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Area Militar General
Malvinas 1982
Imágenes del conflicto de Malvinas < fotos >
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<blockquote data-quote="Caesar" data-source="post: 1359223" data-attributes="member: 16436"><p><span style="color: #000000"><strong>Hace 31 años cuatro Halcones volaban mas alto para estar junto a la Gloria de Dios...</strong></span></p><p></p><p><img src="http://img705.imageshack.us/img705/5633/faaibarlucea.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="http://img801.imageshack.us/img801/5585/faanivoli.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="http://img837.imageshack.us/img837/5682/faabustos.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Primer Teniente (PM) Jorge Ruben Ibarlucea, Primer Teniente (PM) Mario Víctor Nivoli y el Capitán (PM) Manuel Oscar Bustos.</p><p></p><p>Detalles de la misión:</p><p></p><p>Orden Fragmentaria 1177. Cuatro A-4B, indicativo CUÑA. Tripulación: primer teniente Manuel Bustos (C-246); teniente Jorge Ibarlucea (C-208); teniente Mario Nívoli (C-206), y alférez Alfredo Vázquez (C-242). Despegaron de Río Gallegos, a las 12:20, y luego del reabastecimiento en vuelo, en la posición 51° 50' S / 65°00' O, se dirigieron en descenso al Punto 1, al sur de Gran Malvina.</p><p>En este punto, y en vuelo rasante, colocaron rumbo 62°, con escalonado táctico a la derecha, y así llegaron a Fitz Roy, donde el OCAT les ordenó poner rumbo 182° y volar así doce millas náuticas. Así, localizaron los objetivos: una fragata clase 21 (HMS Brilliant) y un destructor Clase 42 (HMS Glasgow).</p><p>Había bancos de niebla, y en los parabrisas de todos los aviones, una película de sal impedía ver hacia el frente; sólo las lunetas oblicuas laterales permitían esta visual. Al iniciar el ataque, desde el este, sobre los buques que navegaba a máxima velocidad, distanciados entre doscientos y trescientos metros, comenzaron a recibir fuego antiaéreo de la fragata HMS Brilliant.</p><p>Los A-4B iban distanciados quinientos metros entre sí, cuando un misil Sea Wolf impactó en el avión del primer teniente Nívoli. Otro alcanzó al teniente Ibarlucea cuando ya había lanzado su bomba, mientras que el primer teniente Bustos, ya en escape y luego de haber llamado a reunión, vio venir un misil, trató de esquivarlo, pero, al ir rasante, tocó el agua y se estrelló en el mar.</p><p>Sólo quedaba el alférez Vázquez, que lanzó su bomba, sobrepasó el buque, y al descender aún más para escapar de los misiles que lo perseguían, casi rozó las olas. Logró serenarse, dio motor a pleno y colocó rumbo 270° hasta que observó en su liquidómetro 4.100 libras; entonces comenzó su ascenso para dirigirse a casa. Su parabrisas seguía empañado por lo cual, ya en recta final no veía la pista.</p><p>Finalmente aterrizó en Río Gallegos a las 14:20, se salió de la pista por falta de visibilidad, aunque sin consecuencias para el piloto ni el avión. Sus compañeros habían quedado para siempre en las aguas que bañan nuestras islas.</p><p></p><p>Extractado de la "Historia de la Fuerza Aérea Argentina"</p><p>Tomo VI: La Fuerza Aérea en Malvinas</p><p>Dirección de Estudios Históricos</p><p></p><p><img src="http://img853.imageshack.us/img853/4309/gavazzi.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Relato de su Jefe de Escuadrilla, el entonces Capitán, Antonio Francisco Zelaya:</p><p></p><p>(...)Con respecto a la muerte del Primer Teniente Gavazzi, yo estaba mentalizado antes de despegar, acerca de la posibilidad de que alguno de nosotros no regresara. Por eso puedo decir que en ese momento trate solo de calmar al Alferez Dellepiane, que estaba muy afectado, ya que por Fausto no podía hacer nada y era mi obligación llevar sanos y salvos a los demás al aterrizaje.</p><p>Después cuando estaba solo, aprecie la inmensidad de las perdidas sufridas y pude darme cuenta de cuanto estimaba a esos hombres. Puedo decir ahora que mientras estábamos todos, no le damos el justo valor a cada hombre, solo lo hacemos cuando no están mas.</p><p><strong><span style="color: #0000ff">Se puede ofrecer muchas cosas a la Patria: trabajo, amor, desinterés.</span></strong></p><p><span style="color: #0000ff"><strong>El Primer Teniente Bustos, el Primer Teniente Gavazzi, los Tenientes Nivoli y Jorge Ibarlucea dieron sus vidas.</strong></span></p><p></p><p>Extraído de la pag 91 Cap XV del libro <em>Halcones de Malvinas</em> y cuyo autor: el Comodoro (R) Pablo Marcos Rafael Carballo los recordó al escribirme la dedicatoria en su obra:</p><p></p><p><img src="http://img24.imageshack.us/img24/4446/cruzx.