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Hungría considera la compra de entrenadores Checos
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<blockquote data-quote="Nesher" data-source="post: 500532" data-attributes="member: 4"><p>Yo particularmente los llevaría al estandar SMT II lo que los convertiría en máquinas mucho mas capaces, pero habría que ver cuanto les sale, si están dispuestos (y la tienen) a invertir dinero en esa operación y cuantas horas les quedan a las células que justifiquen la conversión.</p><p></p><p>Por otro lado hay que ver cuanto tiempo tardarían en hacer dichos upgrades a los MiG y me parece que dada la necesidad de cubrir las horas de vuelo requeridas los aviones los necesitan cuanto antes.</p><p></p><p>Así y todo, lo que define aquí es la plata y lo que les sea mas conveniente a nivel costo-beneficio será lo que terminen elijiendo, en este caso el L-159.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Nesher, post: 500532, member: 4"] Yo particularmente los llevaría al estandar SMT II lo que los convertiría en máquinas mucho mas capaces, pero habría que ver cuanto les sale, si están dispuestos (y la tienen) a invertir dinero en esa operación y cuantas horas les quedan a las células que justifiquen la conversión. Por otro lado hay que ver cuanto tiempo tardarían en hacer dichos upgrades a los MiG y me parece que dada la necesidad de cubrir las horas de vuelo requeridas los aviones los necesitan cuanto antes. Así y todo, lo que define aquí es la plata y lo que les sea mas conveniente a nivel costo-beneficio será lo que terminen elijiendo, en este caso el L-159. [/QUOTE]
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