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<blockquote data-quote="DSV" data-source="post: 2463591" data-attributes="member: 10911"><p><span style="font-size: 15px">Mayo de 1982- Al incrementarse los bombardeos enemigos, el</span></p><p><span style="font-size: 15px">peligro que éstos afectasen a la aeronave aumentaba.</span></p><p><span style="font-size: 15px">Por esta razón, se inspeccionó el hipódromo de Puerto Argentino, ubicado al sur de la ciudad, para ser utilizado como “pista alternativa” por el avión Short Skyvan.</span></p><p><span style="font-size: 15px">Consistía en una recta de aproximadamente 1.000 metros de largo por unos 30 metros de ancho, cubierta de pasto afirmado en la turba. Su orientación era Este- Oeste, con una capacidad de aprovechamiento del 70% desde la cabecera oeste, porque la cabecera Este estaba siendo utilizada por helicópteros para carga y</span></p><p><span style="font-size: 15px">descarga. De todos modos, la cabecera Oeste era una alternativa apta a pesar de sus ondulaciones.</span></p><p><span style="font-size: 15px">El 6 de mayo se decidió el traslado del avión desde Puerto Argentino con destino al hipódromo, aterrizando de Oeste a Este. Durante la carrera de aterrizaje se rompió el parante de la rueda de “nariz”, por lo cual se arrastró el cono de “nariz”. A partir de ese</span></p><p><span style="font-size: 15px">momento el PA-54 quedó fuera de servicio.</span></p><p><span style="font-size: 15px">Foto del avión averiado.</span></p><p><span style="font-size: 15px">Procedencia toma: LIBRO HISTORIA PNA- TOMO I</span></p><p><img src="https://videoteca.prefecturanaval.gob.ar/archivofotografico/albums/userpics/10001/zase.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="https://videoteca.prefecturanaval.gob.ar/archivofotografico/albums/userpics/10001/pa.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="https://videoteca.prefecturanaval.gob.ar/archivofotografico/albums/userpics/10001/avion_0041.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="https://videoteca.prefecturanaval.gob.ar/archivofotografico/albums/userpics/10001/43~8.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="DSV, post: 2463591, member: 10911"] [SIZE=4]Mayo de 1982- Al incrementarse los bombardeos enemigos, el peligro que éstos afectasen a la aeronave aumentaba. Por esta razón, se inspeccionó el hipódromo de Puerto Argentino, ubicado al sur de la ciudad, para ser utilizado como “pista alternativa” por el avión Short Skyvan. Consistía en una recta de aproximadamente 1.000 metros de largo por unos 30 metros de ancho, cubierta de pasto afirmado en la turba. Su orientación era Este- Oeste, con una capacidad de aprovechamiento del 70% desde la cabecera oeste, porque la cabecera Este estaba siendo utilizada por helicópteros para carga y descarga. De todos modos, la cabecera Oeste era una alternativa apta a pesar de sus ondulaciones. El 6 de mayo se decidió el traslado del avión desde Puerto Argentino con destino al hipódromo, aterrizando de Oeste a Este. Durante la carrera de aterrizaje se rompió el parante de la rueda de “nariz”, por lo cual se arrastró el cono de “nariz”. A partir de ese momento el PA-54 quedó fuera de servicio. Foto del avión averiado. Procedencia toma: LIBRO HISTORIA PNA- TOMO I[/SIZE] [IMG]https://videoteca.prefecturanaval.gob.ar/archivofotografico/albums/userpics/10001/zase.jpg[/IMG] [IMG]https://videoteca.prefecturanaval.gob.ar/archivofotografico/albums/userpics/10001/pa.jpg[/IMG] [IMG]https://videoteca.prefecturanaval.gob.ar/archivofotografico/albums/userpics/10001/avion_0041.jpg[/IMG] [IMG]https://videoteca.prefecturanaval.gob.ar/archivofotografico/albums/userpics/10001/43~8.jpg[/IMG] [/QUOTE]
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