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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 1133529" data-attributes="member: 14958">InfanteargentinoEsta vez no estoy de acuerdo con vos,ya que la FAA tenia para el 82 un largo historial y experiencia en cargas suspendidas de helicopteros o bien operaciones VERTREP,ya que siempre opero en la Antartida con estos procedimientos desde el Rompehielos ARA Gral San Martin Q-4 al ARA Alte IRIZAR Q-5,con sus UH-1H,Bell 212,Sikorsky S-58, y S-61 y luego con los CH-47, para abastecer las bases antarticas.Ademas de ejercitaciones y trabajos a la comunidad.Tenia tripulantes bien adiestrados,los operadores de carga o llamados OSEA (Operador de Sistema de Entrega Aerea).Aqui una foto de un CH-47 arribando a la pista de la BAM CONDOR, con carga suspendida,en los ultimos dias de abril.Bigua<a href="http://imageshack.us/photo/my-images/52/escanear0032z.jpg/"><img src="http://img52.imageshack.us/img52/5792/escanear0032z.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></blockquote>

[QUOTE="BIGUA82, post: 1133529, member: 14958"] Infanteargentino Esta vez no estoy de acuerdo con vos,ya que la FAA tenia para el 82 un largo historial y experiencia en cargas suspendidas de helicopteros o bien operaciones VERTREP,ya que siempre opero en la Antartida con estos procedimientos desde el Rompehielos ARA Gral San Martin Q-4 al ARA Alte IRIZAR Q-5,con sus UH-1H,Bell 212,Sikorsky S-58, y S-61 y luego con los CH-47, para abastecer las bases antarticas.Ademas de ejercitaciones y trabajos a la comunidad. Tenia tripulantes bien adiestrados,los operadores de carga o llamados OSEA (Operador de Sistema de Entrega Aerea). Aqui una foto de un CH-47 arribando a la pista de la BAM CONDOR, con carga suspendida,en los ultimos dias de abril. Bigua [URL=http://imageshack.us/photo/my-images/52/escanear0032z.jpg/][IMG]http://img52.imageshack.us/img52/5792/escanear0032z.jpg[/IMG][/URL] [/QUOTE]

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