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<blockquote data-quote="drupi" data-source="post: 1745557" data-attributes="member: 11711">nippur, el tema de la TAC y el ECCO es medio complicado,como bien describió BIGUA la tarea a cumplir por estos hombres, los hombres del ECCO están en capacidad de cumplir los dos roles,no así los del la TAC,las funciones de estos son diferentes,hay personal que figura en el listado que solamente estuvieron un par de días en abril y luego regresaron al continente,pasando a cumplir otras tareas como el caso del Capitán Hrubik que era piloto de C-130.Cuando comenzó el conflicto la TAC prácticamente desapareció y el ECCO se hizo cargo de la operación del aeródromo en esa función.Incompactibilidades;Sub Ayu Gauto su función era en la TAC,nunca fue ECCO y lo mandaron a un puesto de Observación algo de la roa,pro no se bien como fue esto,este hombre paso una situación muy fea a su regreso del frente estaba muy afectado por lo que le toco vivir.Sub Barros si era ECCO y fue el único que se quedo en el aeropuerto y era el master que operaba con las maquinas.C.Fumes era ECCO,no recuerdo si cumplió tares con la TAC.Te mando un MP.</blockquote>

[QUOTE="drupi, post: 1745557, member: 11711"] nippur, el tema de la TAC y el ECCO es medio complicado,como bien describió BIGUA la tarea a cumplir por estos hombres, los hombres del ECCO están en capacidad de cumplir los dos roles,no así los del la TAC,las funciones de estos son diferentes,hay personal que figura en el listado que solamente estuvieron un par de días en abril y luego regresaron al continente,pasando a cumplir otras tareas como el caso del Capitán Hrubik que era piloto de C-130. Cuando comenzó el conflicto la TAC prácticamente desapareció y el ECCO se hizo cargo de la operación del aeródromo en esa función. Incompactibilidades; Sub Ayu Gauto su función era en la TAC,nunca fue ECCO y lo mandaron a un puesto de Observación algo de la roa,pro no se bien como fue esto,este hombre paso una situación muy fea a su regreso del frente estaba muy afectado por lo que le toco vivir. Sub Barros si era ECCO y fue el único que se quedo en el aeropuerto y era el master que operaba con las maquinas. C.Fumes era ECCO,no recuerdo si cumplió tares con la TAC. Te mando un MP. [/QUOTE]

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