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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 1214097" data-attributes="member: 14958"><p>Hola Infanteargentino</p><p>Toda referencia a los Vuelos de Exploracion y Reconocimiento Lejano,al igual que la respuesta a Emilio,estan en los post (mas de ocho) en las paginas 405,406,408 y 409.En ellos encotraras todos los datos, (ATENCION: solo comenté algunos de los REL,aquellos que tenian mayor documentacion en mi poder,para lograr trazabilidad historica),documentos,tripulaciones etc.</p><p>No habia aviones que operaban de EZE o de EPO,eran los mismos TC-91,TC-92 y TC-93,que despegaban de EZE o EPO de acuerdo a las OOFF.</p><p>Tambien en el subforo de Actividad de los Submarinos durante el Conflicto de Malvinas,encontraras abundante informacion de vuelos REL con relacion a la deteccion de submarinos britanicos.</p><p>Si te interesa el tema te recomiendo una vuelta de paginas por esas indicadas y por el subforo de los sub.</p><p>A proposito te adjunto el trabajo que realicé con documentacion,fotografias y otros referente a los vuelos REL del Escuadron II B-707,que le regalé al Museo Nacional de Malvinas de OLIVA (PCIA DE CORDOBA),mide casi 5 x 1,80 mts aproximadamente.Esta en exhibicion actualmente.La carta de navegacion en que fueron montados los REL,es una Carta de la RAF,que se usa para los vuelos ASCENSION -MONTE AGRADABLE,la misma fue confeccionada para los vuelos post conflicto con todas las enseñanzas de los BLACK BUCK.</p><p>Fue un regalo del Primer Navegador de un NIMROD que nos cruzamos en la Base Aerea de Gando (Las Palmas de Gran Canaria),que pertenece a la OTAN y les dí una ayudita para entrar a EZEIZA.Yo estaba con un B-707 volando para la OTAN,relevo de GN en SARAJEVO.</p><p>Aqui ese trabajo que te menciono...(se ve borroso,ya que lo cubrí con unas capas de foil,para su transporte al museo...tenia miedo que la empresa de transporte lo arruine)</p><p></p><p><a href="http://imageshack.us/photo/my-images/580/dsc7473j.jpg/"><img src="http://img580.imageshack.us/img580/6804/dsc7473j.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p>BIGUA</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BIGUA82, post: 1214097, member: 14958"] Hola Infanteargentino Toda referencia a los Vuelos de Exploracion y Reconocimiento Lejano,al igual que la respuesta a Emilio,estan en los post (mas de ocho) en las paginas 405,406,408 y 409.En ellos encotraras todos los datos, (ATENCION: solo comenté algunos de los REL,aquellos que tenian mayor documentacion en mi poder,para lograr trazabilidad historica),documentos,tripulaciones etc. No habia aviones que operaban de EZE o de EPO,eran los mismos TC-91,TC-92 y TC-93,que despegaban de EZE o EPO de acuerdo a las OOFF. Tambien en el subforo de Actividad de los Submarinos durante el Conflicto de Malvinas,encontraras abundante informacion de vuelos REL con relacion a la deteccion de submarinos britanicos. Si te interesa el tema te recomiendo una vuelta de paginas por esas indicadas y por el subforo de los sub. A proposito te adjunto el trabajo que realicé con documentacion,fotografias y otros referente a los vuelos REL del Escuadron II B-707,que le regalé al Museo Nacional de Malvinas de OLIVA (PCIA DE CORDOBA),mide casi 5 x 1,80 mts aproximadamente.Esta en exhibicion actualmente.La carta de navegacion en que fueron montados los REL,es una Carta de la RAF,que se usa para los vuelos ASCENSION -MONTE AGRADABLE,la misma fue confeccionada para los vuelos post conflicto con todas las enseñanzas de los BLACK BUCK. Fue un regalo del Primer Navegador de un NIMROD que nos cruzamos en la Base Aerea de Gando (Las Palmas de Gran Canaria),que pertenece a la OTAN y les dí una ayudita para entrar a EZEIZA.Yo estaba con un B-707 volando para la OTAN,relevo de GN en SARAJEVO. Aqui ese trabajo que te menciono...(se ve borroso,ya que lo cubrí con unas capas de foil,para su transporte al museo...tenia miedo que la empresa de transporte lo arruine) [URL='http://imageshack.us/photo/my-images/580/dsc7473j.jpg/'][IMG]http://img580.imageshack.us/img580/6804/dsc7473j.jpg[/IMG][/URL] BIGUA [/QUOTE]
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