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IA 38, El Mal llamado "Naranjero"
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<blockquote data-quote="Brunner" data-source="post: 97368" data-attributes="member: 70"><p>QUOTE=diogenes]muy buen ionforme muchachos, ahora pregunto alguien me puede tirar unos datos sobre otro avion, solo tengo este dato era conocido como naranjero y fue hecho para transportar naranjas (justamente) desde entre rios a BsAs. Alguien sabe como se lo denominaba y en que año fue hecho (creo que fue fabricado en la decada del 50 o algo asi)</p><p>saludos camaradas</p></blockquote><p></p><p>Ese fue el IA 38: aunque la explicacion que dan sobre sus origenes jamas me convencio. Segun los giles, el Brig. Cesar Ojeda, Secretario de Aeronautica, le pidio a Horten que produjera un planeador de gran envergadura que seria remolcado por un Avro Lincoln -pues en el interior del pais se podrian las naranjas por falta de caminos y FFCC y en Buenos Aires se importaba la naranja de otros paises. Esto me huele a fruta podrida, pues cuando yo era pibe en BAIRES, en aquellos años las naranjas paraguayas habian sido vedadas del mercado argentino ppor las condiciones ant-higenicas en que las empacaban.Las naranjas que se omsumian en el Gran Buenos Aires provenian de Corrientes y Misiones...aun recuerdo la marca "Pindapoy"-pues mis primos y yo usabamos la madera de los cajones para conmstruir replicas de buques a vela-.Por demas, todo el litoral estaba servido, en esos tiempos por un buen sistema de FFCC, y por los buques de la Flota Fluvial del Estado...(la Ex-Dodero)-Horten convencio a Ojeda que seria mejor producir un ala volante cuatrimotor-y asi surge el IA 38. Jamas he visto, en papeles oficiales de la FAa el nombre "Naranjero"-solo un malisimo libro publicado por mediocre autor en Buenos Aires en la decada de 1990 asi lo llama...<img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/biggrin.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="Big Grin :D" data-shortname=":D" /> <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/biggrin.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="Big Grin :D" data-shortname=":D" />.</p><p></p><p>Se dio comienzo al proyecto en 1953, pero debido a la seversa situacion de estringencia economica por la que atravesaba el pais poco o nada se habia hecho cuando derrocaron a Peron en 1955..El proyecto, inconcluso quedo relegado al fondo de un hangar-En 1958, bajo el gobierno de Frondizi varios proyectos del IAme del periodo 1953-55, que habian quedadoi postergados fueron reactivados, entre ellos el IA 38. El prototipo fue completado en 1959 y volo en Diciembre de 1960-A pesar de estar subpotenciado, tenia buenas caracteristicas de vuelo..perol as ilusorias razones que motivaron su desarrollo ya no existian(para mi por la evidencia de mis propios ojos, jamas existieron!) , y ademas era un aparato totalmente desfasado para esa epoca </p><p></p><p><strong>El prototipo del IA 38 </strong></p><p></p><p><img src="http://i2.photobucket.com/albums/y28/Brunner-yel/FMAIA3829.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>[/QUOTE]</p>
[QUOTE="Brunner, post: 97368, member: 70"] QUOTE=diogenes]muy buen ionforme muchachos, ahora pregunto alguien me puede tirar unos datos sobre otro avion, solo tengo este dato era conocido como naranjero y fue hecho para transportar naranjas (justamente) desde entre rios a BsAs. Alguien sabe como se lo denominaba y en que año fue hecho (creo que fue fabricado en la decada del 50 o algo asi) saludos camaradas[/QUOTE] Ese fue el IA 38: aunque la explicacion que dan sobre sus origenes jamas me convencio. Segun los giles, el Brig. Cesar Ojeda, Secretario de Aeronautica, le pidio a Horten que produjera un planeador de gran envergadura que seria remolcado por un Avro Lincoln -pues en el interior del pais se podrian las naranjas por falta de caminos y FFCC y en Buenos Aires se importaba la naranja de otros paises. Esto me huele a fruta podrida, pues cuando yo era pibe en BAIRES, en aquellos años las naranjas paraguayas habian sido vedadas del mercado argentino ppor las condiciones ant-higenicas en que las empacaban.Las naranjas que se omsumian en el Gran Buenos Aires provenian de Corrientes y Misiones...aun recuerdo la marca "Pindapoy"-pues mis primos y yo usabamos la madera de los cajones para conmstruir replicas de buques a vela-.Por demas, todo el litoral estaba servido, en esos tiempos por un buen sistema de FFCC, y por los buques de la Flota Fluvial del Estado...(la Ex-Dodero)-Horten convencio a Ojeda que seria mejor producir un ala volante cuatrimotor-y asi surge el IA 38. Jamas he visto, en papeles oficiales de la FAa el nombre "Naranjero"-solo un malisimo libro publicado por mediocre autor en Buenos Aires en la decada de 1990 asi lo llama...:D :D. Se dio comienzo al proyecto en 1953, pero debido a la seversa situacion de estringencia economica por la que atravesaba el pais poco o nada se habia hecho cuando derrocaron a Peron en 1955..El proyecto, inconcluso quedo relegado al fondo de un hangar-En 1958, bajo el gobierno de Frondizi varios proyectos del IAme del periodo 1953-55, que habian quedadoi postergados fueron reactivados, entre ellos el IA 38. El prototipo fue completado en 1959 y volo en Diciembre de 1960-A pesar de estar subpotenciado, tenia buenas caracteristicas de vuelo..perol as ilusorias razones que motivaron su desarrollo ya no existian(para mi por la evidencia de mis propios ojos, jamas existieron!) , y ademas era un aparato totalmente desfasado para esa epoca [B]El prototipo del IA 38 [/B] [IMG]http://i2.photobucket.com/albums/y28/Brunner-yel/FMAIA3829.jpg[/IMG] [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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