Responder al tema

Mensaje

<blockquote data-quote="MPersano" data-source="post: 2217064" data-attributes="member: 25187">Para mantener la traza con lo relatado por Biguá, aquí la otra parte de la historia, relatada por el tripulante del Sea King John Sheldon:&quot;...nos econtrábamos volando en cercanías del monte Kent, entregando municiones para la artillería. Teníamos que volver a Caleta Trullo (Teal Inlet), en la costa, cuando escuché por la radio que 4 Skyhawks estaban por la zona. Miré hacia atrás a través de la burbuja de la ventana y los ví que venían hacia nosotros formados en pares. Nos pasaron por encima, cuando ya habíamos comenzado el procedimiento para evadirlos, a fin de dificultarles la puntería, al mismo tiempo que comenzaron a dispararnos. Para entonces ya estábamos rumbo a la FOB (NT: Base de Operaciones Avanzadas, Forward Operation Base) de Caleta Trullo (Teal Inlet) donde aterrizamos y cortamos los motores. Alf Tupper y yo salimos del helicóptero llevando la ametralladora, con la idea de preparanos algo caliente de tomar, cuando el piloto Simon Thornewill se dio cuenta que un impacto de 20mm (NT: 30mm en el original) había hecho un hoyo de dos pies de diámetro en el larguero principal de una pala, haciendo imposible volar en ese estado, tuvimos suerte que no se quebrara durante el vuelo. Llamamos a los ingenieros, quienes nos trajeron una nueva pala, la cambiamos y pudimos volver a nuestra base...&quot; El helicóptero se encuentra desde el año pasado en el museo de la Aviación Naval (Fleet Air Arm Museum) en Yeovilton, luego de casi 30 años de operaciones con algunos otros escapes milagrosos, esta aeronave es tan simbólica por allá que es la que usaron para llevar la antorcha olímpica en los Juegos del 2012 en Londres.Sdos.</blockquote>

[QUOTE="MPersano, post: 2217064, member: 25187"] Para mantener la traza con lo relatado por Biguá, aquí la otra parte de la historia, relatada por el tripulante del [I]Sea King[/I] John Sheldon: "...nos econtrábamos volando en cercanías del monte Kent, entregando municiones para la artillería. Teníamos que volver a [I]Caleta Trullo (Teal Inlet)[/I], en la costa, cuando escuché por la radio que 4 [I]Skyhawks[/I] estaban por la zona. Miré hacia atrás a través de la burbuja de la ventana y los ví que venían hacia nosotros formados en pares. Nos pasaron por encima, cuando ya habíamos comenzado el procedimiento para evadirlos, a fin de dificultarles la puntería, al mismo tiempo que comenzaron a dispararnos. Para entonces ya estábamos rumbo a la [I]FOB[/I] (NT: Base de Operaciones Avanzadas, [I]Forward Operation Base[/I]) de [I]Caleta Trullo (Teal Inlet)[/I] donde aterrizamos y cortamos los motores. Alf Tupper y yo salimos del helicóptero llevando la ametralladora, con la idea de preparanos algo caliente de tomar, cuando el piloto Simon Thornewill se dio cuenta que un impacto de 20mm (NT: 30mm en el original) había hecho un hoyo de dos pies de diámetro en el larguero principal de una pala, haciendo imposible volar en ese estado, tuvimos suerte que no se quebrara durante el vuelo. Llamamos a los ingenieros, quienes nos trajeron una nueva pala, la cambiamos y pudimos volver a nuestra base..." El helicóptero se encuentra desde el año pasado en el museo de la Aviación Naval ([I]Fleet Air Arm Museum[/I]) en Yeovilton, luego de casi 30 años de operaciones con algunos otros escapes milagrosos, esta aeronave es tan simbólica por allá que es la que usaron para llevar la antorcha olímpica en los Juegos del 2012 en Londres. Sdos. [/QUOTE]

Verificación

Libertador de Argentina