Menú
Inicio
Visitar el Sitio Zona Militar
Foros
Nuevos mensajes
Buscar en los foros
Qué hay de nuevo
Nuevos mensajes
Última actividad
Miembros
Visitantes actuales
Entrar
Registrarse
Novedades
Buscar
Buscar
Buscar sólo en títulos
Por:
Nuevos mensajes
Buscar en los foros
Menú
Entrar
Registrarse
Inicio
Foros
Area Militar General
Malvinas 1982
Imágenes del conflicto de Malvinas < fotos >
JavaScript is disabled. For a better experience, please enable JavaScript in your browser before proceeding.
Estás usando un navegador obsoleto. No se pueden mostrar estos u otros sitios web correctamente.
Se debe actualizar o usar un
navegador alternativo
.
Responder al tema
Mensaje
<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 1176757" data-attributes="member: 14958"><p><span style="font-size: 18px">Hola a todos...quiero cambiar el tema...y volver unos dias atras</span></p><p><span style="font-size: 18px">El 19 de abril de este año, en el post# 11.783 Emilioteles adjunto esta secuencia fotografica.... y esta aclaracion....</span></p><p><span style="font-size: 12px"><span style="font-family: 'verdana'">Aparentemente es la secuencia del derribo del <span style="color: #333333">Learjet en junio, uno de estos aviones con tripulación militar, como correspondía a a las misiones mas riesgosas- fue derribado por un misil Sea Dart del Destructor HMS Execet sobre la Isla Borbon (Gran Malvi</span><span style="color: #333333">nas) muriendo su piloto y jefe de escuadrón Fénix, Vicecomodoro R. de La Colina y estos otros tripulantes: Copiloto Mayor J. J. R. Falconier, fotógrafo Capitán M,. P. Lotufo y Mecánicos S. A. F. T. Luna y S. Aux. G. A. Marizza.</span></span></span></p><p></p><p><span style="font-family: 'verdana'"><img src="http://desmond.imageshack.us/Himg36/scaled.php?server=36&filename=39686210150521283554788.jpg&res=landing" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></span></p><p><span style="font-family: 'verdana'">Si Emilio, se trata de los dos SEA DART que lanzo el HMS EXETER,un D-42 matricula D-89,derribando al LR -35 A T-24...aqui algo de esa historia malvinera,en algo destinada a Diego B,por su avatar...</span></p><p></p><p></p><p><span style="font-size: 18px"><span style="font-family: 'Calibri'"><span style="color: #000000">O.F. 2309</span></span></span></p><p><span style="font-size: 18px"><span style="font-family: 'Calibri'"><span style="color: #000000">Aviones: dos (2) LR 35 A</span></span></span></p><p><span style="font-size: 18px"><span style="font-family: 'Calibri'"><span style="color: #000000">Tarea: reconocimiento fotográfico y diversión</span></span></span></p><p><span style="font-size: 18px"><span style="font-family: 'Calibri'"><span style="color: #000000">Indicativo:NARDO</span></span></span></p><p><span style="font-size: 18px"><span style="font-family: 'Calibri'"><span style="color: #000000">Matriculas:T-24 / LV-ONN</span></span></span></p><p><span style="font-size: 18px"><span style="font-family: 'Calibri'"><span style="color: #000000">Tripulacion N°1</span></span></span></p><p><span style="font-size: 18px"><span style="font-family: 'Calibri'"><span style="color: #000000">Cte:Vicecomodoro Rodolfo De la Colina</span></span></span></p><p><span style="font-size: 18px"><span style="font-family: 'Calibri'"><span style="color: #000000">Copiloto:Mayor Juan Falconier</span></span></span></p><p><span style="font-size: 18px"><span style="font-family: 'Calibri'"><span style="color: #000000">Fotografo: Capitan Marcelo LOTUFO</span></span></span></p><p><span style="font-size: 18px"><span style="font-family: 'Calibri'"><span style="color: #000000">Mecanico: Suboficial Ayudante Francisco LUNA</span></span></span></p><p><span style="font-size: 18px"><span style="font-family: 'Calibri'"><span style="color: #000000">Fotografo: