Menú
Inicio
Visitar el Sitio Zona Militar
Foros
Nuevos mensajes
Buscar en los foros
Qué hay de nuevo
Nuevos mensajes
Última actividad
Miembros
Visitantes actuales
Entrar
Registrarse
Novedades
Buscar
Buscar
Buscar sólo en títulos
Por:
Nuevos mensajes
Buscar en los foros
Menú
Entrar
Registrarse
Inicio
Foros
Area Militar General
Malvinas 1982
Imágenes del conflicto de Malvinas < fotos >
JavaScript is disabled. For a better experience, please enable JavaScript in your browser before proceeding.
Estás usando un navegador obsoleto. No se pueden mostrar estos u otros sitios web correctamente.
Se debe actualizar o usar un
navegador alternativo
.
Responder al tema
Mensaje
<blockquote data-quote="TORDO79" data-source="post: 1860837" data-attributes="member: 3802"><p style="text-align: center"><span style="font-size: 15px"><strong>Y ya que hablamos del GOE.....Asalto Aéreo Plan ARIES 82:</strong></span></p><p></p><p style="text-align: center"><a href="http://4.bp.blogspot.com/_Kra06iuFo9Y/TEkdktia3eI/AAAAAAAABk8/18pGn1uAt3k/s1600/kc130FAA.jpg"><img src="http://4.bp.blogspot.com/_Kra06iuFo9Y/TEkdktia3eI/AAAAAAAABk8/18pGn1uAt3k/s320/kc130FAA.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p> <p style="text-align: left">A partir de las cuatro de la mañana del 2 de abril de 1982, comenzó el embarque del personal y material que daría comienzo a la fase de Asalto Aéreo del Plan ARIES 82. La Operación de Asalto Aéreo a cumplirse en el aeropuerto de Puerto Argentino se llevaría a cabo con aeronaves del tipo Lockheed C-130 (H) Hércules del Esc. I y aviones del tipo Fokker F-28 “Fellowship” del Esc. II ambos Escuadrones con asiento en I Brigada Aérea “El Palomar”.</p> <p style="text-align: left"></p> <p style="text-align: left">El despegue del primer avión se realizo a las 05:15 hs. desde la pista de la IX Brigada Aérea con asiento en Comodoro Rivadavia, el avión era un C-130 (H) Hércules matricula TC-68 con el indicativo LITRO 1, transportando 108 pasajeros y material para la Terminal Aérea de Cargas de Malvinas.</p> <p style="text-align: left"></p> <p style="text-align: left">A las 6:15 hs despegada de Comodoro Rivadavia el C-130 (H) TC-63 (LITRO 2), trasladando personal del Ejército Argentino.</p> <p style="text-align: left"></p> <p style="text-align: left">A las 06:55 despego el Hércules TC-64 (LITRO 3), trasladando 100 efectivos del Ejército Argentino y un vehículo.</p> <p style="text-align: left"></p> <p style="text-align: left">Luego el Plan de Asalto siguió ejecutándose con el despliegue de aviones Fokker F-28 “Fellowship” del Esc. II, trasladando personal desde el continente a Malvinas.</p> <p style="text-align: left">Tres aviones C-130 (H) ya se encontraban en vuelo, mientras el LITRO 5, Fokker F-28 TC-53 iniciaba el rodaje en Comodoro Rivadavia para despegar.</p> <p style="text-align: left"></p> <p style="text-align: center"><a href="http://3.bp.blogspot.com/_Kra06iuFo9Y/TEoSv3WjZhI/AAAAAAAABlE/m5otWP32Mlc/s1600/F-28TC-53.jpg"><img src="http://3.bp.blogspot.com/_Kra06iuFo9Y/TEoSv3WjZhI/AAAAAAAABlE/m5otWP32Mlc/s320/F-28TC-53.