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<blockquote data-quote="Andrés A. Gazzo" data-source="post: 1722580" data-attributes="member: 15025">ESTIMADO ANDY:Con todo respeto, no creo que vos pensés que los POAS o las planas mayores de un PP.CC iban a pensr un desembarco del Glamorgan en la zona al norte de BIGUA.Las acciones de distracción son comunes en todos lados, pero no subestimen pensando que creeríamos acerca de un desembarco allí como el engaño en la II Guerra Mundial (Normandía-Calais).Era calro que al ser San Carlos el Puerto de agua más profunda, casi seguro que allí sería el desembarco inglés, pero no pienses ni por un minuto que el Glamorgan atrajo la atención de las FF.AA. argentinas como maniobra de engaño para posibilitar el desembarco de San Carlos.Otra cosa distinta fué el intento de la Fragata inglesa la madrugada del 27-May-82 para un asalto anfibio en Pradera del Ganso-Darwin, que fué sorprendida por otro POA en la zoa del Seno Choiseul y tuvo que volverse inmediatamente al ser descubierta y comenzado el tiro de cañones desde el istmo.Sin que te enojes, no creo que hayan tenido maniobras de engaño con la superioridad en medios que tenían, es más, creo que hubo demasiados errores que se han tratado de ocultar como maniobras de engaño o distracción.Si el desembarco de San Carlos se produjo, fué por negligencia propia de los mandos argentinos en enviar desde P.A. las tropas y medios suficientes para cubrir esa zona, pero nó por una distracción inglesa en otro lado.No te olvides que desde el punto más alto de la isla (Usborne: 702 msnm) y desde la costa, se tenía&nbsp; un verdadero contacto visual &quot;de todo&quot; y de la cantidad estimada de navíos ingleses aproximándose.Saludos.QUEKA</blockquote>

[QUOTE="Andrés A. Gazzo, post: 1722580, member: 15025"] ESTIMADO ANDY: Con todo respeto, no creo que vos pensés que los POAS o las planas mayores de un PP.CC iban a pensr un desembarco del Glamorgan en la zona al norte de BIGUA. Las acciones de distracción son comunes en todos lados, pero no subestimen pensando que creeríamos acerca de un desembarco allí como el engaño en la II Guerra Mundial (Normandía-Calais). Era calro que al ser San Carlos el Puerto de agua más profunda, casi seguro que allí sería el desembarco inglés, pero no pienses ni por un minuto que el Glamorgan atrajo la atención de las FF.AA. argentinas como maniobra de engaño para posibilitar el desembarco de San Carlos. Otra cosa distinta fué el intento de la Fragata inglesa la madrugada del 27-May-82 para un asalto anfibio en Pradera del Ganso-Darwin, que fué sorprendida por otro POA en la zoa del Seno Choiseul y tuvo que volverse inmediatamente al ser descubierta y comenzado el tiro de cañones desde el istmo. Sin que te enojes, no creo que hayan tenido maniobras de engaño con la superioridad en medios que tenían, es más, creo que hubo demasiados errores que se han tratado de ocultar como maniobras de engaño o distracción. Si el desembarco de San Carlos se produjo, fué por negligencia propia de los mandos argentinos en enviar desde P.A. las tropas y medios suficientes para cubrir esa zona, pero nó por una distracción inglesa en otro lado. No te olvides que desde el punto más alto de la isla (Usborne: 702 msnm) y desde la costa, se tenía un verdadero contacto visual "de todo" y de la cantidad estimada de navíos ingleses aproximándose. Saludos. QUEKA [/QUOTE]

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