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<blockquote data-quote="Nito" data-source="post: 1678666" data-attributes="member: 28973">Comentarios del VGM Roberto Francisco&nbsp; López, Suboficial (R) Ejercito Argentino. Copiloto y Mecánico de Vuelo en el TOM&nbsp; ( AE 409 ) HISTORIA DEL HELICOPTERO (BELL UH-1H-BF N/C:13205 N/S:72-21506)&nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; Este helicóptero fue dado de alta el 13 SET 73 en el B Av Aerom 601, luego B Av Comb 601. &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; En 1982 fue asignado al TOM, EL 10 ABR fue transportado a las Islas Malvinas a bordo del A.R.A&nbsp; Bahía Paraiso , &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; Fue tripulado por el Tte Raul Molina y el Cbo Iro Roberto Francisco López. &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; A partir del 07 JUN 82 fue pintado con un esquema de pintura blanco y afectado a operaciones de evacuación sanitaria. &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; El 12 JUN 82 el AE 409 fue alcanzado por las esquirlas de los cañones Ingleses, a pesar de ello fue puesto en servicio. &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; El 14 JUN 82 fue capturado, luego de una revisión de rutina fue afectado al Escuadrón 656 que&nbsp; le aplicó estos números (656) en ambos laterales del fuselaje. &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; Voló 28 :55hs. al mando del My Sibon.El que lo llevó hasta el Atlantic Causeway de dónde partió con destino a Davonport, Gran Bretaña. <a href="http://s1187.photobucket.com/user/lbalbo55/media/1.jpg.html"><img src="http://i1187.photobucket.com/albums/z392/lbalbo55/1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a><a href="http://s1187.photobucket.com/user/lbalbo55/media/F1080050-1.jpg.html"><img src="http://i1187.photobucket.com/albums/z392/lbalbo55/F1080050-1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a><a href="http://s1187.photobucket.com/user/lbalbo55/media/F1040022-1.jpg.html"><img src="http://i1187.photobucket.com/albums/z392/lbalbo55/F1040022-1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a><a href="http://s1187.photobucket.com/user/lbalbo55/media/CIMM23.jpg.html"><img src="http://i1187.photobucket.com/albums/z392/lbalbo55/CIMM23.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a><a href="http://s1187.photobucket.com/user/lbalbo55/media/26.jpg.html"><img src="http://i1187.photobucket.com/albums/z392/lbalbo55/26.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a><a href="http://s1187.photobucket.com/user/lbalbo55/media/y.jpg.html"><img src="http://i1187.photobucket.com/albums/z392/lbalbo55/y.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a><a href="http://s1187.photobucket.com/user/lbalbo55/media/03.jpg.html"><img src="http://i1187.photobucket.com/albums/z392/lbalbo55/03.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a>Agradecimiento a Walter Mingelgrun que permitiò el contacto con el VGM Roberto Lòpez.</blockquote>

[QUOTE="Nito, post: 1678666, member: 28973"] Comentarios del VGM Roberto Francisco López, Suboficial (R) Ejercito Argentino. Copiloto y Mecánico de Vuelo en el TOM ( AE 409 ) HISTORIA DEL HELICOPTERO (BELL UH-1H-BF N/C:13205 N/S:72-21506) Este helicóptero fue dado de alta el 13 SET 73 en el B Av Aerom 601, luego B Av Comb 601. En 1982 fue asignado al TOM, EL 10 ABR fue transportado a las Islas Malvinas a bordo del A.R.A Bahía Paraiso , Fue tripulado por el Tte Raul Molina y el Cbo Iro Roberto Francisco López. A partir del 07 JUN 82 fue pintado con un esquema de pintura blanco y afectado a operaciones de evacuación sanitaria. El 12 JUN 82 el AE 409 fue alcanzado por las esquirlas de los cañones Ingleses, a pesar de ello fue puesto en servicio. El 14 JUN 82 fue capturado, luego de una revisión de rutina fue afectado al Escuadrón 656 que le aplicó estos números (656) en ambos laterales del fuselaje. Voló 28 :55hs. al mando del My Sibon.El que lo llevó hasta el Atlantic Causeway de dónde partió con destino a Davonport, Gran Bretaña. [URL=http://s1187.photobucket.com/user/lbalbo55/media/1.jpg.html][IMG]http://i1187.photobucket.com/albums/z392/lbalbo55/1.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://s1187.photobucket.com/user/lbalbo55/media/F1080050-1.jpg.html][IMG]http://i1187.photobucket.com/albums/z392/lbalbo55/F1080050-1.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://s1187.photobucket.com/user/lbalbo55/media/F1040022-1.jpg.html][IMG]http://i1187.photobucket.com/albums/z392/lbalbo55/F1040022-1.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://s1187.photobucket.com/user/lbalbo55/media/CIMM23.jpg.html][IMG]http://i1187.photobucket.com/albums/z392/lbalbo55/CIMM23.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://s1187.photobucket.com/user/lbalbo55/media/26.jpg.html][IMG]http://i1187.photobucket.com/albums/z392/lbalbo55/26.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://s1187.photobucket.com/user/lbalbo55/media/y.jpg.html][IMG]http://i1187.photobucket.com/albums/z392/lbalbo55/y.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://s1187.photobucket.com/user/lbalbo55/media/03.jpg.html][IMG]http://i1187.photobucket.com/albums/z392/lbalbo55/03.jpg[/IMG][/URL] Agradecimiento a Walter Mingelgrun que permitiò el contacto con el VGM Roberto Lòpez. [/QUOTE]

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