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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 2394493" data-attributes="member: 14958"><p><img src="https://laterminalrosario.files.wordpress.com/2014/06/malvinas-f-250.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>“Acá está nuestro grupo de Fuerza Aérea Argentina cargando a un herido en el aeropuerto de Puerto Argentino (BAM Malvinas), luego de uno de los bombardeos. Las F-250 habían llegado de Estados Unidos, ya totalmente equipadas, en el año ’80. A mí me había tocado ir a retirar una 0km a El Palomar. Había 4×2 y 4×4, con motores de seis cilindros. A Malvinas se mandaron dos en Hércules, por supuesto 4×4, y dieron muy buenos resultados. Eran ambulancias realmente militares, ya que para el uso en ciudad, que durante año se les había dado, eran muy duras y poco confortables para los pacientes”.(Dr.Daniel Oudkerk VGM )</p><p></p><p><img src="https://autoblog.com.ar/wp-content/uploads/2014/06/OUDKERK4-600x554.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>“Estos eran mis compañeros médicos y enfermeros de Fuerza Aérea Argentina. Yo soy el de la derecha, en la fila del medio”. (Dr.Daniel Oudkerk VGM )</p><p><img src="https://laterminalrosario.files.wordpress.com/2014/06/malvinas-hospital.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>“Esta imagen es del Hospital Militar Conjunto de Puerto Argentino, hecho sobre la base de una escuela. Se ven una de las F-250 4×4 de Fuerza Aérea Argentina (la manejé de vez en cuando), una Falcon Rural, una ambulancia Mercedes-Benz Unimog del Ejército (el motor estuvo en marcha durante toda la guerra) y una ya en ese momento veterana F-100, también del Ejército. En este lugar se centralizó la atención de segundo nivel sanitario y se lo hizo uniendo las tres fuerzas”.(Dr. Daniel Oudkerk VGM)</p><p></p><p><img src="https://autoblog.com.ar/wp-content/uploads/2014/06/OUDKERK5-600x339.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BIGUA82, post: 2394493, member: 14958"] [IMG]https://laterminalrosario.files.wordpress.com/2014/06/malvinas-f-250.jpg[/IMG] “Acá está nuestro grupo de Fuerza Aérea Argentina cargando a un herido en el aeropuerto de Puerto Argentino (BAM Malvinas), luego de uno de los bombardeos. Las F-250 habían llegado de Estados Unidos, ya totalmente equipadas, en el año ’80. A mí me había tocado ir a retirar una 0km a El Palomar. Había 4×2 y 4×4, con motores de seis cilindros. A Malvinas se mandaron dos en Hércules, por supuesto 4×4, y dieron muy buenos resultados. Eran ambulancias realmente militares, ya que para el uso en ciudad, que durante año se les había dado, eran muy duras y poco confortables para los pacientes”.(Dr.Daniel Oudkerk VGM ) [IMG]https://autoblog.com.ar/wp-content/uploads/2014/06/OUDKERK4-600x554.jpg[/IMG] “Estos eran mis compañeros médicos y enfermeros de Fuerza Aérea Argentina. Yo soy el de la derecha, en la fila del medio”. (Dr.Daniel Oudkerk VGM ) [IMG]https://laterminalrosario.files.wordpress.com/2014/06/malvinas-hospital.jpg[/IMG] “Esta imagen es del Hospital Militar Conjunto de Puerto Argentino, hecho sobre la base de una escuela. Se ven una de las F-250 4×4 de Fuerza Aérea Argentina (la manejé de vez en cuando), una Falcon Rural, una ambulancia Mercedes-Benz Unimog del Ejército (el motor estuvo en marcha durante toda la guerra) y una ya en ese momento veterana F-100, también del Ejército. En este lugar se centralizó la atención de segundo nivel sanitario y se lo hizo uniendo las tres fuerzas”.(Dr. Daniel Oudkerk VGM) [IMG]https://autoblog.com.ar/wp-content/uploads/2014/06/OUDKERK5-600x339.jpg[/IMG] [/QUOTE]
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