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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 1377718" data-attributes="member: 14958">Amigo TsunamiEstos refugios son herencia de 1978,mejorados con movimientos de tierra en abril y mayo.Recordà aquel viejo axioma de la FAA...&quot;LA FA NO HACE LA GUERRA DESDE SUS ASIENTOS DE PAZ&quot;...esto se suma al concepto de Escuadron Aeromovil,por lo tanto a lo ancho y largo del pais la FAA tenia sus BBAAMM &quot;en STAND BY&quot;...latentes..preparadas para ser empleadas,sino no se justifican refugios y bunquers en lugares como SJU,SZC etc que son simples aerodromos empleados por LADE para unir la Patagonia.Asi tambien las rutas se convierten en una BAM en pocas horas,ejemplo a 14 km de la Ciudad de Rio Grande sobre la RUTA 3,en aquellos años de gloria,la ruta de pronto se ensanchaba,tenia a los costados plataformas y habia dos &quot;cebollas&quot; o lugares de giro y cadenas de buques a los costados para frenado de EGA...ahì operè con tres C-130...Si...aunque Usted no lo crea...tambien los A4-B.Retomando el tema que te inquieta,las placas AM2 de aluminio extruido fueron repartidas a requerimiento en todas las BBAAMM de la FAS,hacè memoria y recordà esa bella foto,muy aeronautica de AM2 con EXPAL 250 sobre ellas,para evitar que se hundan o no esten en contacto con el terreno,las EXPAL estan en linea y por detras se ven algunos IAI DAGGER de LA MARINETE.Con respecto al hormigonado,creo que es de 1978 o posterios 79,80 con la experiencia de aquellos dias de diciembre caliente con respecto a las necesidades de infra de los Escuadrones Aeromoviles.EJD</blockquote>

[QUOTE="BIGUA82, post: 1377718, member: 14958"] Amigo Tsunami Estos refugios son herencia de 1978,mejorados con movimientos de tierra en abril y mayo.Recordà aquel viejo axioma de la FAA... "LA FA NO HACE LA GUERRA DESDE SUS ASIENTOS DE PAZ"...esto se suma al concepto de Escuadron Aeromovil,por lo tanto a lo ancho y largo del pais la FAA tenia sus BBAAMM "en STAND BY"...latentes..preparadas para ser empleadas,sino no se justifican refugios y bunquers en lugares como SJU,SZC etc que son simples aerodromos empleados por LADE para unir la Patagonia. Asi tambien las rutas se convierten en una BAM en pocas horas,ejemplo a 14 km de la Ciudad de Rio Grande sobre la RUTA 3,en aquellos años de gloria,la ruta de pronto se ensanchaba,tenia a los costados plataformas y habia dos "cebollas" o lugares de giro y cadenas de buques a los costados para frenado de EGA...ahì operè con tres C-130...Si...aunque Usted no lo crea...tambien los A4-B. Retomando el tema que te inquieta,las placas AM2 de aluminio extruido fueron repartidas a requerimiento en todas las BBAAMM de la FAS,hacè memoria y recordà esa bella foto,muy aeronautica de AM2 con EXPAL 250 sobre ellas,para evitar que se hundan o no esten en contacto con el terreno,las EXPAL estan en linea y por detras se ven algunos IAI DAGGER de LA MARINETE. Con respecto al hormigonado,creo que es de 1978 o posterios 79,80 con la experiencia de aquellos dias de diciembre caliente con respecto a las necesidades de infra de los Escuadrones Aeromoviles. EJD [/QUOTE]

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