Suboficial Auxiliar Guido MARIZZA</span></span></span></p><p><span style="font-size: 18px"><span style="font-family: 'Calibri'"><span style="color: #000000">Tripulacion N°2</span></span></span></p><p><span style="font-size: 18px"><span style="font-family: 'Calibri'"><span style="color: #000000">Cte: Primer Teniente Eduardo BIANCO</span></span></span></p><p><span style="font-size: 18px"><span style="font-family: 'Calibri'"><span style="color: #000000">Copiloto: Teniente Eduardo CASADO</span></span></span></p><p><span style="font-size: 18px"><span style="font-family: 'Calibri'"><span style="color: #000000">Comunicante. Primer Teniente Miguel BONAZ</span></span></span></p><p><span style="font-size: 18px"><span style="font-family: 'Calibri'"><span style="color: #000000">Mecanico: Cabo Primero Hugo BORNICES</span></span></span></p><p><span style="font-size: 18px"><span style="font-family: 'Calibri'"><span style="color: #000000">DEP CRV: 08:00 hs</span></span></span></p><p><span style="font-size: 18px"><span style="font-family: 'Calibri'"><span style="color: #000000">Punto inicial del RECOFOTO: 51° 15´SUR 60° 30´OESTE /FL 400</span></span></span></p><p><span style="font-size: 18px"><span style="font-family: 'Calibri'"><span style="color: #000000">En este punto enlazaron con el CIC MLV eran las 09:00/09:05.Se produce un error en el procedimiento de instrucciones para el RECOFOTO, ante la demora NARDO 1 comienza un viraje por izquierda. El RDR MLV le ordena mantenga R° 090°,ante la demora del CIC.El guía pone viraje por derecha y se aleja 20 MN del PIR.</span></span></span></p><p><span style="font-size: 18px"><span style="font-family: 'Calibri'"><span style="color: #000000">Los NARDO solicitan actualización de PACs,en ese momento había dos, a 140 MN al NE y la otra a 190 MN al SE.</span></span></span></p><p><span style="font-size: 18px"><span style="font-family: 'Calibri'"><span style="color: #000000">En ese momento (09:06/10)el Copiloto del N°2 ,vio dos (2) explosiones en la superficie de la entrada Norte del San Carlos y luego dos (2) estelas de misiles que ascendían.El guía también vio las estelas y rompió el viraje por izquierda e informo al RDR MLV que regresaba a CRV.</span></span></span></p><p><span style="font-size: 18px"><span style="font-family: 'Calibri'"><span style="color: #000000">El RDR MLV le contesto que no había PACs en su escape.</span></span></span></p><p><span style="font-size: 18px"><span style="font-family: 'Calibri'"><span style="color: #000000">NARDO 1 confirmo al RDR MLV que los misiles habían partido de un buque en el N del San Carlos y al NARDO 2 que se quede tranquilo…. </span></span></span></p><p><span style="font-size: 18px"><span style="font-family: 'Calibri'"><span style="color: #000000">El N°2 se encontraba a una distancia de 200 metros a la derecha del NARDO 1 y 200 pies arriba…vio una gran bola de fuego en el avión y la parte que quedo entera entro en tirabuzón.</span></span></span></p><p><span style="font-size: 18px"><span style="font-family: 'Calibri'"><span style="color: #000000">NARDO 1 informa a RDR MLV: ME DIERON..NO PUEDO…sonidos guturales…LEVANTA…LEVANTA!!!...sonidos de audio abierto en la frecuencia…NO HAY MAS AUDIO en VHF/HF</span></span></span></p><p><span style="font-size: 18px"><span style="font-family: 'Calibri'"><span style="color: #000000">El RDR MLV anoto el punto de impacto aproximado, ya que la firma radar continuo en pantalla, radial 288° 139 a 148 km como máximo</span></span></span></p><p><span style="font-size: 18px"><span style="font-family: 'Calibri'"><span style="color: #000000">El N°2 dio máxima potencia a los motores y se alejo del lugar, eran ya las 09:13 hs. Tuvieron interferencias en ingles en la frecuencia del radar MLV en dos oportunidades:08:56 y 09:06.