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p> <p style="text-align: left">Las 517 millas náuticas que separaban a Comodoro Rivadavia de Puerto Argentino, eran cubiertas por los Hércules en 01.50 hs. de vuelo, mientras que a los F-28 les demandaba un tiempo relativamente menor.</p> <p style="text-align: left"></p> <p style="text-align: left">Después de permanecer en vuelo de espera, hasta que la pista de Malvinas pudiera ser habilitada, el C-130 (H) TC-68 (LITRO 1) aterrizó en Puerto Argentino a las 08:45 hs.</p> <p style="text-align: center"><a href="http://3.bp.blogspot.com/_Kra06iuFo9Y/TEkUtNcbEZI/AAAAAAAABkM/Zqhcqa8c4_A/s1600/LITRO1ARIESMLV.jpg"><img src="http://3.bp.blogspot.com/_Kra06iuFo9Y/TEkUtNcbEZI/AAAAAAAABkM/Zqhcqa8c4_A/s320/LITRO1ARIESMLV.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p> <p style="text-align: center"></p> <p style="text-align: center"><a href="http://1.bp.blogspot.com/_Kra06iuFo9Y/TEkVbAcxMSI/AAAAAAAABkc/WB3DktlBWg0/s1600/MLVFOKKERF28.jpg"><img src="http://1.bp.blogspot.com/_Kra06iuFo9Y/TEkVbAcxMSI/AAAAAAAABkc/WB3DktlBWg0/s320/MLVFOKKERF28.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p> <p style="text-align: left"></p> <p style="text-align: center">Antes del mediodía del 2 de abril, la fase de Asalto Aéreo del Plan ARIES 82 había finalizado con éxito. Considerándose cumplido el asalto aéreo y la recuperación de las Islas, los vuelos siguientes ya no se considerarían de Asalto aéreo, sino vuelos regulares de traslado de tropas y material de todo tipo para las tres Fuerzas Armadas.</p> <p style="text-align: center"><a href="http://2.bp.blogspot.com/_Kra06iuFo9Y/TEkVMOvSFdI/AAAAAAAABkU/3E8uDI1R1T0/s1600/BAMMLVc-130.jpg"><img src="http://2.bp.blogspot.com/_Kra06iuFo9Y/TEkVMOvSFdI/AAAAAAAABkU/3E8uDI1R1T0/s320/BAMMLVc-130.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p> <p style="text-align: center"></p><p>En la foto de abajo, aparece el Lockheed C-130 (H) matricula TC-63 (LITRO 2), con parte de su tripulación luciendo el pabellón ingles arriado. Lamentablemente el TC-63, fue derribado por una PAC de Sea Harrier el 1 de junio de 1982, 50 Km. al N de la Isla Bordón mientras realizaba una operación de Exploración y Reconocimiento (EYR), desapareciendo toda su tripulación.</p><p style="text-align: center"></p> <p style="text-align: center"></p> <p style="text-align: center"><a href="http://4.bp.blogspot.com/_Kra06iuFo9Y/TEkV5FesWDI/AAAAAAAABkk/fYei-KQ4C8w/s1600/LITRO2ARIES+MLV.jpg"><img src="http://4.bp.blogspot.com/_Kra06iuFo9Y/TEkV5FesWDI/AAAAAAAABkk/fYei-KQ4C8w/s320/LITRO2ARIES+MLV.