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Malvinas 1982
Imágenes del conflicto de Malvinas < fotos >
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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 1059870" data-attributes="member: 14958"><p>Fepago</p><p>Ahora si se entiende.Esta es la MIRA T4, se utiliza para bombardeo en altura,(BOH).Esta mira era efectiva arriba de los 20.000 pies (FL 200).En Malvinas no se uso, ya que se hizo BTR.</p><p>Muy bien lo decis, para colocar la F-95 habia que desmontar la T4.Para hacer BOH, el navegador se desataba del asiento eyectable,pasaba al lado del piloto y se estiraba en la nariz del B2.Conectaba oxigeno a su mascara y el inter para hablar con el piloto.</p><p>Encendia la T4 ( a esta le falta la platina-PPI,y otros componentes).Corregia el R° al piloto, y este con suaves movimientos de alerones llevaba al B2 al blanco...derecha, derecha,...mantenga rumbo...ahi esta bien mantenga a esta niña...cinco segundos (el piloto comenzaba a compensar,sino cuando salian las 8 de 1000 lbs, el CNBR pegaba un salto)...tres segundos...BOMBAS AFUERA!!!! y si te asomabas un poco por al nariz, las veia caer...no explotar, ya que ibas a 350 kts.</p><p>Que recuerdos...mis años bombardero!!!</p><p>BIGUA</p><p><span style="color: rgb(204,204,204)"><span style="font-size: 10px">--- merged: Oct 2, 2011 3:00 AM ---</span></span></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BIGUA82, post: 1059870, member: 14958"] Fepago Ahora si se entiende.Esta es la MIRA T4, se utiliza para bombardeo en altura,(BOH).Esta mira era efectiva arriba de los 20.000 pies (FL 200).En Malvinas no se uso, ya que se hizo BTR. Muy bien lo decis, para colocar la F-95 habia que desmontar la T4.Para hacer BOH, el navegador se desataba del asiento eyectable,pasaba al lado del piloto y se estiraba en la nariz del B2.Conectaba oxigeno a su mascara y el inter para hablar con el piloto. Encendia la T4 ( a esta le falta la platina-PPI,y otros componentes).Corregia el R° al piloto, y este con suaves movimientos de alerones llevaba al B2 al blanco...derecha, derecha,...mantenga rumbo...ahi esta bien mantenga a esta niña...cinco segundos (el piloto comenzaba a compensar,sino cuando salian las 8 de 1000 lbs, el CNBR pegaba un salto)...tres segundos...BOMBAS AFUERA!!!! y si te asomabas un poco por al nariz, las veia caer...no explotar, ya que ibas a 350 kts. Que recuerdos...mis años bombardero!!! BIGUA [COLOR=rgb(204,204,204)][SIZE=2]--- merged: Oct 2, 2011 3:00 AM ---[/SIZE][/COLOR] [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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