</span></span></span></p><p><span style="font-size: 18px"><span style="font-family: 'Calibri'"><span style="color: #000000">Arribo a CRV a las 10:40 hs.</span></span></span></p><p><span style="font-size: 18px"><span style="font-family: 'Calibri'"><span style="color: #000000">Mientras ocurria el derribo del T-24 se acercaban dos LR-35 para completar la tarea de diversión</span></span></span></p><p><span style="font-size: 18px"><span style="font-family: 'Calibri'"><span style="color: #000000">OF 2310 –Indicativo PILA-Aviones:T-23 y T-22-DEP GRA: 08:20-en el punto 51° 50´SUR y 62° 00´OESTE hicieron contacto con CIC MLV y RDR MLV…escucharon el derribo de su Jede de Escuadron y prosiguieron con la misión-ARR GRA:09:56 hs.El T-23 volvio a despegar a las 14:40 hs para completar la tarea de reconocimiento aerofotografico del NARDO 1-ARR GRA: 15:40 hs.</span></span></span></p><p><span style="font-size: 18px"><span style="font-family: 'Calibri'"><span style="color: #000000">Para mayores detalles consultar el libro Diario de Guerra del RADAR MALVINAS de Editorial DUNKEN,en sus paginas 181 y 182 </span></span></span></p><p><span style="font-size: 18px"><span style="font-family: 'Calibri'"><span style="color: #000000">Un dato mas que no aparece en ningun libro...al salir la OF,el Capitan Marcelo LOTUFO,no tenia una campera de vuelo reversible,es decir por dentro color naranja,es que asi se volaba,con el color apto para un rescate en el mar,entonces le pidio la suya al Alferez Guillermo SPIKA ,Copiloto de GII Guarani,que estaba de turno en el EM de la FAS...SPIKA no tuvo campera por varios dias...esto me lo conto Guillermo que es compañero de promocion... </span></span></span></p><p><span style="font-size: 18px"><span style="font-family: 'Calibri'"><span style="color: #000000">Unas fotografias para ilustrar...</span></span></span></p><p><span style="font-size: 18px"><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-family: 'Calibri'"><span style="color: #000000"><a href="http://imageshack.us/photo/my-images/12/escanear0005q.jpg/"><img src="http://img12.imageshack.us/img12/5954/escanear0005q.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></span></span></span></span></p><p><span style="font-size: 18px"><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-family: 'Calibri'"><span style="color: #000000">De izq. a der. el Vcom Rodolfo de la Colina,Jefe del Escuadron FENIX,Anibal POGGI comandante de retransmisor cuyo indicativo fue siempre RAYO,Capitan Narciso JURI (luego fue mi Jefe de Escuadron B-707) y el Capitan ARQUES,Jefe de Operaciones del FENIX,que falleciera en un accidente aereo (GII) en 1992.</span></span></span></span></p><p><span style="font-size: 18px"><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-family: 'Calibri'"><span style="color: #000000"><a href="http://imageshack.us/photo/my-images/85/lotufo.png/"><img src="http://img85.imageshack.us/img85/1022/lotufo.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></span></span></span></span></p><p><span style="font-size: 18px"><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-family: 'Calibri'"><span style="color: #000000">Con la mano en el menton,Capitan Marcelo LOTUFO...(para DIEGO B)</span></span></span></span></p><p><span style="font-size: 18px"><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-family: 'Calibri'"><span style="color: #000000"><a href="http://imageshack.us/photo/my-images/856/recofoto.png/"><img src="http://img856.imageshack.us/img856/2389/recofoto.