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p> <p style="text-align: center"></p><p></p><p>La tripulación del C-130 luce un gorro rojo, usado por aquellos años por los integrantes del Escuadrón I C-130 Hércules de la I Brigada Aérea. Dicho gorro nunca fue autorizado por el Reglamento de Uniformes y solo era utilizado dentro del avión. En la imagen de abajo aparece el bordado, que llevaba el frente del gorro:</p><p></p><p style="text-align: center"></p> <p style="text-align: center"></p> <p style="text-align: center"><a href="http://4.bp.blogspot.com/_Kra06iuFo9Y/TEkWt0y1JcI/AAAAAAAABks/awRUZXGJMKg/s1600/C-130ESCMLV.JPG"><img src="http://4.bp.blogspot.com/_Kra06iuFo9Y/TEkWt0y1JcI/AAAAAAAABks/awRUZXGJMKg/s320/C-130ESCMLV.JPG" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p> <p style="text-align: center"></p><p><strong><span style="font-size: 18px"><span style="color: #ff0000">“A veces te harás cargo, que mirando a la tierra, haya muchos hombres que se sientan ateos…pero es inconcebible pensar que de Dios renieguen, todos aquellos que vuelan por tus cielos...”</span></span></strong></p><p></p><p>Fuente: Sr.Marcelo Damián Castañeda</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="TORDO79, post: 1860837, member: 3802"] [CENTER][SIZE=4][B]Y ya que hablamos del GOE.....Asalto Aéreo Plan ARIES 82:[/B][/SIZE][/CENTER] [CENTER][URL='http://4.bp.blogspot.com/_Kra06iuFo9Y/TEkdktia3eI/AAAAAAAABk8/18pGn1uAt3k/s1600/kc130FAA.jpg'][IMG]http://4.bp.blogspot.com/_Kra06iuFo9Y/TEkdktia3eI/AAAAAAAABk8/18pGn1uAt3k/s320/kc130FAA.jpg[/IMG][/URL][/CENTER] [LEFT]A partir de las cuatro de la mañana del 2 de abril de 1982, comenzó el embarque del personal y material que daría comienzo a la fase de Asalto Aéreo del Plan ARIES 82. La Operación de Asalto Aéreo a cumplirse en el aeropuerto de Puerto Argentino se llevaría a cabo con aeronaves del tipo Lockheed C-130 (H) Hércules del Esc. I y aviones del tipo Fokker F-28 “Fellowship” del Esc. II ambos Escuadrones con asiento en I Brigada Aérea “El Palomar”. El despegue del primer avión se realizo a las 05:15 hs. desde la pista de la IX Brigada Aérea con asiento en Comodoro Rivadavia, el avión era un C-130 (H) Hércules matricula TC-68 con el indicativo LITRO 1, transportando 108 pasajeros y material para la Terminal Aérea de Cargas de Malvinas. A las 6:15 hs despegada de Comodoro Rivadavia el C-130 (H) TC-63 (LITRO 2), trasladando personal del Ejército Argentino. A las 06:55 despego el Hércules TC-64 (LITRO 3), trasladando 100 efectivos del Ejército Argentino y un vehículo. Luego el Plan de Asalto siguió ejecutándose con el despliegue de aviones Fokker F-28 “Fellowship” del Esc. II, trasladando personal desde el continente a Malvinas. Tres aviones C-130 (H) ya se encontraban en vuelo, mientras el LITRO 5, Fokker F-28 TC-53 iniciaba el rodaje en Comodoro Rivadavia para despegar. [/LEFT] [CENTER][URL='http://3.bp.blogspot.com/_Kra06iuFo9Y/TEoSv3WjZhI/AAAAAAAABlE/m5otWP32Mlc/s1600/F-28TC-53.jpg'][IMG]http://3.bp.blogspot.com/_Kra06iuFo9Y/TEoSv3WjZhI/AAAAAAAABlE/m5otWP32Mlc/s320/F-28TC-53.jpg[/IMG][/URL][/CENTER] [LEFT]Las 517 millas náuticas que separaban a Comodoro Rivadavia de Puerto Argentino, eran cubiertas por los Hércules en 01.50 hs. de vuelo, mientras que a los F-28 les demandaba un tiempo relativamente menor. Después de permanecer en vuelo de espera, hasta que la pista de Malvinas pudiera ser habilitada, el C-130 (H) TC-68 (LITRO 1) aterrizó en Puerto Argentino a las 08:45 hs.