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Area Militar General
Malvinas 1982
Imágenes del conflicto de Malvinas < fotos >
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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 1534252" data-attributes="member: 14958"><p>Muy buenas tardes Nito , Foristas y Visitantes</p><p>Hermosas fotografias,que merecen darles vida.Desconozco los epigrafes y los creditos,pero....me atrevo a imaginar todas las acciones que ellas encierran.</p><p>El lugar:BAM MALVINAS.</p><p>El dia:06 de mayo de 1982</p><p>La hora:entre las 15:40 y las 16:25 de esa tarde,en que el Escuadron I Hercules C-130 rompió el bloqueo con el primer cruce</p><p></p><p></p><p></p><p></p><p><a href="https://imageshack.com/i/mvku5aj"><img src="http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/823/ku5a.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p></p><p></p><p></p><p>La BAM MALVINAS habia sido atacada el 1° de mayo desde las 04:40 hs con 21 bombas de 1000 lbs arojadas por el Avro Vulcan XM-607,solo una logró dañar en un tercio la pista de aterrizaje,toda la plataforma de carga y calle de rodaje estaba aun cubierta por submuniciones,esquirlas de las MK-17 y de los proyectiles navales.</p><p>Observaciones de esta fotografia:</p><p>La manga de viento,nos indica que la cabecera en uso es la que daba a la costa apuntando a los CERROS HISTORICOS,la más dificil pues habia que hacer basica sobre el mar en un corredor de los destructors y fragatas que efectuaban bombardeo sobre la Base.</p><p>El personal de la BAM MALVINAS incluidos los GOE buscan con la vista a "la chancha" entrando por lateral al faro,ya configurada para aterrizar...todo flap y tren abajo.</p><p>Observamos la F-100 doble cabina de YPF ANTARES..</p><p><a href="https://imageshack.com/i/1nl1sxj"><img src="http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/59/l1sx.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p>El TIGRE ATERRIZADO!!!!....REVERSORES MAXIMA POTENCIA,SENTARSE SOBRE LOS FRENOS....COMPARTIMENTO DE CARGA ABRIENDOSE PARA ENTREGA EN COMBATE...</p><p>Avion:Hercules C-130</p><p>Matricula: TC-65 (*)</p><p>Indicativo:TIGRE</p><p>Tarea:Navegacion Táctica bajo nivel con abastecimiento a BAM MALVINAS.</p><p>TRIPULACION:</p><p>Cte:Comodoro Jorge MARTINEZ (**)</p><p>Primer Piloto:Vcom Alberto "TIGRE" VIANA</p><p>Copiloto:Capitan Andres VALLE</p><p>Navegador:Capitan Roberto CERRUTI</p><p>Primer Mecanico:S.P. Pedro RAZZINI</p><p>Segundo Mecanico:Cabo Primero Carlos ORTIZ</p><p>Primer OSEA:S.Aux.Carlos NAZZARI</p><p>Segundo OSEA: S.Ayte Juan MARMONI</p><p>Despegó de CRV:12:00 (L)</p><p>Aterrizó en BAM MALVINAS:15:50 (L)</p><p>Despegó de BAM MALVINAS:16:25 (L)</p><p>Aterrizó en CRV:18:35 (L)</p><p>Observaciones: asa lateral a un IA-58,era el A-528 que no había podido desplegar ni a la BAM CONDOR ni a la EAN CALDERON.Mas adelante sobre al turba uno de los CESSNA 152,fuera de servicio,despues del 1° de mayo.</p><p>(*) con el TC-65 dejé mis Islas.</p><p>(**) Jefe del Grupo I de Transporte Aereo,NO TENÍA NINGUNA OBLIGACION DE VOLAR,PERO SI LA TENÍA MORALMENTE,SIEMPRE REALIZABA LA PRIMERA TAREA ENCOMENDADA A LOS C-130.</p><p></p><p><a href="https://imageshack.com/i/eu1z21j"><img src="http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/534/1z21.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p>Acá solo para comentar,a al izquierda el Bedford color arena de PATA,que supo sacar del barro un CH-47,el viejo hangar media caña,que ocupaba la Aviacion Naval muestra los signos del bombardeo.