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<blockquote data-quote="Andy Green" data-source="post: 1432918">Estoy de acuerdo con mucho que dices, don Thunder. No lo creas que no. Sin embargo, siempre hay cosas que disentir. <img src="https://www.zona-militar.com/foros/styles/default/xenforo/smilies/icon_beerchug.gif"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt="Beerchug" title="Beerchug&nbsp; &nbsp; Beerchug" data-shortname="Beerchug" />. A veces generalizar siempre esta mal. Como cualquier siniestro de un avión de pasajeros, no suele ser una sola cosa que provoca un siniestro, sino una cadena de cosas. Claro, Bahia Agradable fue un ejemplo de esto, y estoy muy consciente de los demás factores, la falta de SHAR fue uno de ellos mientras se alargo Hermes para mantenimiento.Aunque los ataque a blancos terrestres en las islas era bastante caótico por parte de las fuerzas aereas britancias, también tenían sus éxitos, y en los ultimos dias ya habia las bombas guiadas por laser (cuando ya se dieron cuenta usarlos), que sin duda iba a cambiar el nivel de éxito, y tambien un Harrier equipado para llevar Shrike, que estuvo a dias de llegar en la zona.Saludos</blockquote>

[QUOTE="Andy Green, post: 1432918"] Estoy de acuerdo con mucho que dices, don Thunder. No lo creas que no. Sin embargo, siempre hay cosas que disentir. Beerchug. A veces generalizar siempre esta mal. Como cualquier siniestro de un avión de pasajeros, no suele ser una sola cosa que provoca un siniestro, sino una cadena de cosas. Claro, Bahia Agradable fue un ejemplo de esto, y estoy muy consciente de los demás factores, la falta de SHAR fue uno de ellos mientras se alargo Hermes para mantenimiento. Aunque los ataque a blancos terrestres en las islas era bastante caótico por parte de las fuerzas aereas britancias, también tenían sus éxitos, y en los ultimos dias ya habia las bombas guiadas por laser (cuando ya se dieron cuenta usarlos), que sin duda iba a cambiar el nivel de éxito, y tambien un Harrier equipado para llevar Shrike, que estuvo a dias de llegar en la zona. Saludos [/QUOTE]

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