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<blockquote data-quote="chimango" data-source="post: 134039" data-attributes="member: 131">Dejenme acotarles que contar con un debate de este tipo es un lujo para un paisano como yo. No caigan por favor en agresiones que viene bárbaro para aprender.Pregunto: la inestabilidad por diseño de un avión de combate ayuda entonces a lograr mayor maniobrabilidad ?. Si es así: a mayor inestabilidad entonces más difícil de controlar y por eso la razón de ser el FBW ?eeehhh ... no me peguen ... soy giordano <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/biggrin.png"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="Big Grin&nbsp; &nbsp; :D" data-shortname=":D" /> <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/biggrin.png"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="Big Grin&nbsp; &nbsp; :D" data-shortname=":D" /> <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/biggrin.png"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="Big Grin&nbsp; &nbsp; :D" data-shortname=":D" /> Saludos.</blockquote>

[QUOTE="chimango, post: 134039, member: 131"] Dejenme acotarles que contar con un debate de este tipo es un lujo para un paisano como yo. No caigan por favor en agresiones que viene bárbaro para aprender. Pregunto: la inestabilidad por diseño de un avión de combate ayuda entonces a lograr mayor maniobrabilidad ?. Si es así: a mayor inestabilidad entonces más difícil de controlar y por eso la razón de ser el FBW ? eeehhh ... no me peguen ... soy giordano :D :D :D Saludos. [/QUOTE]

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