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Mensaje: <blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 1714388" data-attributes="member: 14958">Estimado Ezequiel Motor V8Continuamos...ahora le toca el turno al ALFA-506 SATAN -TRIPA<img src="http://oi61.tinypic.com/33my32q.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Avion:ALFA-506Lugar: Pista de la BAM CONDORPiloto/Mecanico:SATAN-TRIPA (SATAN:Teniente Nestor BREST)Historial del avion:el 09/04/82 cruzo a Malvinas,recibio el esquema "tundra patagonica" en la BAM MALVINAS,el 29/04/82 fue reasignado al Escuadron Aeromovil PUCARA en la BAM CONDOR.El A-506 fue el IA-58 que a los mandos del Capitan "BAGRE" GRUNERT,sufrio la rotura del tren de nariz al despegar,el 1° de mayo,mas precisamente se enterro hasta el morro en la turba.La RAF lo inspecciono el 30 de mayo y lo califico irrecuperable,con daño estructural severo en la nariz y daño en ambas helices.En 1983 un fuerte viento lo dio vuelta y en 1984 fue transportado por un CH-47 de la RAF al deposito de chatarra en Chartres.Durante esta maniobra,el fuselaje se partio y la cola cayo desde 30 metros...hasta 1985 la cola ,unico vestigio para esa fecha del paso de los IA-58 por el Istmo de Darwin,aun permanecia...en 1989 los habitantes de origen britanico que habitan el pueblo de P.del Ganso en territorio argentino,enterraron la misma.El ALFA-506 cumplio con su servicio a la FAA,como señuelo,atrayendo a los SHR/GR3 hacia los certeros artilleros antiaereos de la BAM CONDOR.Como veran su tren de nariz es un tambor de 200 litros de YPF y una caja de municiones.Para Rodrigo...cuando veas a un IA-58 con las tapas de inspeccion abiertas,por detras de las salidas de las Browing 7,62 mm,es porque esas ametralladoras fueron retiradas para ser empleadas como armas de apoyo terrrestre.<img src="http://img819.imageshack.us/img819/8449/lcplyankthayerandsgtbla.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Aqui esta el A-506,que se averiara el tren de nariz el 1° de mayo al comando del Capitan "BAGRE" GRUNERT...12 minutos despues atacaron los TARTAN del Escuadron 800 del HMS HERMES,el dia 1° de mayo de 1982-BAM CONDOR.Observen el tambor de 200 litros y un cajon de municion sobre este a modo de tren de nariz.Fotografia tomada el 30 de mayo de 1982 y sus tripulantes son dos miembros del PARA2.El A-506 ,si tenia una inscripcion debajo del parabrisas y hacia mencion a sus Pilotos...SATAN TRIPA.<img src="http://img407.imageshack.us/img407/8559/68l.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Este miembro del PARA2 es el que está sentado en el puesto del Copiloto del A-506.Biguá</blockquote>

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