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<blockquote data-quote="bagre" data-source="post: 1136178" data-attributes="member: 2431">estimado tarkus40respecto de los parches de superestructura el material de juntas en su acepción inglesa nos refiere a la marca &quot;klingerit&quot; que termina utilizandose como nominación generica para dicho producto, en voz navaloide como klingerite...alemite de la marca del mismo nombre y navalisada como tal, son los insertos de forma de tornillo con terminación esferica que poseen en su interior un sistema de valvula de retención de esfera y resorte que permiten ingresar lubricantes de alta densidad o grasa comunmente hablando y que esta no salga o permita entrar elementos extraños al componente o maquinaria a lubricar, (algo parecido al funcionamiento de un boligrafo, pero al reves) probablemente en el cargo de mantenimiento de las maquinas de todas la un navales de combate tambien.cosas<img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/wink.png"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="Wink&nbsp; &nbsp; ;)" data-shortname=";)" /> que los buzos siempre utilizamos ante el estupor de los &quot;maquinas&quot; para los fines mas insospechados y terminamos devolviendo en condiciones mejores a las originales<img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/wink.png"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="Wink&nbsp; &nbsp; ;)" data-shortname=";)" /> .¿DEBEN HABER UTILIZADO MUCHO EN EL 05?cordiales saludosbagre</blockquote>

[QUOTE="bagre, post: 1136178, member: 2431"] estimado tarkus40 respecto de los parches de superestructura el material de juntas en su acepción inglesa nos refiere a la marca "klingerit" que termina utilizandose como nominación generica para dicho producto, en voz navaloide como [B][I]klingerite[/I][/B]... [B][I]alemite[/I][/B] de la marca del mismo nombre y navalisada como tal, son los insertos de forma de tornillo con terminación esferica que poseen en su interior un sistema de valvula de retención de esfera y resorte que permiten ingresar lubricantes de alta densidad o [B]grasa[/B] comunmente hablando y que esta no salga o permita entrar elementos extraños al componente o maquinaria a lubricar, (algo parecido al funcionamiento de un boligrafo, pero al reves) probablemente en el cargo de mantenimiento de las maquinas de todas la un navales de combate tambien. [I]cosas;) que los buzos siempre utilizamos ante el estupor de los "maquinas" para los fines mas insospechados y terminamos devolviendo en condiciones mejores a las originales[/I];) . ¿DEBEN HABER UTILIZADO MUCHO EN EL 05? cordiales saludos bagre [/QUOTE]

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