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<blockquote data-quote="cosmiccomet74" data-source="post: 1864556" data-attributes="member: 4858">Quiero recalcar que en mí experiencia los Pilotos de AR y AU que he conocido que operaron estos vuelos, nunca sacaron el tema ellos ni andan chapeando con ser Veteranos de Guerra. De hecho Paracampo ni me lo comento, lo descubrí recientemente por las fotos. Sale el tema cuando uno lo habla y pregunta.Y de la conversación de ayer, me gusto una frase, &quot;hicimos los últimos vuelos a fines de Abril y después no nos dejaron ir más&quot;. Seguramente hubiesen seguido volando si hubiese sido posible luego del bombardeo el 1ero de Mayo. Las condiciones de la pista a partir de ese momento eran de un deterioro con un cantidad de debries que hubiese practicamente imposible operar un B737-200 con los motores tan cerca del piso sin tener ingestión y romper el motor. Eso le paso a un Aermacchi MB339A al mando del entonces TC Guillermo Henry cuando saliendo para una misión ingesta y rompe el motor.Así que considero acertada la decisión del Comando Aéreo Sur de suspender las operaciones de los 732 y BAAC 1-11.Pero si les decían que vayan, pienso, que iban.</blockquote>

[QUOTE="cosmiccomet74, post: 1864556, member: 4858"] Quiero recalcar que en mí experiencia los Pilotos de AR y AU que he conocido que operaron estos vuelos, nunca sacaron el tema ellos ni andan chapeando con ser Veteranos de Guerra. De hecho Paracampo ni me lo comento, lo descubrí recientemente por las fotos. Sale el tema cuando uno lo habla y pregunta. Y de la conversación de ayer, me gusto una frase, "hicimos los últimos vuelos a fines de Abril y después no nos dejaron ir más". Seguramente hubiesen seguido volando si hubiese sido posible luego del bombardeo el 1ero de Mayo. Las condiciones de la pista a partir de ese momento eran de un deterioro con un cantidad de debries que hubiese practicamente imposible operar un B737-200 con los motores tan cerca del piso sin tener ingestión y romper el motor. Eso le paso a un Aermacchi MB339A al mando del entonces TC Guillermo Henry cuando saliendo para una misión ingesta y rompe el motor. Así que considero acertada la decisión del Comando Aéreo Sur de suspender las operaciones de los 732 y BAAC 1-11. [B]Pero si les decían que vayan, pienso, que iban.[/B] [/QUOTE]

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