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Mensaje: <blockquote data-quote="paulo" data-source="post: 796014" data-attributes="member: 5327">Detalles del nuevo “Puerta-Helicópteros/Destróier” de JapónEscrito por Defensa Brasil Barco será inspirado en la Clase Hyuga, sin embargo 50% mayor.Concepción artística comparando un barco de la Clase Hyuga con lo que pretende ser el nuevo<img src="http://www.defesabrasil.com/site/images/stories/noticias/internacional/hyugajaponesT.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Traducido por Leonardo Jones(Defence Talk – Estados Unidos) - Acabaron se confirmando los rumores que daban cuenta de que la Fuerza de Defensa Marítima de Japón iría a lanzar un tercero “Puerta-Helicópteros/Destróier” de esta vez con grandes mejorías en el tamaño y capacidades en relación a la Clase Hyuga que entra en servicio pronto.El nuevo 22DDH tendrá 248 metros de largo y 39 metros de ancho, y desplazará más de 24,000 toneladas. Eso hace de él casi 50% mayor que la Clase Hyuga y proyecta una sombra embarazosa en el uso del término “Destróier” para describir ese barco. Para poner el tamaño del barco en contexto, él será comparable a Los Portaaviones de la Segunda Guerra Mundial de la Clase Essex.Ilustraciones del 22DDH muestran que él contará con características fundamentales de uno Puerta-Helicópteros y ninguna característica de uno Destróier. La superestructura es mucho similar la de la Clase Hyuga, excepto por el 1º deck extendido para frente, probablemente para acomodar silos de lanzamiento vertical de misiles de defensa aérea.La defensa de punto del nuevo barco más que dobló con tres Phalanx Mk15 instalados y dos lanzadores RAM puestos donde quedaban los Phalanx en la otra Clase de barcos. Algo significante es que a pesar de uno de los Phalanx estar montado en el convoo obstruyendo cualquier posibilidad de operación con aeronaves de ala fija, los otros sistemas están instalados en soportes enlas laterales del barco, dejando el convoo libre.El layout del convoo del 22DDH difiere de forma significativa del convoo]de la Clase Hyuga. Uno de los ascensores fue movido del centro para una de las extremidades. La anchura acrecentada en el convoo es utilizada para liberar el eje de operaciones aéreas de los ascensores sobrantes. El número de ascensores de munición creció de dos para cuatro. Un silo de lanzamiento vertical de misiles construido en la parte de tras del convoo del Hyuga fue removido, una vez más, liberando la línea de operaciones aéreas de obstrucciones. La capacidad de operaciones aéreas en el convoo fue aumentada de dos aeronaves para siete.Especuladores japoneses sugieren que la razón del drástico aumento del convoo del 22DDH se debe al plano de Japón operar el V-22 Osprey como elemento aéreo operacional primario del barco. Todavía no está claro si esas aeronaves vendrían substituir o complementar los SH-60K que equipa la Clase Hyuga. Esos especuladores afirmaron también que la F-35B de despegue y aterrizaje corta es visado como un elemento clave para esos barcos. Aparentemente el diseño del barco incluye también la operación de UAV's.Fuente: Defence Talk – USA</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982