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<blockquote data-quote="Caesar" data-source="post: 1251509" data-attributes="member: 16436"><p>Guido</p><p>Tenes dos boletines del Centro Naval que tratan el tema de la logística británica, ambos escritos por Ricardo A. R. Hermelo:</p><p></p><p><a href="http://www.centronaval.org.ar/boletin/BCN817/817hermelo.pdf">http://www.centronaval.org.ar/boletin/BCN817/817hermelo.pdf</a></p><p></p><p><a href="http://www.centronaval.org.ar/boletin/BCN818/818hermelo.pdf">http://www.centronaval.org.ar/boletin/BCN818/818hermelo.pdf</a></p><p></p><p>Un dato mas: la FOB San Carlos comenzó a usarse a partir del 5 de Junio y la idea original era que tuviera espacio para 10 aviones pero una gran cantidad de material se perdió en el ataque al Atlantic Conveyor (25/5) y terminó midiendo 255 mts con lugar para 4 aeronaves.</p><p></p><p>Saludos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Caesar, post: 1251509, member: 16436"] Guido Tenes dos boletines del Centro Naval que tratan el tema de la logística británica, ambos escritos por Ricardo A. R. Hermelo: [url]http://www.centronaval.org.ar/boletin/BCN817/817hermelo.pdf[/url] [url]http://www.centronaval.org.ar/boletin/BCN818/818hermelo.pdf[/url] Un dato mas: la FOB San Carlos comenzó a usarse a partir del 5 de Junio y la idea original era que tuviera espacio para 10 aviones pero una gran cantidad de material se perdió en el ataque al Atlantic Conveyor (25/5) y terminó midiendo 255 mts con lugar para 4 aeronaves. Saludos. [/QUOTE]
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