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Malvinas 1982
Imágenes del conflicto de Malvinas < fotos >
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<blockquote data-quote="Pablo Zampini" data-source="post: 2558760" data-attributes="member: 30677"><p>La entrega de hoy es temática; todas imágenes de los Harrier GR.3 del 1(F) Squadron RAF.</p><p></p><p><img src="https://scontent.faep10-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/53453734_2557766500905039_1547502160135061504_n.jpg?_nc_cat=105&_nc_ht=scontent.faep10-1.fna&oh=7114d9ec5caf2feeb4a4b1f94d8ac038&oe=5D020E63" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Aunque está foto fue ampliamente difundida en artículos sobre la actuación del Harrier en la guerra, es de pre-guerra. El <strong>XZ984/09</strong> del 1 Sqdn RAF dispara una andanada de cohetes SNEB de 68 mm para la cámara. (Foto: British Aerospace)</p><p></p><p><img src="https://scontent.faep10-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/51375839_2509270675754622_3592198161180917760_n.jpg?_nc_cat=106&_nc_ht=scontent.faep10-1.fna&oh=d0e9c843114ca6a3f3cb68b419c5c097&oe=5D3ACA1B" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="https://scontent.faep10-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/51007254_2509257465755943_6445065956313006080_n.jpg?_nc_cat=106&_nc_ht=scontent.faep10-1.fna&oh=663e8acf66df305db23006641ab5c3e9&oe=5D4340F0" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Dos imágenes de Harriers durante su escala en la base aérea Wideawake en Ascension, entre el 1 y el 6 de Mayo. En ambas pueden observarse varios tanqueros Victor K.2 de los 55/57 Sqdn RAF.</p><p></p><p><img src="https://scontent.faep10-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/51061426_2509259045755785_4148642493279240192_n.jpg?_nc_cat=102&_nc_ht=scontent.faep10-1.fna&oh=6a148fdb71ee445f67d6211826ce1010&oe=5D3EE64C" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>El epígrafe de esta foto decía que era el 1er Harrier que llegaba al <em>HMS Hermes</em> desde el <em>SS Atlantic Conveyor</em>. Si esto es así, se trata del <strong>XZ972/33</strong> piloteado por el Wing Commander Peter T. Squire anavizando hacia las 13:30 hs del 18/05/82.</p><p></p><p><img src="https://scontent.faep10-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/51121385_2509271089087914_8819653159799488512_n.jpg?_nc_cat=108&_nc_ht=scontent.faep10-1.fna&oh=693b52a23664da2e6e86bb4b43017dd3&oe=5D38EA82" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Por la presencia de misiles AIM-9G en ambos pilones externos, diría que esta foto fue tomada al regreso de la misión en la que Peter Squire y el Flt Lt Jeffrey Glover salieron a interceptar a un supuesto Boeing 707 del Grupo 1 el 19/05.</p><p></p><p><img src="https://scontent.faep10-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/50783928_2509256639089359_8428230808472387584_n.jpg?_nc_cat=107&_nc_ht=scontent.faep10-1.fna&oh=25d2f5f85bf8dc583fb4277823373ad8&oe=5D09E13C" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="https://scontent.faep10-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/51260211_2509256802422676_2467327358567186432_n.jpg?_nc_cat=108&_nc_ht=scontent.faep10-1.fna&oh=85751016e6cbb577641456f41c0c2d29&oe=5D5063EF" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Dos fotos tomadas por un isleño residente en Estancia House de sendos Harrier atacando un blanco en el Mte Kent. Podría ser del 21/05 o del 26/05, fechas en las que el Sqdn Leader Jerry Pook y el Flt Lt Mark Hare atacaron esa posición.</p><p></p><p><img src="https://scontent.faep10-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/51189004_2509255799089443_6948841366453485568_n.jpg?_nc_cat=111&_nc_ht=scontent.faep10-1.fna&oh=d5ab7f6c8b059473a59affa860f65afd&oe=5D4EBEB3" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>El blanco atacado en esa misma incursión humea a la distancia. Si la toma es del 21/05, se trataría del Chinook <strong>AE-521</strong>. Si es del 26/05, el blanco podría ser el Puma <strong>AE-501</strong>.</p><p></p><p><img src="https://scontent.faep10-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/51454189_2509269109088112_2948187576290246656_n.jpg?_nc_cat=103&_nc_ht=scontent.faep10-1.fna&oh=852c9a8e2325b9320a5712558e1e9a80&oe=5D39176C" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>La secuencia completa tomada por el kelper, tal cual aparecía en mi fascículo de <em>F...s Air War</em>. (Fotos via Flt Lt R. Robinson, RAF)</p><p></p><p><img src="https://scontent.faep10-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/51121404_2509262919088731_3281011159062282240_n.jpg?