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<blockquote data-quote="Pablo Zampini" data-source="post: 2489124" data-attributes="member: 30677">Continuando con el tema del SS Atlantic Conveyor, concluyo en esta entrega con el &quot;grupo aéreo embarcado&quot; - sección helicópteros.<img src="https://scontent.faep3-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/44418189_2346303948717963_1149101646593130496_n.jpg?_nc_cat=111&amp;_nc_ht=scontent.faep3-1.fna&amp;oh=0f1a32e0469db22e84daf2b85d23efd5&amp;oe=5C838706" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Lo llamativo de esta foto de tan buena calidad no son los Wessex HU.5 ni los Chinook todavía envueltos que aparecen al fondo, sino el Scout AH.1 &quot;F&quot; que está adelante. Según mis apuntes tomados de F...s Air War, ningún Scout estuvo basado en el buque durante la campaña. Debe haber sido una breve parada técnica para repostar.<img src="https://scontent.faep3-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/44536618_2346302875384737_421972981984526336_n.jpg?_nc_cat=109&amp;_nc_ht=scontent.faep3-1.fna&amp;oh=8144a7a790a0d517d9c93ba4c0b71a8c&amp;oe=5C87477D" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />El Wessex XS512/WT del 848 Sqdn operando desde la helicubierta trasera del buque.<img src="https://scontent.faep3-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/44481284_2346301878718170_7046780287388221440_n.jpg?_nc_cat=107&amp;_nc_ht=scontent.faep3-1.fna&amp;oh=120b1310382fc147814a0b4b4b243d66&amp;oe=5C82D1EF" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />El Wessex XT483/WU del 848 Sqdn por despegar, con otros dos HU.5 con las palas plegadas, mientras un Chinook aguarda todo envuelto.<img src="https://scontent.faep3-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/44384167_2346303162051375_8969332258963980288_n.jpg?_nc_cat=105&amp;_nc_ht=scontent.faep3-1.fna&amp;oh=6507937b2ba965033c8129d2376ec170&amp;oe=5C3CE017" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Un Wessex en primer plano, y Harriers a la derecha. Debe ser anterior al 18/05/1982.<img src="https://scontent.faep3-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/44433683_2346302962051395_6369425260038586368_n.jpg?_nc_cat=109&amp;_nc_ht=scontent.faep3-1.fna&amp;oh=7a97056e6b3214d634a5e486369cb1e1&amp;oe=5C410CF0" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />El costado de babor del Chinook ZA718 del 18 Sqdn RAF (el Sobreviviente) en primer plano, y más Wessex del 848 Sqdn detrás.<img src="https://scontent.faep3-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/44532043_2346301908718167_4939811538337792000_n.jpg?_nc_cat=108&amp;_nc_ht=scontent.faep3-1.fna&amp;oh=b4744c0231bb1d527914a18c8a423cc4&amp;oe=5C81D380" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="https://scontent.faep3-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/44571563_2346301938718164_1158155441948065792_n.jpg?_nc_cat=111&amp;_nc_ht=scontent.faep3-1.fna&amp;oh=e49e295bb185e8a8f7590fb5f28c7309&amp;oe=5C54444F" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Dos de Wessex HU.5 operando desde su cubierta.</blockquote>

[QUOTE="Pablo Zampini, post: 2489124, member: 30677"] Continuando con el tema del [I]SS Atlantic Conveyor[/I], concluyo en esta entrega con el "grupo aéreo embarcado" - sección helicópteros. [IMG]https://scontent.faep3-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/44418189_2346303948717963_1149101646593130496_n.jpg?_nc_cat=111&_nc_ht=scontent.faep3-1.fna&oh=0f1a32e0469db22e84daf2b85d23efd5&oe=5C838706[/IMG] Lo llamativo de esta foto de tan buena calidad no son los Wessex HU.5 ni los Chinook todavía envueltos que aparecen al fondo, sino el Scout AH.1 "F" que está adelante. Según mis apuntes tomados de [I]F...s Air War[/I], ningún Scout estuvo basado en el buque durante la campaña. Debe haber sido una breve parada técnica para repostar. [IMG]https://scontent.faep3-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/44536618_2346302875384737_421972981984526336_n.jpg?_nc_cat=109&_nc_ht=scontent.faep3-1.fna&oh=8144a7a790a0d517d9c93ba4c0b71a8c&oe=5C87477D[/IMG] El Wessex [B]XS512/WT[/B] del 848 Sqdn operando desde la helicubierta trasera del buque. [IMG]https://scontent.faep3-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/44481284_2346301878718170_7046780287388221440_n.jpg?_nc_cat=107&_nc_ht=scontent.faep3-1.fna&oh=120b1310382fc147814a0b4b4b243d66&oe=5C82D1EF[/IMG] El Wessex [B]XT483/WU[/B] del 848 Sqdn por despegar, con otros dos HU.5 con las palas plegadas, mientras un Chinook aguarda todo envuelto. [IMG]https://scontent.faep3-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/44384167_2346303162051375_8969332258963980288_n.jpg?_nc_cat=105&_nc_ht=scontent.faep3-1.fna&oh=6507937b2ba965033c8129d2376ec170&oe=5C3CE017[/IMG] Un Wessex en primer plano, y Harriers a la derecha. Debe ser anterior al 18/05/1982. [IMG]https://scontent.faep3-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/44433683_2346302962051395_6369425260038586368_n.jpg?_nc_cat=109&_nc_ht=scontent.faep3-1.fna&oh=7a97056e6b3214d634a5e486369cb1e1&oe=5C410CF0[/IMG] El costado de babor del Chinook [B]ZA718[/B] del 18 Sqdn RAF (el Sobreviviente) en primer plano, y más Wessex del 848 Sqdn detrás. [IMG]https://scontent.faep3-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/44532043_2346301908718167_4939811538337792000_n.jpg?_nc_cat=108&_nc_ht=scontent.faep3-1.fna&oh=b4744c0231bb1d527914a18c8a423cc4&oe=5C81D380[/IMG] [IMG]https://scontent.faep3-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/44571563_2346301938718164_1158155441948065792_n.jpg?_nc_cat=111&_nc_ht=scontent.faep3-1.fna&oh=e49e295bb185e8a8f7590fb5f28c7309&oe=5C54444F[/IMG] Dos de Wessex HU.5 operando desde su cubierta. [/QUOTE]

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