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IAI lanza nueva version del Kfir block 60
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<blockquote data-quote="CIETAC" data-source="post: 1416497" data-attributes="member: 3613"><p>No seria nada descabellado. Pensando en vos alta.</p><p></p><p>Un plan podria ser así:</p><p></p><p>- FADEA fabricaria toda la celula del avión en conjunto con otro pais sudamericano (Ecuador y Colombia a la cabeza ya que son usuarios del avión en cuestion).</p><p></p><p>IAI proveeria el radar, avionica similar al del PAMPA III, RWR, armas BVR. etc.</p><p></p><p>Usaria el asiento K-36 para la FAA.</p><p></p><p>Motor Ruso de Klimov RD-93</p><p></p><p>Siendo que la FAA requiere reemplazar a los Mirage y los A-4 AR para el 2020 en adelante (suponiendo que vienen los F1), el numero de fabricación seria de 64 unidades monoplazas y unos 8 biplazas solo para la FAA y asi se estandarizarian los cazas en un solo modelo.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="CIETAC, post: 1416497, member: 3613"] No seria nada descabellado. Pensando en vos alta. Un plan podria ser así: - FADEA fabricaria toda la celula del avión en conjunto con otro pais sudamericano (Ecuador y Colombia a la cabeza ya que son usuarios del avión en cuestion). IAI proveeria el radar, avionica similar al del PAMPA III, RWR, armas BVR. etc. Usaria el asiento K-36 para la FAA. Motor Ruso de Klimov RD-93 Siendo que la FAA requiere reemplazar a los Mirage y los A-4 AR para el 2020 en adelante (suponiendo que vienen los F1), el numero de fabricación seria de 64 unidades monoplazas y unos 8 biplazas solo para la FAA y asi se estandarizarian los cazas en un solo modelo. [/QUOTE]
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