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Cierro con el momento en que el Primer Teniente Fausto Gavazzi dejaba fuera de combate al HMS Glasgow. Imagen tomada desde la fragata inglesa Brilliant.</p><p></p><p><img src="http://img194.imageshack.us/img194/5103/faagavazzi.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><span style="font-size: 15px"><span style="color: #0000ff"><strong>¡¡¡VIVA LA PATRIA!!!</strong></span></span></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Caesar, post: 1359223, member: 16436"] [COLOR=#000000][B]Hace 31 años cuatro Halcones volaban mas alto para estar junto a la Gloria de Dios...[/B][/COLOR] [IMG]http://img705.imageshack.us/img705/5633/faaibarlucea.jpg[/IMG][IMG]http://img801.imageshack.us/img801/5585/faanivoli.jpg[/IMG][IMG]http://img837.imageshack.us/img837/5682/faabustos.jpg[/IMG] Primer Teniente (PM) Jorge Ruben Ibarlucea, Primer Teniente (PM) Mario Víctor Nivoli y el Capitán (PM) Manuel Oscar Bustos. Detalles de la misión: Orden Fragmentaria 1177. Cuatro A-4B, indicativo CUÑA. Tripulación: primer teniente Manuel Bustos (C-246); teniente Jorge Ibarlucea (C-208); teniente Mario Nívoli (C-206), y alférez Alfredo Vázquez (C-242). Despegaron de Río Gallegos, a las 12:20, y luego del reabastecimiento en vuelo, en la posición 51° 50' S / 65°00' O, se dirigieron en descenso al Punto 1, al sur de Gran Malvina. En este punto, y en vuelo rasante, colocaron rumbo 62°, con escalonado táctico a la derecha, y así llegaron a Fitz Roy, donde el OCAT les ordenó poner rumbo 182° y volar así doce millas náuticas. Así, localizaron los objetivos: una fragata clase 21 (HMS Brilliant) y un destructor Clase 42 (HMS Glasgow). Había bancos de niebla, y en los parabrisas de todos los aviones, una película de sal impedía ver hacia el frente; sólo las lunetas oblicuas laterales permitían esta visual. Al iniciar el ataque, desde el este, sobre los buques que navegaba a máxima velocidad, distanciados entre doscientos y trescientos metros, comenzaron a recibir fuego antiaéreo de la fragata HMS Brilliant. Los A-4B iban distanciados quinientos metros entre sí, cuando un misil Sea Wolf impactó en el avión del primer teniente Nívoli. Otro alcanzó al teniente Ibarlucea cuando ya había lanzado su bomba, mientras que el primer teniente Bustos, ya en escape y luego de haber llamado a reunión, vio venir un misil, trató de esquivarlo, pero, al ir rasante, tocó el agua y se estrelló en el mar. Sólo quedaba el alférez Vázquez, que lanzó su bomba, sobrepasó el buque, y al descender aún más para escapar de los misiles que lo perseguían, casi rozó las olas. Logró serenarse, dio motor a pleno y colocó rumbo 270° hasta que observó en su liquidómetro 4.100 libras; entonces comenzó su ascenso para dirigirse a casa. Su parabrisas seguía empañado por lo cual, ya en recta final no veía la pista. Finalmente aterrizó en Río Gallegos a las 14:20, se salió de la pista por falta de visibilidad, aunque sin consecuencias para el piloto ni el avión. Sus compañeros habían quedado para siempre en las aguas que bañan nuestras islas. Extractado de la "Historia de la Fuerza Aérea Argentina" Tomo VI: La Fuerza Aérea en Malvinas Dirección de Estudios Históricos [IMG]http://img853.imageshack.us/img853/4309/gavazzi.jpg[/IMG] Relato de su Jefe de Escuadrilla, el entonces Capitán, Antonio Francisco Zelaya: (...)Con respecto a la muerte del Primer Teniente Gavazzi, yo estaba mentalizado antes de despegar, acerca de la posibilidad de que alguno de nosotros no regresara. Por eso puedo decir que en ese momento trate solo de calmar al Alferez Dellepiane, que estaba muy afectado, ya que por Fausto no podía hacer nada y era mi obligación llevar sanos y salvos a los demás al aterrizaje. Después cuando estaba solo, aprecie la inmensidad de las perdidas sufridas y pude darme cuenta de cuanto estimaba a esos hombres. Puedo decir ahora que mientras estábamos todos, no le damos el justo valor a cada hombre, solo lo hacemos cuando no están mas. [B][COLOR=#0000ff]Se puede ofrecer muchas cosas a la Patria: trabajo, amor, desinterés.[/COLOR][/B] [COLOR=#0000ff][B]El Primer Teniente Bustos, el Primer Teniente Gavazzi, los Tenientes Nivoli y Jorge Ibarlucea dieron sus vidas.[/B][/COLOR] Extraído de la pag 91 Cap XV del libro [I]Halcones de Malvinas[/I] y cuyo autor: el Comodoro (R) Pablo Marcos Rafael Carballo los recordó al escribirme la dedicatoria en su obra: [IMG]http://img24.imageshack.us/img24/4446/cruzx.jpg[/IMG] Cierro con el momento en que el Primer Teniente Fausto Gavazzi dejaba fuera de combate al HMS Glasgow. Imagen tomada desde la fragata inglesa Brilliant. [IMG]http://img194.imageshack.us/img194/5103/faagavazzi.jpg[/IMG] [SIZE=4][COLOR=#0000ff][B]¡¡¡VIVA LA PATRIA!!![/B][/COLOR][/SIZE] [/QUOTE]
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