</p><p><a href="https://imageshack.com/i/jwkan0j"><img src="http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/716/kan0.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p>Calle de rodaje ,plataforma de aeronaves y terminal aerea de la BAM MALVINAS con muestras de los ataques aereos y bombardeos navales de los dias previos.</p><p><a href="https://imageshack.com/i/0jz5g1j"><img src="http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/19/z5g1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p>El ALFA-528 que voló a la BAM MLV,el 09 de abril,el 29 desplegó a la BAM CONDOR,retornando a la BAM MLV EL 03 de mayo,era el TOTO JUAN,el avion del Jefe del Escuadron IA-58.</p><p><a href="https://imageshack.com/i/mu0afpj"><img src="http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/822/0afp.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p>Nicolas KASANZEW portando la casetera de filamacion U-MATIC y "TRINQUI"LAMELA,filmando los preparativos y la ansiedad del primer cruce de un C-130.</p><p><a href="https://imageshack.com/i/0rxzmdj"><img src="http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/27/xzmd.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p>Uno de los crateres simulados por el Grupo I Construcciones de la FAA,para engañar a la TF 317 y sus misiones de RECOFOTO y los satelites de sus amigos de la OTAN.</p><p></p><p></p><p></p><p></p><p></p><p></p><p></p><p><a href="https://imageshack.com/i/nm93i6j"><img src="http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/850/93i6.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p></p><p></p><p>Rodando hacia la cabecera en uso,observen el ISLANDER Briten Normand,con su seccion de cola dañada por las esquirlas de las MK-17 el 1° de mayo observen la baliza de campaña,ese tarrito recubierto con cinta refractante.</p><p><a href="https://imageshack.com/i/0n4q5bj"><img src="http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/23/4q5b.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p>Tarea cumplida!!!! TIGRE DESPEGANDO!!!! y el saludo de los camaradas que quedaban en las Islas.</p><p>A Ustedes...</p><p>Biguá</p><p>Y....muchas gracias Nito por estos recuerdos...Drupi seguramente podrá aportar algo más...mucho más,debe haber estado al costado de la pista esa tarde.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BIGUA82, post: 1534252, member: 14958"] Muy buenas tardes Nito , Foristas y Visitantes Hermosas fotografias,que merecen darles vida.Desconozco los epigrafes y los creditos,pero....me atrevo a imaginar todas las acciones que ellas encierran. El lugar:BAM MALVINAS. El dia:06 de mayo de 1982 La hora:entre las 15:40 y las 16:25 de esa tarde,en que el Escuadron I Hercules C-130 rompió el bloqueo con el primer cruce [URL='https://imageshack.com/i/mvku5aj'][IMG]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/823/ku5a.jpg[/IMG][/URL] La BAM MALVINAS habia sido atacada el 1° de mayo desde las 04:40 hs con 21 bombas de 1000 lbs arojadas por el Avro Vulcan XM-607,solo una logró dañar en un tercio la pista de aterrizaje,toda la plataforma de carga y calle de rodaje estaba aun cubierta por submuniciones,esquirlas de las MK-17 y de los proyectiles navales. Observaciones de esta fotografia: La manga de viento,nos indica que la cabecera en uso es la que daba a la costa apuntando a los CERROS HISTORICOS,la más dificil pues habia que hacer basica sobre el mar en un corredor de los destructors y fragatas que efectuaban bombardeo sobre la Base. El personal de la BAM MALVINAS incluidos los GOE buscan con la vista a "la chancha" entrando por lateral al faro,ya