_nc_cat=108&_nc_ht=scontent.faep10-1.fna&oh=767d9df8b453c40764b7eac0c94bd19d&oe=5D0DBE03" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Ilustración de Keith Woodcock del momento en que el <strong>XZ972/33</strong> piloteado por el Flt Lt Jeffrey William Glover es alcanzado por un Blowpipe lanzado por el Tte 1ro Sergio Fernández de la Ca Cdos 601 sobre Puerto Mitre (Port Howard) el 21/05/82.</p><p></p><p><img src="https://scontent.faep10-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/53032343_2557760044239018_1644741044350222336_n.jpg?_nc_cat=110&_nc_ht=scontent.faep10-1.fna&oh=2903ec0c0a3c2f7aa0d015ef62e94b9d&oe=5D0A296A" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>También ese 21/05, al regresar de una misión de reconocimiento armado sobre San Carlos, el Flt Lt John Rochfort calculó mal su anavizaje, y el tren de aterizaje de babor de su <strong>XZ997/31</strong> quedó colgando sobre el pasillo lateral de la cubierta del <em>Hermes</em>. (Foto Ministry of Defense británico)</p><p></p><p><img src="https://scontent.faep10-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/53298659_2557759737572382_4442473433770491904_n.jpg?_nc_cat=106&_nc_ht=scontent.faep10-1.fna&oh=e161fe161c44ef3438236faa58273950&oe=5D498D3A" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Piloteado por el Sqdn Ldr Peter Harris, el <strong>XZ989/07</strong> se dispone a despegar del <em>Hermes</em> con una bomba de 454 kg (pilón estribor) y una Paveway (babor) el 30/05. (Foto: David H. S. Morgan, RAF)</p><p></p><p><img src="https://scontent.faep10-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/51341441_2509256102422746_8767522607697231872_n.jpg?_nc_cat=108&_nc_ht=scontent.faep10-1.fna&oh=ce9deaf8256b950de3c42d5ecb33f652&oe=5D056838" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Moviendo un Harrier sobre la cubierta del <em>HMS Hermes</em>. (Foto British Aerospace)</p><p></p><p><img src="https://scontent.faep10-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/51585662_2509266519088371_1501940425504587776_n.jpg?_nc_cat=103&_nc_ht=scontent.faep10-1.fna&oh=fec4c057c2603828ca81ce73313c8be5&oe=5D0B66EF" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>El <strong>XV789/32</strong> se dispone a anavizar, posiblemente tras una misión de bombardeo a posiciones argentinas.</p><p></p><p><img src="https://scontent.faep10-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/51024297_2509260272422329_1181410185889972224_n.jpg?_nc_cat=104&_nc_ht=scontent.faep10-1.fna&oh=349cbf71fd291642e9821a5dc7d32801&oe=5D0E1E2A" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Otra obra de Keith Woodcock. Aunque el epígrafe no lo dice, podría tratarse del ataque contra las posiciones del GADA 601 en Prado del Ganso el 28/05. Contrario a la creencia británica que el ataque fue letal, tuvo un gran componente de suerte. Los cohetes no dieron en ninguna pieza Oerlikon de 35 mm, sino que uno de ellos dió en el generador, dejando a las baterías "muertas" sin energía.</p><p></p><p><img src="https://scontent.faep10-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/53011225_2557768374238185_7090574638681423872_n.jpg?_nc_cat=109&_nc_ht=scontent.faep10-1.fna&oh=71c63f16148fae0a57b7029d06f3cd08&oe=5D08A791" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Una de las tantas fotos que se tomaron del <strong>XZ989/07</strong> tras su accidente en la FOB de San Carlos el 08/06/82. (Foto: Escuadrón 815, escuadrilla del <em>Exeter</em>)</p><p></p><p><img src="https://scontent.faep10-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/53072449_2557762610905428_4759787464434909184_n.jpg?_nc_cat=102&_nc_ht=scontent.faep10-1.fna&oh=84ff2ac2d4944f650a09c3271bb3533b&oe=5D4F5646" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Durante la mañana del 14/06, mecánicos y armeros preparan el <strong>XZ997/31</strong> para atacar posiciones argentinas con una Paveway. Esa misión finalmente se canceló porque el cese al fuego llegó antes. Sobre el plano de babor pueden verse los parches por las atenciones dispensadas por el VGM Thunder y sus camaradas del GADA 601 y/o de la FAA. (Foto MoD británico)</p><p></p><p><img src="https://scontent.faep10-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/51143409_2509256889089334_7100010243744071680_n.jpg?_nc_cat=109&_nc_ht=scontent.faep10-1.fna&oh=647d67a5d71b4abcbfef176b6d93452a&oe=5D44C78C" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Dibujo de Keith Woodcock ilustrando un ataque con Paveway. Tales ataques recién tuvieron lugar el 13/06 sobre Tumbledown y Moody Brook.