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Imágenes del conflicto de Malvinas < fotos >
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<blockquote data-quote="Charly B." data-source="post: 1137658" data-attributes="member: 3581"><p>Rápido y a la wikipedia</p><p></p><p><span style="font-size: 13px"><span style="font-family: 'sans-serif'"><span style="color: #000000">Se planeó que fuerzas del SAS y del SBS se infiltrarían en la isla Georgia del Sur mediante <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Helic%C3%B3ptero"><span style="color: #0b0080">helicópteros</span></a> del RFA <em>Tidespring</em> y del destructor HMS <em>Antrim</em>, pero el plan falló y tuvo que cambiar repentinamente cuando dos de los helicópteros <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Westland_Wessex"><span style="color: #0b0080">Westland Wessex</span></a> que transportaban a las tropas del SAS a una localización ambiciosa en la costa oeste se estrellaron en condiciones atmosféricas atroces en el <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Glaciar_Fortuna"><span style="color: #0b0080">glaciar Fortuna</span></a>. No se tuvo en cuenta a los experimentados científicos del <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/British_Antarctic_Survey"><span style="color: #0b0080">British Antarctic Survey</span></a>, conocedores de la zona, lo que dejó al 19º Comando del 22º Regimiento del <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Special_Air_Service_(SAS)"><span style="color: #0b0080">SAS</span></a> atrapados en el glaciar Fortuna en medio de un clima difícil: vientos de casi 200 <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Kil%C3%B3metro_por_hora"><span style="color: #0b0080">km/h</span></a> y olas de Fuerza 11, con el <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Bar%C3%B3metro"><span style="color: #0b0080">barómetro</span></a> llegando a rozar los 965 <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Bar_(unidad_de_presi%C3%B3n)"><span style="color: #0b0080">milibares</span></a>. Las tropas y la tripulación aérea tuvieron que ser rescatadas en malas condiciones climáticas por el helicóptero Wessex del HMS <em>Antrim</em>, el último que quedaba de la expedición, retrasando la misión aún más.<a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Operaci%C3%B3n_Paraquat#cite_note-0"><span style="color: #0b0080">1</span></a></span></span></span></p><p><span style="font-size: 13px"><span style="font-family: 'sans-serif'"><span style="color: #000000">Rescatar a los comandos atrapados costó tres helicópteros británicos, hasta que finalmente 16 hombres agotados y helados lograron aterrizar en el HMS <em>Antrim</em> a bordo de un último helicóptero cargado muy por encima de sus especificaciones.</span></span></span></p><p><span style="font-size: 18px"><strong><span style="font-family: 'sans-serif'"><span style="font-size: 19px"><span style="color: #000000"><span style="font-size: 13px"><p style="text-align: right">[<a href="http://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Operaci%C3%B3n_Paraquet&action=edit&section=3"><span style="color: #0b0080">editar</span></a>]</p><p></span></span></span></span></strong></span></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Charly B., post: 1137658, member: 3581"] Rápido y a la wikipedia [SIZE=13px][FONT=sans-serif][COLOR=#000000]Se planeó que fuerzas del SAS y del SBS se infiltrarían en la isla Georgia del Sur mediante [URL='http://es.wikipedia.org/wiki/Helic%C3%B3ptero'][COLOR=#0b0080]helicópteros[/COLOR][/URL] del RFA [I]Tidespring[/I] y del destructor HMS [I]Antrim[/I], pero el plan falló y tuvo que cambiar repentinamente cuando dos de los helicópteros [URL='http://es.wikipedia.org/wiki/Westland_Wessex'][COLOR=#0b0080]Westland Wessex[/COLOR][/URL] que transportaban a las tropas del SAS a una localización ambiciosa en la costa oeste se estrellaron en condiciones atmosféricas atroces en el [URL='http://es.wikipedia.org/wiki/Glaciar_Fortuna'][COLOR=#0b0080]glaciar Fortuna[/COLOR][/URL]. No se tuvo en cuenta a los experimentados científicos del [URL='http://es.wikipedia.org/wiki/British_Antarctic_Survey'][COLOR=#0b0080]British Antarctic Survey[/COLOR][/URL], conocedores de la zona, lo que dejó al 19º Comando del 22º Regimiento del [URL='http://es.wikipedia.org/wiki/Special_Air_Service_(SAS)'][COLOR=#0b0080]SAS[/COLOR][/URL] atrapados en el glaciar Fortuna en medio de un clima difícil: vientos de casi 200 [URL='http://es.wikipedia.org/wiki/Kil%C3%B3metro_por_hora'][COLOR=#0b0080]km/h[/COLOR][/URL] y olas de Fuerza 11, con el [URL='http://es.wikipedia.org/wiki/Bar%C3%B3metro'][COLOR=#0b0080]barómetro[/COLOR][/URL] llegando a rozar los 965 [URL='http://es.wikipedia.org/wiki/Bar_(unidad_de_presi%C3%B3n)'][COLOR=#0b0080]milibares[/COLOR][/URL]. Las tropas y la tripulación aérea tuvieron que ser rescatadas en malas condiciones climáticas por el helicóptero Wessex del HMS [I]Antrim[/I], el último que quedaba de la expedición, retrasando la misión aún más.[URL='http://es.wikipedia.org/wiki/Operaci%C3%B3n_Paraquat#cite_note-0'][COLOR=#0b0080]1[/COLOR][/URL][/COLOR][/FONT][/SIZE] [SIZE=13px][FONT=sans-serif][COLOR=#000000]Rescatar a los comandos atrapados costó tres helicópteros británicos, hasta que finalmente 16 hombres agotados y helados lograron aterrizar en el HMS [I]Antrim[/I] a bordo de un último helicóptero cargado muy por encima de sus especificaciones.[/COLOR][/FONT][/SIZE] [SIZE=5][B][FONT=sans-serif][SIZE=19px][COLOR=#000000][SIZE=13px][RIGHT][[URL='http://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Operaci%C3%B3n_Paraquet&action=edit§ion=3'][COLOR=#0b0080]editar[/COLOR][/URL]][/RIGHT][/SIZE][/COLOR][/SIZE][/FONT][/B][/SIZE] [/QUOTE]
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