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Area Militar General
Malvinas 1982
Imágenes del conflicto de Malvinas < fotos >
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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 1090902" data-attributes="member: 14958"><p>Hola NITO</p><p>Muchas gracias por esta foto...aun en el dolor del derribo de uno de nuestros Heroes que nos marcaron nuestro rumbo en la FAA, para aquellos que regresamos y damos testimonio de esa lucha dia a dia.</p><p><a href="http://imageshack.us/photo/my-images/838/yarmouthforegroungantel.jpg/"><img src="http://img838.imageshack.us/img838/6718/yarmouthforegroungantel.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a><img src="http://3.bp.blogspot.com/-1QIgcAf2UUA/VlfdS-J_Y6I/AAAAAAAB2AM/RuhsimhUZcY/s1600/kompanie2.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><u><strong>Comentario y Analisis basados en mi experiencia como POA VGM</strong></u></p><p>De IZQ a DER.</p><p>1.Primera columna de humo, corresponde al ingreso de la MK-17 y ocasiona incendios que son dominados a los 30 minutos por Control de Averias de la HMS ANTELOPE, pasado ese momento navega y se recuesta contra la orilla opuesta (BAHIA AJAX)a la espera de los "artificieros reales" para desactivar la MK-17, hecho que ocurre a partir de las 17:00hs y con el fin que ya conocemos, convirtiendose en el ICONO DE LA BATALLA POR MALVINAS.</p><p>Aqui adjunto la foto de la F-170, donde se aprecia,el orificio de la MK-17, bien sobre la linea de flotacion, imposible no provocar un incendio al tocar, romper,destruir ductos, cableados y sistemas principales.Tambien vemos el mastil secundario quebrado por impacto de partes del A4B C-242,presumiblemente tanques externos y lo mas importante el incendio ya dominado en la zona central de la superestructura con manifestacion en la chimenea...esta herida de muerte, solo buscara la proteccion de la costa para iniciar el desarme de la MK-17.Todos los buques tocados en la parte central de la superestructura hacian como un "rebufo" en la chimenea, era como que acusaban el impacto y luego el humo se achicaba ya que era humo de paneles electricos y algun circuito al principio y luego si no se lo dominaba ....era total!!!</p><p>Observen como la F-170 hizo el rebufo y luego la columna se achica bajando hasta la chimenea.</p><p><a href="http://imageshack.us/photo/my-images/228/800pxhmsantelope19821.jpg/"><img src="http://img228.imageshack.us/img228/9404/800pxhmsantelope19821.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p>2. Segunda columna, es el C-242 que impacta muy cerca de la HMS ANTELOPE, el hongo es tipico de JP-1 quemandose, todos mis derribos observados tuvieron el mismo hongo (XZ-450, C-248 ,XZ-988 y 4-A-114.)La foto de Jimmy es de un segundo antes, aun no estallo el JP-1 y se aprecian las partes del C-242 aun en el aire y algunas seguramente impactando en el mastil secundario.Hay tambien una gran columna de agua muy proxima al hongo, seguramente parte de los planos que impactan a 400 kts.Aqui adjunto el hongo que produjo el XZ-450 del Ten.Fragata Nick TAYLOR,para que comparen...golpear contra el agua a 400kts es lo mimo que con la tierra.</p><p><a href="http://imageshack.us/photo/my-images/695/020oeb.jpg/"><img src="http://img695.imageshack.us/img695/558/020oeb.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p></p><p>3. Los "surtidores" de agua son impactos de los distintos niveles de la defensa aerea de la F-170, que aun siguen disparando contra el SKYHAWK que lleva a la gloria de los VGM al Primer Teniente Luciano GUADAGNINI...esta imagen dura menos de dos segundos</p><p>4.La Fragata que esta ligeramente atras y a la izquierda es la F-88 HMS BROADSWORD (les sugiero leer posts#,8827,8838,8859,8861,8891 y posts contribuyentes , para mantener trazabilidad de los hechos y para que puedan ubicarse en espacio y tiempo...es mi sugerencia)</p><p>Nito, perdon...me pongo colorado...pero la HMS YARMOUTH estaba en ese momento en la entrada de la Bahia San Carlos.</p><p>Realmente Nito,con este documento invalorable podemos cerrar la investigacion y para aquellos que en muchas oportunidades han tenido alguna duda acerca de la valentia y decision de nuestros Halcones esta imagen es.... la PATRIA misma.</p><p>Creo que entre todos ,con el primer aporte de Jimmy , Nito, Oscar Teves,MCanabal, Diego B y otros que hacen maravillas con los graficos o limpiando las imagenes, hemos dado una leccion de investigacion de un hecho historico.Muchas veces escuche que parte del C-242 habia impactado en la HMS ANTELOPE...a 420 kts potencia maxima al J-65 ,saltando al blanco o mirando por los retrovisores,rezando por salir vivo... los NENES que regresaron contaron la VERDAD!!!!!</p><p>Este es mi humilde aporte...GLORIA ETERNA A MIS MAYORES QUE ESTAN DE GUARDIA EN MALVINAS</p><p>BIGUA</p><p></p><p>PD: Seria muy bueno, mas alla del dolor del derribo cerrar la investigacion, con una imagen continua de foto de Jimmy,alguna de los graficos y esta...eso se lo dejo a los mas jovenes yo no tengo tanto conocimiento informatico.Puede haber otro analisis con mejor propuesta...no me siento dueño de la verdad historica, solo me apoyo en mis conocimientos y experiencia como VGM y 34 años de servicio en la FAA.