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></span></span></span></span></p><p><span style="font-size: 18px"><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-family: 'Calibri'"><span style="color: #000000">Tareas cumplidas por los LEAR JET 35 A version FOXTROT (fotograficos)</span></span></span></span></p><p><span style="font-size: 18px"><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-family: 'Calibri'"><span style="color: #000000"><a href="http://imageshack.us/photo/my-images/684/honrasfunebrest24.png/"><img src="http://img684.imageshack.us/img684/6273/honrasfunebrest24.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></span></span></span></span></p><p><span style="font-size: 18px"><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-family: 'Calibri'"><span style="color: #000000"><a href="http://imageshack.us/photo/my-images/854/entierrot24.png/"><img src="http://img854.imageshack.us/img854/7615/entierrot24.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></span></span></span></span></p><p><span style="font-size: 18px"><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-family: 'Calibri'"><span style="color: #000000">Dos tripulantes del T-24, no identificados ,fueron sepultados con honores militares ,por la RAF, en un lugar de la Isla Borbon,el 16 de abril de 1994.La Embajada Britanica en Argentina,difundio las fotografias de la ceremonia,a la que no se permitio la presencia de familiares ni representantes.</span></span></span></span></p><p><span style="font-size: 18px"><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-family: 'Calibri'"><span style="color: #000000">Es probable que algun forista observe o no este de acuerdo con la inclusion de estas dos ultimas fotografias,ya que corresponden a 1994,decidi incluirlas como epilogo de esta historia de la PATRIA y en homenaje a la tripulacion del TANGO 24.Perdon si no lo comparten...</span></span></span></span></p><p><span style="font-size: 18px"><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-family: 'Calibri'"><span style="color: #000000">A Ustedes...</span></span></span></span></p><p><span style="font-size: 18px"><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-family: 'Calibri'"><span style="color: #000000">BIGUA</span></span></span></span></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BIGUA82, post: 1176757, member: 14958"] [SIZE=5]Hola a todos...quiero cambiar el tema...y volver unos dias atras[/SIZE] [SIZE=5]El 19 de abril de este año, en el post# 11.783 Emilioteles adjunto esta secuencia fotografica.... y esta aclaracion....[/SIZE] [SIZE=3][FONT=verdana]Aparentemente es la secuencia del derribo del [COLOR=#333333]Learjet en junio, uno de estos aviones con tripulación militar, como correspondía a a las misiones mas riesgosas- fue derribado por un misil Sea Dart del Destructor HMS Execet sobre la Isla Borbon (Gran Malvi[/COLOR][COLOR=#333333]nas) muriendo su piloto y jefe de escuadrón Fénix, Vicecomodoro R. de La Colina y estos otros tripulantes: Copiloto Mayor J. J. R. Falconier, fotógrafo Capitán M,. P. Lotufo y Mecánicos S. A. F. T. Luna y S. Aux. G. A. Marizza.[/COLOR][/FONT][/SIZE] [FONT=verdana][IMG]http://desmond.imageshack.us/Himg36/scaled.php?server=36&filename=39686210150521283554788.jpg&res=landing[/IMG][/FONT] [FONT=verdana]Si Emilio, se trata de los dos SEA DART que lanzo el HMS EXETER,un D-42 matricula D-89,derribando al LR -35 A T-24...aqui algo de esa historia malvinera,en algo destinada a Diego B,por su avatar...