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<blockquote data-quote="Pablo Zampini" data-source="post: 2474203" data-attributes="member: 30677">Resumo la historia como aparece en F...s Air War:Tras la observación por parte de efectivos SBS de las reuniones casi a diario de Menéndez, Jofré y otros altos oficiales en el Town Hall (Palacio Municipal), se planeó la posibilidad de &quot;decapitar&quot; a la guarnición en un solo golpe.El aparato elegido fue el Wessex HU.5 XT484/H de la Escuadrilla A del 845 Sqn, que había operado abordo del RFA Resource y en ese momento operaba desde una Base Adelantada en Caleta Trullo. Aunque el piloto habitual de ese aparato era el Lieutenant Commander H. J, Lomas, para esta misión fue seleccionado el también Lt Cdr Peter C. Manley (de la Esc. D/ 848 Sqn) por ser Instructor de Guerra con Helicópteros; la tripulación la completaba el &quot;eficaz apuntador de misiles&quot; POACMn (Petty Officer Air Crewman) J. Arthur Balls.El 10/06 esta tripulación ensayó el disparo de dos misiles AS.12 contra la isla Bob (7 millas al NO de Caleta Trullo) con resultados satisfactorios, así que se planeó la misión para el día siguiente.Hacia las 08:00 hs del 11/06 (poco antes del amanecer), el Wessex despegó de Caleta Trullo hacia Puerto Argentino. Al llegar a una posición a poco menos de 3 millas del objetivo, Manley se colocó en vuelo estacionario y Balls disparó el primer AS.12, que erró al Town Hall por pocos metros e impactó en el techo y primer piso de la Estación de Policía. El segundo misil tuvo menos suerte, pues su cable de guiado se enganchó en la colina tras la cual estaba el XT484, y el proyectil cayó en la bahía de Puerto Argentino, y pasó a escasos 25 metros del casco del ARA Bahía Paraíso.Para ese entonces el Wessex había empezado a recibir fuego antiaéreo de una batería del GADA 101 emplazada al N de Puerto Argentino, así que el helo se retiró raudamente hacia su base, adonde aterrizó hacia las 09:00 hs.</blockquote>

[QUOTE="Pablo Zampini, post: 2474203, member: 30677"] Resumo la historia como aparece en [I]F...s Air War[/I]: Tras la observación por parte de efectivos SBS de las reuniones casi a diario de Menéndez, Jofré y otros altos oficiales en el Town Hall (Palacio Municipal), se planeó la posibilidad de "decapitar" a la guarnición en un solo golpe. El aparato elegido fue el Wessex HU.5 [B]XT484/H[/B] de la Escuadrilla A del 845 Sqn, que había operado abordo del [I]RFA Resource[/I] y en ese momento operaba desde una Base Adelantada en Caleta Trullo. Aunque el piloto habitual de ese aparato era el Lieutenant Commander H. J, Lomas, para esta misión fue seleccionado el también Lt Cdr Peter C. Manley (de la Esc. D/ 848 Sqn) por ser Instructor de Guerra con Helicópteros; la tripulación la completaba el "eficaz apuntador de misiles" POACMn (Petty Officer Air Crewman) J. Arthur Balls. El 10/06 esta tripulación ensayó el disparo de dos misiles AS.12 contra la isla Bob (7 millas al NO de Caleta Trullo) con resultados satisfactorios, así que se planeó la misión para el día siguiente. Hacia las 08:00 hs del 11/06 (poco antes del amanecer), el Wessex despegó de Caleta Trullo hacia Puerto Argentino. Al llegar a una posición a poco menos de 3 millas del objetivo, Manley se colocó en vuelo estacionario y Balls disparó el primer AS.12, que erró al Town Hall por pocos metros e impactó en el techo y primer piso de la Estación de Policía. El segundo misil tuvo menos suerte, pues su cable de guiado se enganchó en la colina tras la cual estaba el [B]XT484[/B], y el proyectil cayó en la bahía de Puerto Argentino, y pasó a escasos 25 metros del casco del [I]ARA Bahía Paraíso[/I]. Para ese entonces el Wessex había empezado a recibir fuego antiaéreo de una batería del GADA 101 emplazada al N de Puerto Argentino, así que el helo se retiró raudamente hacia su base, adonde aterrizó hacia las 09:00 hs. [/QUOTE]

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