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<blockquote data-quote="MPersano" data-source="post: 1332427" data-attributes="member: 25187"><p>Mr Griffiths, sí es correcto. Llegó ese mismo día a San Carlos. Fíjese que está aparte del grupo principal, cerca de Ajax Bay, probablemente descargando algún suministro. De paso, ya que usted lo mencionó, ¿todavía se consideran como "clasificadas" las actividades de la Diomede en aquellos días y posteriores?. ¿Sabía que ella fue, probablemente, el último buque de la RN que vio acción en el Atlántico Sur? Escortó a RFA "Tidepool" a Chile, el RU se lo había vendido y fue renombrada como "Jorge Montt", bueno parece ser que ese viaje no fue para nada placentero para ellos. Puede comprobar los registros de la Diomede en el Archivo Nacional, claro que tiene que pagar por ello. Parece que la Diomede fue "saludada" una última vez, por un avión "desconocido" mientras iba hacia Chile, pasando Cabo de Hornos. Un buque especial, el Barón Fieldhouse fue uno de sus comandantes en los años setenta. Nunca deberíamos olvidar ese nombre, con toda la falta de respeto por su memoria.</p><p></p><p></p><p>Mr Griffiths, yes it is accurate. She arrived that very same day to San Carlos. You can note that she was separated from the ships' main group in San Carlos water, close to Ajax Bay, probably unloading supplies. Incidentally, since you have pointed out that, are still "classified" the Diomede's activities during that days and beyond ? Did you know that she was probably the last RN vessel that saw action in South Atlantic ? She escorted the RFA "Tidepool" to Chile, UK sold it and she was renamed as "Jorge Montt", well it looks like that travel wasn't so pleasurable for them. You can check the Diomede's Logs at National Archive, of course you have to paid for that. It looks like she was "saluted", one last time, by an "unknown" aircraft while passing south Cape Horn. A peculiar vessel, Baron Fieldhouse was one of the Diomede's captains in the 70s. We would never forget that name, with all disrespect to his memory.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="MPersano, post: 1332427, member: 25187"] Mr Griffiths, sí es correcto. Llegó ese mismo día a San Carlos. Fíjese que está aparte del grupo principal, cerca de Ajax Bay, probablemente descargando algún suministro. De paso, ya que usted lo mencionó, ¿todavía se consideran como "clasificadas" las actividades de la Diomede en aquellos días y posteriores?. ¿Sabía que ella fue, probablemente, el último buque de la RN que vio acción en el Atlántico Sur? Escortó a RFA "Tidepool" a Chile, el RU se lo había vendido y fue renombrada como "Jorge Montt", bueno parece ser que ese viaje no fue para nada placentero para ellos. Puede comprobar los registros de la Diomede en el Archivo Nacional, claro que tiene que pagar por ello. Parece que la Diomede fue "saludada" una última vez, por un avión "desconocido" mientras iba hacia Chile, pasando Cabo de Hornos. Un buque especial, el Barón Fieldhouse fue uno de sus comandantes en los años setenta. Nunca deberíamos olvidar ese nombre, con toda la falta de respeto por su memoria. Mr Griffiths, yes it is accurate. She arrived that very same day to San Carlos. You can note that she was separated from the ships' main group in San Carlos water, close to Ajax Bay, probably unloading supplies. Incidentally, since you have pointed out that, are still "classified" the Diomede's activities during that days and beyond ? Did you know that she was probably the last RN vessel that saw action in South Atlantic ? She escorted the RFA "Tidepool" to Chile, UK sold it and she was renamed as "Jorge Montt", well it looks like that travel wasn't so pleasurable for them. You can check the Diomede's Logs at National Archive, of course you have to paid for that. It looks like she was "saluted", one last time, by an "unknown" aircraft while passing south Cape Horn. A peculiar vessel, Baron Fieldhouse was one of the Diomede's captains in the 70s. We would never forget that name, with all disrespect to his memory. [/QUOTE]
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