[/FONT] [SIZE=5][FONT=Calibri][COLOR=#000000]O.F. 2309[/COLOR][/FONT][/SIZE] [SIZE=5][FONT=Calibri][COLOR=#000000]Aviones: dos (2) LR 35 A[/COLOR][/FONT][/SIZE] [SIZE=5][FONT=Calibri][COLOR=#000000]Tarea: reconocimiento fotográfico y diversión[/COLOR][/FONT][/SIZE] [SIZE=5][FONT=Calibri][COLOR=#000000]Indicativo:NARDO[/COLOR][/FONT][/SIZE] [SIZE=5][FONT=Calibri][COLOR=#000000]Matriculas:T-24 / LV-ONN[/COLOR][/FONT][/SIZE] [SIZE=5][FONT=Calibri][COLOR=#000000]Tripulacion N°1[/COLOR][/FONT][/SIZE] [SIZE=5][FONT=Calibri][COLOR=#000000]Cte:Vicecomodoro Rodolfo De la Colina[/COLOR][/FONT][/SIZE] [SIZE=5][FONT=Calibri][COLOR=#000000]Copiloto:Mayor Juan Falconier[/COLOR][/FONT][/SIZE] [SIZE=5][FONT=Calibri][COLOR=#000000]Fotografo: Capitan Marcelo LOTUFO[/COLOR][/FONT][/SIZE] [SIZE=5][FONT=Calibri][COLOR=#000000]Mecanico: Suboficial Ayudante Francisco LUNA[/COLOR][/FONT][/SIZE] [SIZE=5][FONT=Calibri][COLOR=#000000]Fotografo: Suboficial Auxiliar Guido MARIZZA[/COLOR][/FONT][/SIZE] [SIZE=5][FONT=Calibri][COLOR=#000000]Tripulacion N°2[/COLOR][/FONT][/SIZE] [SIZE=5][FONT=Calibri][COLOR=#000000]Cte: Primer Teniente Eduardo BIANCO[/COLOR][/FONT][/SIZE] [SIZE=5][FONT=Calibri][COLOR=#000000]Copiloto: Teniente Eduardo CASADO[/COLOR][/FONT][/SIZE] [SIZE=5][FONT=Calibri][COLOR=#000000]Comunicante. Primer Teniente Miguel BONAZ[/COLOR][/FONT][/SIZE] [SIZE=5][FONT=Calibri][COLOR=#000000]Mecanico: Cabo Primero Hugo BORNICES[/COLOR][/FONT][/SIZE] [SIZE=5][FONT=Calibri][COLOR=#000000]DEP CRV: 08:00 hs[/COLOR][/FONT][/SIZE] [SIZE=5][FONT=Calibri][COLOR=#000000]Punto inicial del RECOFOTO: 51° 15´SUR 60° 30´OESTE /FL 400[/COLOR][/FONT][/SIZE] [SIZE=5][FONT=Calibri][COLOR=#000000]En este punto enlazaron con el CIC MLV eran las 09:00/09:05.Se produce un error en el procedimiento de instrucciones para el RECOFOTO, ante la demora NARDO 1 comienza un viraje por izquierda. El RDR MLV le ordena mantenga R° 090°,ante la demora del CIC.El guía pone viraje por derecha y se aleja 20 MN del PIR.[/COLOR][/FONT][/SIZE] [SIZE=5][FONT=Calibri][COLOR=#000000]Los NARDO solicitan actualización de PACs,en ese momento había dos, a 140 MN al NE y la otra a 190 MN al SE.[/COLOR][/FONT][/SIZE] [SIZE=5][FONT=Calibri][COLOR=#000000]En ese momento (09:06/10)el Copiloto del N°2 ,vio dos (2) explosiones en la superficie de la entrada Norte del San Carlos y luego dos (2) estelas de misiles que ascendían.El guía también vio las estelas y rompió el viraje por izquierda e informo al RDR MLV que regresaba a CRV.[/COLOR][/FONT][/SIZE] [SIZE=5][FONT=Calibri][COLOR=#000000]El RDR MLV le contesto que no había PACs en su escape.[/COLOR][/FONT][/SIZE] [SIZE=5][FONT=Calibri][COLOR=#000000]NARDO 1 confirmo al RDR MLV que los misiles habían partido de un buque en el N del San Carlos y al NARDO 2 que se quede tranquilo…. [/COLOR][/FONT][/SIZE] [SIZE=5][FONT=Calibri][COLOR=#000000]El N°2 se encontraba a una distancia de 200 metros a la derecha del NARDO 1 y 200 pies arriba…vio una gran bola de fuego en el avión y la parte que quedo entera entro en tirabuzón.[/COLOR][/FONT][/SIZE] [SIZE=5][FONT=Calibri][COLOR=#000000]NARDO 1 informa a RDR MLV: ME DIERON..NO PUEDO…sonidos guturales…LEVANTA…LEVANTA!!!...sonidos de audio abierto en la frecuencia…NO HAY MAS AUDIO en VHF/HF[/COLOR][/FONT][/SIZE] [SIZE=5][FONT=Calibri][COLOR=#000000]El RDR MLV anoto el punto de impacto aproximado, ya que la firma radar continuo en pantalla, radial 288° 139 a 148 km como máximo[/COLOR][/FONT][/SIZE] [SIZE=5][FONT=Calibri][COLOR=#000000]El N°2 dio máxima potencia a los motores y se alejo del lugar, eran ya las 09:13 hs. Tuvieron interferencias en ingles en la frecuencia del radar MLV en dos oportunidades:08:56 y 09:06.[/COLOR][/FONT][/SIZE] [SIZE=5][FONT=Calibri][COLOR=#000000]Arribo a CRV a las 10:40 hs.[/COLOR][/FONT][/SIZE] [SIZE=5][FONT=Calibri][COLOR=#000000]Mientras ocurria el derribo del T-24 se acercaban dos LR-35 para completar la tarea de diversión[/COLOR][/FONT][/SIZE] [SIZE=5][FONT=Calibri][COLOR=#000000]OF 2310 –Indicativo PILA-Aviones:T-23 y T-22-DEP GRA: 08:20-en el punto 51° 50´SUR y 62° 00´OESTE hicieron contacto con CIC MLV y RDR MLV…escucharon el derribo de su Jede de Escuadron y prosiguieron con la misión-ARR GRA:09:56 hs.El T-23 volvio a despegar a las 14:40 hs para completar la tarea de reconocimiento aerofotografico del NARDO 1-ARR GRA: 15:40 hs.