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<blockquote data-quote="Nicolas Kasanzew" data-source="post: 1263665" data-attributes="member: 6939">Del entonces mayor Hugo Maiorano sobre la foto posteada en este hilo:ROSARIO,28-10-2010APRECIADO&nbsp; NICOLAS:Gracias por hacerme llegar lo escrito en foro militar;pero te pido un favor,si podes reenviar&nbsp; al foro, lo que mas abajo te detallo,te lo agradecería;pienso que primero seas vos que lo leas para que lo agregues a tus anécdotas(ya que sos entusiasta del tema mlv y siempre escribis&nbsp; con objetividad)Mi comentario sobre la fotografía:Para ello, me remontare un par de días atrás:El dia 18 de junio a la madrugada&nbsp; el ultimo contingente de la FAA que estábamos prisioneros en la Base Aerea (aproximadamente 200 VGM)nos trasladan&nbsp; al pueblo&nbsp; y nos hacinan en un aserradero&nbsp; donde ya habían una 700 personas&nbsp; diseminados por todos lados.Las&nbsp; custodias no permitían salir a nadie&nbsp; para&nbsp; ir al baño y el olor a orina y excremento&nbsp; era&nbsp; bastante nauseabundo;tampoco había lugar donde sentarse&nbsp; excepto en el suelo.Sin comida ni agua estuvimos allí los dos días subsiguientes ,hasta que apareció una mujer de la cruz roja y nos trajeron un guiso de porotos;demás esta decir&nbsp; que solamente traiamos lo puesto,por lo tanto&nbsp; alguien encontró un plato y cuchara y a los apurones&nbsp; comíamos&nbsp; rápidamente&nbsp; para pasar la “vajilla” a otro,en realidad&nbsp; engullimos&nbsp; lo que podíamos en tan corto tiempo.-El&nbsp; 20 de junio a la mañana&nbsp; sale&nbsp; hacia el muelle un primer&nbsp; grupo para embarcar&nbsp; en el Almirante Irizar. Aproximandamente&nbsp; un par&nbsp; de horas después , nos toca a nosotros.Sabiamos que estaban “cazando” of./subof&nbsp; para dejarlos como rehenes,por lo tanto al&nbsp; llegar al muelle&nbsp; se confundían los cuadro con los soldados.Un soldado&nbsp; ingles (se ve en la foto), a los&nbsp; gritos&nbsp; pretende que formemos una fila mas ordenadamente y allí&nbsp; se me acerca un of.ingles y me&nbsp; dice que separe a los cuadros de la formación.Le digo que no le entiendo y viene otro ingles&nbsp; para tratar de comunicarse&nbsp; conmigo al que le repito que no comprendo.(en ingles&nbsp; clásico?)Me acerco a las filas y con voz&nbsp; alta&nbsp; para que me escuchen ,les digo que nos formemos para&nbsp; poder embarcar.-Este soldado ingles de la foto, al ver que la gente cumplia el pedido se me acerca y me dice: “you are good Chief”, si minga ,pero&nbsp; no hice separar a los cuadros del resto.Asi es como pasaron algunos of/subof. y no quedaron presos.Mi caso en particular,cuando termina&nbsp; de embarcar&nbsp; el ultimo soldado,pongo yo un pie en la barcaza&nbsp; y me dice que como soy oficial me llevaran en un helicóptero&nbsp; al&nbsp; Alm Irizar;no le crei,y junto con&nbsp; otros dos&nbsp; oficiales de FAA(Vcom Gimenez y Cap Aguilar)nos devuelven al aserradero.Un dia después en un helicóptero (SEA King) nos&nbsp; trasladan a San Carlos&nbsp; donde estaban los&nbsp; PW&nbsp; y afortunadamente&nbsp; veo para hacerles compañía varios&nbsp; OF. de la FAA, y entre&nbsp; ellos&nbsp; mi hermano&nbsp; Raul,también My&nbsp; de la FAA.-El dia 14 de julio, a un mes que había ocurrido la rendición,nos devuelven a&nbsp; Puerto Madryn ( el barco se llamaba ST.Edmund),ya que&nbsp; nadie nos venia a buscar (que cosa?no?)Comentario : tenernos de rehén&nbsp; significo, que si bien Puerto Argentino había capitulado, el gobierno argentino no&nbsp; lo aceptaba.;por lo&nbsp; tanto,creo que estuvimos de rehén por ambas partes: los ingleses que querían blanquear&nbsp;&nbsp; la situación y&nbsp; el gobierno que no negociaba(¡¡¡¡)nuestro retorno.y???????COSAS DE LA GUERRA.-UN ABRAZOOOOOOOO.- HUGO</blockquote>