[/LEFT] [CENTER][URL='http://3.bp.blogspot.com/_Kra06iuFo9Y/TEkUtNcbEZI/AAAAAAAABkM/Zqhcqa8c4_A/s1600/LITRO1ARIESMLV.jpg'][IMG]http://3.bp.blogspot.com/_Kra06iuFo9Y/TEkUtNcbEZI/AAAAAAAABkM/Zqhcqa8c4_A/s320/LITRO1ARIESMLV.jpg[/IMG][/URL] [URL='http://1.bp.blogspot.com/_Kra06iuFo9Y/TEkVbAcxMSI/AAAAAAAABkc/WB3DktlBWg0/s1600/MLVFOKKERF28.jpg'][IMG]http://1.bp.blogspot.com/_Kra06iuFo9Y/TEkVbAcxMSI/AAAAAAAABkc/WB3DktlBWg0/s320/MLVFOKKERF28.jpg[/IMG][/URL][/CENTER] [LEFT][/LEFT] [CENTER]Antes del mediodía del 2 de abril, la fase de Asalto Aéreo del Plan ARIES 82 había finalizado con éxito. Considerándose cumplido el asalto aéreo y la recuperación de las Islas, los vuelos siguientes ya no se considerarían de Asalto aéreo, sino vuelos regulares de traslado de tropas y material de todo tipo para las tres Fuerzas Armadas. [URL='http://2.bp.blogspot.com/_Kra06iuFo9Y/TEkVMOvSFdI/AAAAAAAABkU/3E8uDI1R1T0/s1600/BAMMLVc-130.jpg'][IMG]http://2.bp.blogspot.com/_Kra06iuFo9Y/TEkVMOvSFdI/AAAAAAAABkU/3E8uDI1R1T0/s320/BAMMLVc-130.jpg[/IMG][/URL] [/CENTER] En la foto de abajo, aparece el Lockheed C-130 (H) matricula TC-63 (LITRO 2), con parte de su tripulación luciendo el pabellón ingles arriado. Lamentablemente el TC-63, fue derribado por una PAC de Sea Harrier el 1 de junio de 1982, 50 Km. al N de la Isla Bordón mientras realizaba una operación de Exploración y Reconocimiento (EYR), desapareciendo toda su tripulación. [CENTER] [URL='http://4.bp.blogspot.com/_Kra06iuFo9Y/TEkV5FesWDI/AAAAAAAABkk/fYei-KQ4C8w/s1600/LITRO2ARIES+MLV.jpg'][IMG]http://4.bp.blogspot.com/_Kra06iuFo9Y/TEkV5FesWDI/AAAAAAAABkk/fYei-KQ4C8w/s320/LITRO2ARIES+MLV.jpg[/IMG][/URL] [/CENTER] La tripulación del C-130 luce un gorro rojo, usado por aquellos años por los integrantes del Escuadrón I C-130 Hércules de la I Brigada Aérea. Dicho gorro nunca fue autorizado por el Reglamento de Uniformes y solo era utilizado dentro del avión. En la imagen de abajo aparece el bordado, que llevaba el frente del gorro: [CENTER] [URL='http://4.bp.blogspot.com/_Kra06iuFo9Y/TEkWt0y1JcI/AAAAAAAABks/awRUZXGJMKg/s1600/C-130ESCMLV.JPG'][IMG]http://4.bp.blogspot.com/_Kra06iuFo9Y/TEkWt0y1JcI/AAAAAAAABks/awRUZXGJMKg/s320/C-130ESCMLV.JPG[/IMG][/URL] [/CENTER] [B][SIZE=5][COLOR=#ff0000]“A veces te harás cargo, que mirando a la tierra, haya muchos hombres que se sientan ateos…pero es inconcebible pensar que de Dios renieguen, todos aquellos que vuelan por tus cielos...”[/COLOR][/SIZE][/B] Fuente: Sr.Marcelo Damián Castañeda [/QUOTE]
Insertar citas…
Verificación
Libertador de Argentina
Responder
Inicio
Foros
Area Militar General
Malvinas 1982
Imágenes del conflicto de Malvinas < fotos >
Este sitio usa cookies. Para continuar usando este sitio, se debe aceptar nuestro uso de cookies.
Aceptar
Más información.…
Arriba
