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<blockquote data-quote="Shards" data-source="post: 937815" data-attributes="member: 6422"><p>Estarán acostumbrados a los accidentes pero no por torpeza de la AMI (cuántos perdieron sólo en entrenamientos, un tercio del total? lo leí hace tiempo pero no me acuerdo bien) sino porque el F-104 es una verdadera KK inestable de alas pequeñas. Lockheed Martin se lo encajó a USA como quién vende humo en detrimento de otros proyectos de la época sólo para quedarse con el negocio (como siempre, bah - dejó afuera al muy interesante YF-23 y, aunque los otros JSF eran horribles, el F-35 tampoco es la gran maravilla que ellos promocionan). La fama que tuvo en su época el F-104 era pura campaña de marketing de la LM.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Shards, post: 937815, member: 6422"] Estarán acostumbrados a los accidentes pero no por torpeza de la AMI (cuántos perdieron sólo en entrenamientos, un tercio del total? lo leí hace tiempo pero no me acuerdo bien) sino porque el F-104 es una verdadera KK inestable de alas pequeñas. Lockheed Martin se lo encajó a USA como quién vende humo en detrimento de otros proyectos de la época sólo para quedarse con el negocio (como siempre, bah - dejó afuera al muy interesante YF-23 y, aunque los otros JSF eran horribles, el F-35 tampoco es la gran maravilla que ellos promocionan). La fama que tuvo en su época el F-104 era pura campaña de marketing de la LM. [/QUOTE]
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