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Mensaje: <blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 1159324" data-attributes="member: 14958">Otra entrega para Imagenes Anteriores al Conflicto....una linda historia,seguramente desconocida por algunos...A mediados de marzo ,aprovechando un FK-28 que cumplia el LADE 350/1 CRV-MLV,fue citado a BSAS el actual  Representante de la FAA en Puerto S....y ,Vicecomodoro Roberto Manuel GAMEN...tambien se le informó a fin de su divulgacion si era requerida,que el regreso lo haria en otro avion ya que debia muy pronto regresar a P.S...y,pidio disculpas por la corta ausencia a REX HUNT y se marchó...El 19 de marzo despego desde GAL el LR-35 T-23...rumbo a MLV...pero sin GAMEN ya que iba con tripulacion completa...En final de la RWY 26 se declaro en Emergencia por tren de aterrizaje y solicitò comprobacion...dio motor y salio a la Bahia de Puerto Argentino...seis veces hizo este procedimiento y siempre informaba que tenia indicacion de rueda de nariz NO TRABADA...seis veces reciclo el tren...seis veces entro muy bajo por la costa.Solicito comprobar el tren (bajar y subirlo) en un circuito a la izquierda del aeropuerto...esa playa se llamaria VERDE...cada vez que enfrentaba y daba motor recorria en ascenso la bahia,llegaba la final y giraba por derecha...ahi abajo estaba MOODY BROOK...se ponia paralelo al Aeropuerto en basica para final de la RWY 26...ahi abajo estaba PLAYA ROJA...El LR-35 T-23 en cada dada de motor y acercamiento,fotografiaba todo...todos los objetivos del Plan AZUL...El torrero estaba muy nervioso...algo intuia...no era normal.Luego de seis intentos solicito Plan de Vuelo a GAL,para reparar el tren...fue autorizado...se hubieran ido igual,lo cortes no quita lo valiente!!!!...en ascenso fotografìò Pradera del Ganso y el San Carlos.Aterrizaron en GAL y recien habia llegado el VCOM GAMEN en vuelo regular de AA.La tripulacion desarmó el LR-35 version FOXTROT,se le sacaron la camara y todo indicio "F",se convitio en ejecutivo y luego de dos horas de demoras partiò hacia MLV,con Gamen a bordo...Gamen no supo nada...nadie le comento nada de la camara , solo el inconveniente del tren...al llegar a P.Argentino,como se hacia de noche ,el T-23 partio hacia GAL...Gamen daria la version "oficial"...Al dia siguiente en PARANA,se revelaron las fotografias que inmediatamente partieron al E.Condor...ya era 20 de marzo de 1982.Adjunto la fotografia que tomara el torrero V.STEEN , y que fuera publicada por "MALVINAS LA GUERRA AEREA",version argentina de la homonima en ingles producida por Arms and Armour Press,donde se tradujo el comentario del vuelo de ese 19 de marzo de 1982.Observen el cartel de la RWY 08-26.El Cte de ese vuelo era Primer Teniente Narciso JURI , luego ambos compartimos el mismo destino,el Esc.V B-707 y tenemos muchas horas de vuelo que nos unieron en una gran amistad.<a href="http://imageshack.us/photo/my-images/708/escanear0026m.jpg/"><img src="http://img708.imageshack.us/img708/7118/escanear0026m.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a>A UstedesBIGUA</blockquote>

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