[/COLOR][/FONT][/SIZE] [SIZE=5][FONT=Calibri][COLOR=#000000]Para mayores detalles consultar el libro Diario de Guerra del RADAR MALVINAS de Editorial DUNKEN,en sus paginas 181 y 182 [/COLOR][/FONT][/SIZE] [SIZE=5][FONT=Calibri][COLOR=#000000]Un dato mas que no aparece en ningun libro...al salir la OF,el Capitan Marcelo LOTUFO,no tenia una campera de vuelo reversible,es decir por dentro color naranja,es que asi se volaba,con el color apto para un rescate en el mar,entonces le pidio la suya al Alferez Guillermo SPIKA ,Copiloto de GII Guarani,que estaba de turno en el EM de la FAS...SPIKA no tuvo campera por varios dias...esto me lo conto Guillermo que es compañero de promocion... [/COLOR][/FONT][/SIZE] [SIZE=5][FONT=Calibri][COLOR=#000000]Unas fotografias para ilustrar...[/COLOR][/FONT][/SIZE] [SIZE=5][FONT=verdana][FONT=Calibri][COLOR=#000000][URL='http://imageshack.us/photo/my-images/12/escanear0005q.jpg/'][IMG]http://img12.imageshack.us/img12/5954/escanear0005q.jpg[/IMG][/URL][/COLOR][/FONT][/FONT][/SIZE] [SIZE=5][FONT=verdana][FONT=Calibri][COLOR=#000000]De izq. a der. el Vcom Rodolfo de la Colina,Jefe del Escuadron FENIX,Anibal POGGI comandante de retransmisor cuyo indicativo fue siempre RAYO,Capitan Narciso JURI (luego fue mi Jefe de Escuadron B-707) y el Capitan ARQUES,Jefe de Operaciones del FENIX,que falleciera en un accidente aereo (GII) en 1992.[/COLOR][/FONT][/FONT][/SIZE] [SIZE=5][FONT=verdana][FONT=Calibri][COLOR=#000000][URL='http://imageshack.us/photo/my-images/85/lotufo.png/'][IMG]http://img85.imageshack.us/img85/1022/lotufo.png[/IMG][/URL][/COLOR][/FONT][/FONT][/SIZE] [SIZE=5][FONT=verdana][FONT=Calibri][COLOR=#000000]Con la mano en el menton,Capitan Marcelo LOTUFO...(para DIEGO B)[/COLOR][/FONT][/FONT][/SIZE] [SIZE=5][FONT=verdana][FONT=Calibri][COLOR=#000000][URL='http://imageshack.us/photo/my-images/856/recofoto.png/'][IMG]http://img856.imageshack.us/img856/2389/recofoto.png[/IMG][/URL][/COLOR][/FONT][/FONT][/SIZE] [SIZE=5][FONT=verdana][FONT=Calibri][COLOR=#000000]Tareas cumplidas por los LEAR JET 35 A version FOXTROT (fotograficos)[/COLOR][/FONT][/FONT][/SIZE] [SIZE=5][FONT=verdana][FONT=Calibri][COLOR=#000000][URL='http://imageshack.us/photo/my-images/684/honrasfunebrest24.png/'][IMG]http://img684.imageshack.us/img684/6273/honrasfunebrest24.png[/IMG][/URL][/COLOR][/FONT][/FONT][/SIZE] [SIZE=5][FONT=verdana][FONT=Calibri][COLOR=#000000][URL='http://imageshack.us/photo/my-images/854/entierrot24.png/'][IMG]http://img854.imageshack.us/img854/7615/entierrot24.png[/IMG][/URL][/COLOR][/FONT][/FONT][/SIZE] [SIZE=5][FONT=verdana][FONT=Calibri][COLOR=#000000]Dos tripulantes del T-24, no identificados ,fueron sepultados con honores militares ,por la RAF, en un lugar de la Isla Borbon,el 16 de abril de 1994.La Embajada Britanica en Argentina,difundio las fotografias de la ceremonia,a la que no se permitio la presencia de familiares ni representantes.[/COLOR][/FONT][/FONT][/SIZE] [SIZE=5][FONT=verdana][FONT=Calibri][COLOR=#000000]Es probable que algun forista observe o no este de acuerdo con la inclusion de estas dos ultimas fotografias,ya que corresponden a 1994,decidi incluirlas como epilogo de esta historia de la PATRIA y en homenaje a la tripulacion del TANGO 24.Perdon si no lo comparten...[/COLOR][/FONT][/FONT][/SIZE] [SIZE=5][FONT=verdana][FONT=Calibri][COLOR=#000000]A Ustedes...[/COLOR][/FONT][/FONT][/SIZE] [SIZE=5][FONT=verdana][FONT=Calibri][COLOR=#000000]BIGUA[/COLOR][/FONT][/FONT][/SIZE] [/QUOTE]
Insertar citas…
Verificación
¿Cuanto es 2 mas 6? (en letras)
Responder
Inicio
Foros
Area Militar General
Malvinas 1982
Imágenes del conflicto de Malvinas < fotos >
Este sitio usa cookies. Para continuar usando este sitio, se debe aceptar nuestro uso de cookies.
Aceptar
Más información.…
Arriba
