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<blockquote data-quote="koinorr" data-source="post: 1386795" data-attributes="member: 2417"><p>El RHAI en lo único que puede pecar de&nbsp; militar es que a requisito de la Armada pudo contar con una carga importante y por tener la capacidad de operar todo tiempo con helos medios, al instalarse el TACAN en detrimento de equipos civiles ( pero era una chorrada civilizarlo en virtud de su usuario) como buque auxiliar. Los cañones fueron de por sí una contradicción remembranza de los antiguos transportes militares cual ARA Bahía Aguirre , por ejemplo sin utilidad militar alguna&nbsp; salvo acto de presencia y eventual control de pesca, removidos y no siempre servidos aún instalados, era un buque del Ministerio de Relaciones Exteriores y Culto operado por la ARA. Con respecto a los equipos ELINT, SIGINT, originalmente nunca estuvo aprestado para esos menesteres ni modificado específicamente para dichas capacidades Un buque que navegaba en la zona complicada para nosotros&nbsp; (sur continental) entre el 79 y 82 menos de unos 10 días al año no ameritaba tal inversión, no así en nuestros Avisos. El HMS Endurance era parte vital de la defensa británica, como buque de recolección de inteligencia vestido de buque polar, más que a la inversa, pero no sólo de nosotros sino de todo el cono sur, confiaban su seguridad ante un eventual conflicto en el sobreaviso. Nunca fue casualidad que se pasearan programadamente por BNPB , BNMP BNUS ó el relojeo de nuestras base aéreas del sur haciendo puerto o por qué realizaban su mantenimiento o parte del mismo en Argentina.</p></blockquote><p></p>

[QUOTE="koinorr, post: 1386795, member: 2417"] El RHAI en lo único que puede pecar de militar es que a requisito de la Armada pudo contar con una carga importante y por tener la capacidad de operar todo tiempo con helos medios, al instalarse el TACAN en detrimento de equipos civiles ( pero era una chorrada civilizarlo en virtud de su usuario) como buque auxiliar. Los cañones fueron de por sí una contradicción remembranza de los antiguos transportes militares cual ARA Bahía Aguirre , por ejemplo sin utilidad militar alguna salvo acto de presencia y eventual control de pesca, removidos y no siempre servidos aún instalados, era un buque del Ministerio de Relaciones Exteriores y Culto operado por la ARA. Con respecto a los equipos ELINT, SIGINT, originalmente nunca estuvo aprestado para esos menesteres ni modificado específicamente para dichas capacidades Un buque que navegaba en la zona complicada para nosotros (sur continental) entre el 79 y 82 menos de unos 10 días al año no ameritaba tal inversión, no así en nuestros Avisos. El HMS Endurance era parte vital de la defensa británica, como buque de recolección de inteligencia vestido de buque polar, más que a la inversa, pero no sólo de nosotros sino de todo el cono sur, confiaban su seguridad ante un eventual conflicto en el sobreaviso. Nunca fue casualidad que se pasearan programadamente por BNPB , BNMP BNUS ó el relojeo de nuestras base aéreas del sur haciendo puerto o por qué realizaban su mantenimiento o parte del mismo en Argentina. [/QUOTE]

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