configurada para aterrizar...todo flap y tren abajo. Observamos la F-100 doble cabina de YPF ANTARES.. [URL='https://imageshack.com/i/1nl1sxj'][IMG]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/59/l1sx.jpg[/IMG][/URL] El TIGRE ATERRIZADO!!!!....REVERSORES MAXIMA POTENCIA,SENTARSE SOBRE LOS FRENOS....COMPARTIMENTO DE CARGA ABRIENDOSE PARA ENTREGA EN COMBATE... Avion:Hercules C-130 Matricula: TC-65 (*) Indicativo:TIGRE Tarea:Navegacion Táctica bajo nivel con abastecimiento a BAM MALVINAS. TRIPULACION: Cte:Comodoro Jorge MARTINEZ (**) Primer Piloto:Vcom Alberto "TIGRE" VIANA Copiloto:Capitan Andres VALLE Navegador:Capitan Roberto CERRUTI Primer Mecanico:S.P. Pedro RAZZINI Segundo Mecanico:Cabo Primero Carlos ORTIZ Primer OSEA:S.Aux.Carlos NAZZARI Segundo OSEA: S.Ayte Juan MARMONI Despegó de CRV:12:00 (L) Aterrizó en BAM MALVINAS:15:50 (L) Despegó de BAM MALVINAS:16:25 (L) Aterrizó en CRV:18:35 (L) Observaciones: asa lateral a un IA-58,era el A-528 que no había podido desplegar ni a la BAM CONDOR ni a la EAN CALDERON.Mas adelante sobre al turba uno de los CESSNA 152,fuera de servicio,despues del 1° de mayo. (*) con el TC-65 dejé mis Islas. (**) Jefe del Grupo I de Transporte Aereo,NO TENÍA NINGUNA OBLIGACION DE VOLAR,PERO SI LA TENÍA MORALMENTE,SIEMPRE REALIZABA LA PRIMERA TAREA ENCOMENDADA A LOS C-130. [URL='https://imageshack.com/i/eu1z21j'][IMG]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/534/1z21.jpg[/IMG][/URL] Acá solo para comentar,a al izquierda el Bedford color arena de PATA,que supo sacar del barro un CH-47,el viejo hangar media caña,que ocupaba la Aviacion Naval muestra los signos del bombardeo. [URL='https://imageshack.com/i/jwkan0j'][IMG]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/716/kan0.jpg[/IMG][/URL] Calle de rodaje ,plataforma de aeronaves y terminal aerea de la BAM MALVINAS con muestras de los ataques aereos y bombardeos navales de los dias previos. [URL='https://imageshack.com/i/0jz5g1j'][IMG]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/19/z5g1.jpg[/IMG][/URL] El ALFA-528 que voló a la BAM MLV,el 09 de abril,el 29 desplegó a la BAM CONDOR,retornando a la BAM MLV EL 03 de mayo,era el TOTO JUAN,el avion del Jefe del Escuadron IA-58. [URL='https://imageshack.com/i/mu0afpj'][IMG]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/822/0afp.jpg[/IMG][/URL] Nicolas KASANZEW portando la casetera de filamacion U-MATIC y "TRINQUI"LAMELA,filmando los preparativos y la ansiedad del primer cruce de un C-130. [URL='https://imageshack.com/i/0rxzmdj'][IMG]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/27/xzmd.jpg[/IMG][/URL] Uno de los crateres simulados por el Grupo I Construcciones de la FAA,para engañar a la TF 317 y sus misiones de RECOFOTO y los satelites de sus amigos de la OTAN. [URL='https://imageshack.com/i/nm93i6j'][IMG]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/850/93i6.jpg[/IMG][/URL] Rodando hacia la cabecera en uso,observen el ISLANDER Briten Normand,con su seccion de cola dañada por las esquirlas de las MK-17 el 1° de mayo observen la baliza de campaña,ese tarrito recubierto con cinta refractante. [URL='https://imageshack.com/i/0n4q5bj'][IMG]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/23/4q5b.jpg[/IMG][/URL] Tarea cumplida!!!! TIGRE DESPEGANDO!!!! y el saludo de los camaradas que quedaban en las Islas. A Ustedes... Biguá Y....muchas gracias Nito por estos recuerdos...Drupi seguramente podrá aportar algo más...mucho más,debe haber estado al costado de la pista esa tarde. [/QUOTE]
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