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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 1163222" data-attributes="member: 14958"><img src="http://img821.imageshack.us/img821/7302/dc4malvinas.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><a href="http://imageshack.us/photo/my-images/831/42410819661288711074310.jpg/"><img src="http://img831.imageshack.us/img831/927/42410819661288711074310.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a>Se registran dos episodios tan pioneros como curiosos durante el transcurso de los años ´60. El primero de los hechos tuvo lugar el 8 de Septiembre de 1964, cuando el Cessna pilotado en solitario por Miguel Fitzgerald, tomó tierra en el hipódromo de Puerto Argentino, luego de haber despegado desde Río Gallegos, pasadas las 9 de la mañana del mismo día. “Si allí corren caballos —pensó— mi avioneta va a poder aterrizar. En ese entonces no existía aeródromo ni pistas”. El segundo episodio acaeció poco mas de dos años mas tarde, también en Septiembre pero el 28, cuando un avión Douglas DC-4 de Aerolíneas Argentinas, que cubría el vuelo 648 Buenos Aires-Río Gallegos, resultó secuestrado y desviado por un grupo nacionalista auto-denominado “Cóndor” (liderado por Dardo Cabo aparentemente). El vuelo también aterrizó en el Hipódromo de la capital insular, y su remoción y re-patriación fue una obra de ingenio muy particular que requirió el traslado de técnicos y hasta la apertura de una “especie de pista” desde la cual el avión pudiera despegar y volver a Argentina continental.A partir del 26 de mayo de 1982 este hipodromo ,sirvio como asentamiento del Escuadron Helicopteros de la FAA.BIGUA</blockquote>

[QUOTE="BIGUA82, post: 1163222, member: 14958"] [IMG]http://img821.imageshack.us/img821/7302/dc4malvinas.jpg[/IMG] [URL='http://imageshack.us/photo/my-images/831/42410819661288711074310.jpg/'][IMG]http://img831.imageshack.us/img831/927/42410819661288711074310.jpg[/IMG][/URL] Se registran dos episodios tan pioneros como curiosos durante el transcurso de los años ´60. El primero de los hechos tuvo lugar el 8 de Septiembre de 1964, cuando el Cessna pilotado en solitario por Miguel Fitzgerald, tomó tierra en el hipódromo de Puerto Argentino, luego de haber despegado desde Río Gallegos, pasadas las 9 de la mañana del mismo día. [I]“Si allí corren caballos —pensó— mi avioneta va a poder aterrizar. En ese entonces no existía aeródromo ni pistas”.[/I] El segundo episodio acaeció poco mas de dos años mas tarde, también en Septiembre pero el 28, cuando un avión Douglas DC-4 de Aerolíneas Argentinas, que cubría el vuelo 648 Buenos Aires-Río Gallegos, resultó secuestrado y desviado por un grupo nacionalista auto-denominado “Cóndor” (liderado por Dardo Cabo aparentemente). El vuelo también aterrizó en el Hipódromo de la capital insular, y su remoción y re-patriación fue una obra de ingenio muy particular que requirió el traslado de técnicos y hasta la apertura de una “especie de pista” desde la cual el avión pudiera despegar y volver a Argentina continental. A partir del 26 de mayo de 1982 este hipodromo ,sirvio como asentamiento del Escuadron Helicopteros de la FAA. BIGUA [/QUOTE]

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