[QUOTE="Nicolas Kasanzew, post: 1263665, member: 6939"] Del entonces mayor Hugo Maiorano sobre la foto posteada en este hilo: ROSARIO,28-10-2010 APRECIADO NICOLAS: Gracias por hacerme llegar lo escrito en foro militar;pero te pido un favor,si podes reenviar al foro, lo que mas abajo te detallo,te lo agradecería;pienso que primero seas vos que lo leas para que lo agregues a tus anécdotas(ya que sos entusiasta del tema mlv y siempre escribis con objetividad) Mi comentario sobre la fotografía: Para ello, me remontare un par de días atrás: El dia 18 de junio a la madrugada el ultimo contingente de la FAA que estábamos prisioneros en la Base Aerea (aproximadamente 200 VGM)nos trasladan al pueblo y nos hacinan en un aserradero donde ya habían una 700 personas diseminados por todos lados.Las custodias no permitían salir a nadie para ir al baño y el olor a orina y excremento era bastante nauseabundo;tampoco había lugar donde sentarse excepto en el suelo. Sin comida ni agua estuvimos allí los dos días subsiguientes ,hasta que apareció una mujer de la cruz roja y nos trajeron un guiso de porotos;demás esta decir que solamente traiamos lo puesto,por lo tanto alguien encontró un plato y cuchara y a los apurones comíamos rápidamente para pasar la “vajilla” a otro,en realidad engullimos lo que podíamos en tan corto tiempo.- El 20 de junio a la mañana sale hacia el muelle un primer grupo para embarcar en el Almirante Irizar. Aproximandamente un par de horas después , nos toca a nosotros. Sabiamos que estaban “cazando” of./subof para dejarlos como rehenes,por lo tanto al llegar al muelle se confundían los cuadro con los soldados. Un soldado ingles (se ve en la foto), a los gritos pretende que formemos una fila mas ordenadamente y allí se me acerca un of.ingles y me dice que separe a los cuadros de la formación. Le digo que no le entiendo y viene otro ingles para tratar de comunicarse conmigo al que le repito que no comprendo.(en ingles clásico?) Me acerco a las filas y con voz alta para que me escuchen ,les digo que nos formemos para poder embarcar.- Este soldado ingles de la foto, al ver que la gente cumplia el pedido se me acerca y me dice: “you are good Chief”, si minga ,pero no hice separar a los cuadros del resto. Asi es como pasaron algunos of/subof. y no quedaron presos. Mi caso en particular,cuando termina de embarcar el ultimo soldado,pongo yo un pie en la barcaza y me dice que como soy oficial me llevaran en un helicóptero al Alm Irizar;no le crei,y junto con otros dos oficiales de FAA(Vcom Gimenez y Cap Aguilar)nos devuelven al aserradero. Un dia después en un helicóptero (SEA King) nos trasladan a San Carlos donde estaban los PW y afortunadamente veo para hacerles compañía varios OF. de la FAA, y entre ellos mi hermano Raul,también My de la FAA.- El dia 14 de julio, a un mes que había ocurrido la rendición,nos devuelven a Puerto Madryn ( el barco se llamaba ST.Edmund),ya que nadie nos venia a buscar (que cosa?no?) Comentario : tenernos de rehén significo, que si bien Puerto Argentino había capitulado, el gobierno argentino no lo aceptaba.;por lo tanto,creo que estuvimos de rehén por ambas partes: los ingleses que querían blanquear la situación y el gobierno que no negociaba(¡¡¡¡)nuestro retorno.y??????? COSAS DE LA GUERRA.- UN ABRAZOOOOOOOO.- HUGO [/QUOTE]

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