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<blockquote data-quote="Eagle_" data-source="post: 24573" data-attributes="member: 26">No Ale... muchos fueron civiles. Es más, me acuerdo de un relato que decía que un piloto argentino voluntario para ir a la RAF en la segunda guerra mundial, piloteó su avión del Fénix luego, volando a favor y en contra de los británicos.Hablando de los aviones enviados, tenía en unas hojas un informe muy detallado de cada avión enviado por los civiles, y qué empresa lo había dado al servicio de la patria, que con todo el dolor del alma tengo que reconocer que lo perdí :( Lo único que puedo agregar es que eran alrededor de 35 aviones, que operaban en dos escuadras, la escuadra &quot;Los Grandes&quot;, y la escuadra &quot;Los Pequeños&quot;. Los que se destacaban claro está eran Los Grandes, entre ellos había aviones Cessna Citation, Gates Learjet 35, Gates Learjet 45, Hawker Siddely (el de YPF, tomado afectuosamente como el avión insignia del escuadrón), un Mitsubishi Mu-260, aviones Merlín, habiendo también un par de Piper Aerostars en el Fénix.Aunque en muchos lugares se toma a los aviones B-737 y B-747, y los BAC-111 de Aerolíneas Argentinas y Austral respectivamente, como integrantes del Escuadrón Fénix, esto es un dato erróneo, operaban de manera independiente, los 737 y 111 en el puente aéreo continente-malvinas, y los Jumbo en conjunto con los C-130 no movilizados eran los encargados de cumplir el otro gran puente aéreo no tan recordado, el de las bases aéreas en tiempos de paz con las bases aéreas del Sur.</blockquote>

[QUOTE="Eagle_, post: 24573, member: 26"] No Ale... muchos fueron civiles. Es más, me acuerdo de un relato que decía que un piloto argentino voluntario para ir a la RAF en la segunda guerra mundial, piloteó su avión del Fénix luego, volando a favor y en contra de los británicos. Hablando de los aviones enviados, tenía en unas hojas un informe muy detallado de cada avión enviado por los civiles, y qué empresa lo había dado al servicio de la patria, que con todo el dolor del alma tengo que reconocer que lo perdí :( Lo único que puedo agregar es que eran alrededor de 35 aviones, que operaban en dos escuadras, la escuadra "Los Grandes", y la escuadra "Los Pequeños". Los que se destacaban claro está eran Los Grandes, entre ellos había aviones Cessna Citation, Gates Learjet 35, Gates Learjet 45, Hawker Siddely (el de YPF, tomado afectuosamente como el avión insignia del escuadrón), un Mitsubishi Mu-260, aviones Merlín, habiendo también un par de Piper Aerostars en el Fénix. Aunque en muchos lugares se toma a los aviones B-737 y B-747, y los BAC-111 de Aerolíneas Argentinas y Austral respectivamente, como integrantes del Escuadrón Fénix, esto es un dato erróneo, operaban de manera independiente, los 737 y 111 en el puente aéreo continente-malvinas, y los Jumbo en conjunto con los C-130 no movilizados eran los encargados de cumplir el otro gran puente aéreo no tan recordado, el de las bases aéreas en tiempos de paz con las bases aéreas del Sur. [/QUOTE]

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