Responder al tema

Mensaje

<blockquote data-quote="Griffiths911" data-source="post: 1304004" data-attributes="member: 7364">Muy interesante leer lo que el &quot;otro lado&quot; estaba haciendo y viendo el día de hoy. Gracias 'Biguá. No sucedió así. Yo estaba en el HMS Cardiff mirando radar 965 (largo alcance). El 707 intentó dos enfoques. En el primer enfoque se le permitió pasar sin ser molestado a causa de un error de comando en el HMS Bristol. Como se intentó pasar de nuevo HMS Cardiff disparó dos misiles a distancias extremas - los 707 volaba hacia nosotros en ese momento. HMS Bristol disparó dos misiles en la dirección opuesta a dos contactos y estos eran interferencia de radar en 992 (un problema en 1982 - Invincible hizo lo mismo). Sólo dos misiles volaron hacia 707. El refuerzo en un Sea Dart cae a 8 nm. El primer misil explotó en 3-4 nm y el segundo, muy cerca de la cola. Haga preguntas a mis amigos, fui testigo de esto no en un foro, pero para la vida real.===================================================Very interesting to read what the 'other side' was doing and seeing this day. Thank you 'Bigua'. It did not happen like this. I was in HMS Cardiff looking at 965 radar (long range). The 707 attempted two approaches. On the first approach it was permitted to pass unmolested because of a command error in HMS Bristol. As it attempted to pass again HMS Cardiff fired two missiles at extreme range - the 707 was flying towards us at the time. HMS Bristol fired two missiles in the opposite direction at two contacts and these were radar interference on 992 (a problem in 1982 - Invincible did same). Only two missiles flew towards 707. The booster on a Sea Dart falls away at 8nm. The first missile exploded at 3-4nm and the second very close to the tail. Ask questions my friends, I witnessed this not on a forum but for real life.</blockquote>

[QUOTE="Griffiths911, post: 1304004, member: 7364"] Muy interesante leer lo que el "otro lado" estaba haciendo y viendo el día de hoy. Gracias 'Biguá. No sucedió así. Yo estaba en el HMS Cardiff mirando radar 965 (largo alcance). El 707 intentó dos enfoques. En el primer enfoque se le permitió pasar sin ser molestado a causa de un error de comando en el HMS Bristol. Como se intentó pasar de nuevo HMS Cardiff disparó dos misiles a distancias extremas - los 707 volaba hacia nosotros en ese momento. HMS Bristol disparó dos misiles en la dirección opuesta a dos contactos y estos eran interferencia de radar en 992 (un problema en 1982 - Invincible hizo lo mismo). Sólo dos misiles volaron hacia 707. El refuerzo en un Sea Dart cae a 8 nm. El primer misil explotó en 3-4 nm y el segundo, muy cerca de la cola. Haga preguntas a mis amigos, fui testigo de esto no en un foro, pero para la vida real. =================================================== [SIZE=3][FONT=Verdana][SIZE=4]Very interesting to read what the 'other side' was doing and seeing this day. Thank you 'Bigua'. It did not happen like this. I was in HMS Cardiff looking at 965 radar (long range). The 707 attempted two approaches. On the first approach it was permitted to pass unmolested because of a command error in HMS Bristol. As it attempted to pass again HMS Cardiff fired two missiles at extreme range - the 707 was flying towards us at the time. HMS Bristol fired two missiles in the opposite direction at two contacts and these were radar interference on 992 (a problem in 1982 - Invincible did same). Only two missiles flew towards 707. The booster on a Sea Dart falls away at 8nm. The first missile exploded at 3-4nm and the second very close to the tail. Ask questions my friends, I witnessed this not on a forum but for real life[/SIZE].[/FONT][/SIZE] [/QUOTE]

Verificación

¿Cuanto es 2 mas 6? (en letras)