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BIGUA82, post: 1090902, member: 14958"] Hola NITO Muchas gracias por esta foto...aun en el dolor del derribo de uno de nuestros Heroes que nos marcaron nuestro rumbo en la FAA, para aquellos que regresamos y damos testimonio de esa lucha dia a dia. [URL='http://imageshack.us/photo/my-images/838/yarmouthforegroungantel.jpg/'][IMG]http://img838.imageshack.us/img838/6718/yarmouthforegroungantel.jpg[/IMG][/URL][IMG]http://3.bp.blogspot.com/-1QIgcAf2UUA/VlfdS-J_Y6I/AAAAAAAB2AM/RuhsimhUZcY/s1600/kompanie2.jpg[/IMG] [U][B]Comentario y Analisis basados en mi experiencia como POA VGM[/B][/U] De IZQ a DER. 1.Primera columna de humo, corresponde al ingreso de la MK-17 y ocasiona incendios que son dominados a los 30 minutos por Control de Averias de la HMS ANTELOPE, pasado ese momento navega y se recuesta contra la orilla opuesta (BAHIA AJAX)a la espera de los "artificieros reales" para desactivar la MK-17, hecho que ocurre a partir de las 17:00hs y con el fin que ya conocemos, convirtiendose en el ICONO DE LA BATALLA POR MALVINAS. Aqui adjunto la foto de la F-170, donde se aprecia,el orificio de la MK-17, bien sobre la linea de flotacion, imposible no provocar un incendio al tocar, romper,destruir ductos, cableados y sistemas principales.Tambien vemos el mastil secundario quebrado por impacto de partes del A4B C-242,presumiblemente tanques externos y lo mas importante el incendio ya dominado en la zona central de la superestructura con manifestacion en la chimenea...esta herida de muerte, solo buscara la proteccion de la costa para iniciar el desarme de la MK-17.Todos los buques tocados en la parte central de la superestructura hacian como un "rebufo" en la chimenea, era como que acusaban el impacto y luego el humo se achicaba ya que era humo de paneles electricos y algun circuito al principio y luego si no se lo dominaba ....era total!!! Observen como la F-170 hizo el rebufo y luego la columna se achica bajando hasta la chimenea. [URL='http://imageshack.us/photo/my-images/228/800pxhmsantelope19821.jpg/'][IMG]http://img228.imageshack.us/img228/9404/800pxhmsantelope19821.jpg[/IMG][/URL] 2. Segunda columna, es el C-242 que impacta muy cerca de la HMS ANTELOPE, el hongo es tipico de JP-1 quemandose, todos mis derribos observados tuvieron el mismo hongo (XZ-450, C-248 ,XZ-988 y 4-A-114.)La foto de Jimmy es de un segundo antes, aun no estallo el JP-1 y se aprecian las partes del C-242 aun en el aire y algunas seguramente impactando en el mastil secundario.Hay tambien una gran columna de agua muy proxima al hongo, seguramente parte de los planos que impactan a 400 kts.Aqui adjunto el hongo que produjo el XZ-450 del Ten.Fragata Nick TAYLOR,para que comparen...golpear contra el agua a 400kts es lo mimo que con la tierra. [URL='http://imageshack.us/photo/my-images/695/020oeb.jpg/'][IMG]http://img695.imageshack.us/img695/558/020oeb.jpg[/IMG][/URL] 3. Los "surtidores" de agua son impactos de los distintos niveles de la defensa aerea de la F-170, que aun siguen disparando contra el SKYHAWK que lleva a la gloria de los VGM al Primer Teniente Luciano GUADAGNINI...esta imagen dura menos de dos segundos 4.La Fragata que esta ligeramente atras y a la izquierda es la F-88 HMS BROADSWORD (les sugiero leer posts#,8827,8838,8859,8861,8891 y posts contribuyentes , para mantener trazabilidad de los hechos y para que puedan ubicarse en espacio y tiempo...es mi sugerencia) Nito, perdon...me pongo colorado...pero la HMS YARMOUTH estaba en ese momento en la entrada de la Bahia San Carlos. Realmente Nito,con este documento invalorable podemos cerrar la investigacion y para aquellos que en muchas oportunidades han tenido alguna duda acerca de la valentia y decision de nuestros Halcones esta imagen es.... la PATRIA misma. Creo que entre todos ,con el primer aporte de Jimmy , Nito, Oscar Teves,MCanabal, Diego B y otros que hacen maravillas con los graficos o limpiando las imagenes, hemos dado una leccion de investigacion de un hecho historico.Muchas veces escuche que parte del C-242 habia impactado en la HMS ANTELOPE...a 420 kts potencia maxima al J-65 ,saltando al blanco o mirando por los retrovisores,rezando por salir vivo... los NENES que regresaron contaron la VERDAD!!!!! Este es mi humilde aporte...GLORIA ETERNA A MIS MAYORES QUE ESTAN DE GUARDIA EN MALVINAS BIGUA PD: Seria muy bueno, mas alla del dolor del derribo cerrar la investigacion, con una imagen continua de foto de Jimmy,alguna de los graficos y esta...eso se lo dejo a los mas jovenes yo no tengo tanto conocimiento informatico.Puede haber otro analisis con mejor propuesta...no me siento dueño de la verdad historica, solo me apoyo en mis conocimientos y experiencia como VGM y 34 años de servicio en la FAA. [/QUOTE]
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