</p><p></p><p><img src="https://scontent.faep10-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/51081714_2509263662421990_2349924513430372352_n.jpg?_nc_cat=105&_nc_ht=scontent.faep10-1.fna&oh=3c0b3651fd5b4b55df7850df7a45c2ea&oe=5D08F9CD" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="https://scontent.faep10-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/53188009_2557765530905136_4484184283543502848_n.jpg?_nc_cat=107&_nc_ht=scontent.faep10-1.fna&oh=ff1c554453feefbc4190e8ad23393ab3&oe=5D49BD21" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Dos versiones de la misma foto de la cubierta del HMS Hermes el 14/06/82. Se observan cuatro Harriers, siete Sea Harriers y un Sea King. (Foto MoD)</p><p></p><p><img src="https://scontent.faep10-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/51128912_2509260109089012_3791434388302987264_n.jpg?_nc_cat=103&_nc_ht=scontent.faep10-1.fna&oh=6b0c4bd74b6103710f28320ec692d62e&oe=5D465596" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Probablemente tomada en la inmediata postguerra, un Harrier despega de la rampa del <em>Hermes</em>. (Foto British Aerospace)</p><p></p><p><img src="https://scontent.faep10-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/53112156_2557758614239161_7478652146787811328_n.jpg?_nc_cat=106&_nc_ht=scontent.faep10-1.fna&oh=9fecd522635edc2cf0fb0ddf2cdc74c3&oe=5D08C389" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Un Harrier no identificado barre de nieve la pista de la RAF Stanley con el flujo de sus toberas durante 07/82. Atrás se ve el Pucará <strong>A-513</strong>. (Foto Escuadron 815, escuadrilla <em>Exeter</em>)</p><p></p><p><img src="https://scontent.faep10-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/52977070_2557764547571901_2551819668906049536_n.jpg?_nc_cat=102&_nc_ht=scontent.faep10-1.fna&oh=f67bae8b6194c51249a5f8ca45b37294&oe=5D0321EE" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Averiado por fuego de armas livianas y dado de baja temporariamente, se ve al <strong>XW919/03</strong> abordo del <em>Contender Bezant</em> el 01/08/82, a punto de llegar a Southampton. (Foto Michael I. Draper)</p><p></p><p><img src="https://scontent.faep10-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/51251554_2509266132421743_8414853458519130112_n.jpg?_nc_cat=102&_nc_ht=scontent.faep10-1.fna&oh=89c4351d618dcf86c201f8aa39c71bec&oe=5D040B62" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Dos pilotos de Harrier poco después de la guerra. Los Sqdn Ldr Jerry J. Pook (izq.) y Robert D. Iveson (der.). Pook fue derribado por los Oerlikon del GADA 601 el 30/05 mientras volaba el <strong>XZ963/14</strong> sobre Puerto Argentino, mientras que Iveson también conoció qué se siente ser derribado el 27/05 en Prado del Ganso cuando piloteaba el <strong>XZ988/34</strong>.</p><p></p><p><img src="https://scontent.faep10-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/53224122_2557759934239029_3916325805273120768_n.jpg?_nc_cat=110&_nc_ht=scontent.faep10-1.fna&oh=69f6f90104acb94e0ddeb99e646d48e5&oe=5D3B38AC" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Ya como parte del Harrier Detachment dejado en la base RAF Stanley a la espera de los Phantom FGR.2 del 29 Sqdn de la RAF, se ve al Harrier <strong>XZ129/29</strong> sobre una plataforma en plena postguerra, el 19/10/82. (Foto Richard Gardner)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Pablo Zampini, post: 2558760, member: 30677"] La entrega de hoy es temática; todas imágenes de los Harrier GR.3 del 1(F) Squadron RAF. [IMG]https://scontent.faep10-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/53453734_2557766500905039_1547502160135061504_n.jpg?_nc_cat=105&_nc_ht=scontent.faep10-1.fna&oh=7114d9ec5caf2feeb4a4b1f94d8ac038&oe=5D020E63[/IMG] Aunque está foto fue ampliamente difundida en artículos sobre la actuación del Harrier en la guerra, es de pre-guerra. El [B]XZ984/09[/B] del 1 Sqdn RAF dispara una andanada de cohetes SNEB de 68 mm para la cámara. (Foto: British Aerospace) [IMG]https://scontent.faep10-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/51375839_2509270675754622_3592198161180917760_n.jpg?_nc_cat=106&_nc_ht=scontent.faep10-1.fna&oh=d0e9c843114ca6a3f3cb68b419c5c097&oe=5D3ACA1B[/IMG] [IMG]https://scontent.faep10-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/51007254_2509257465755943_6445065956313006080_n.jpg?_nc_cat=106&_nc_ht=scontent.faep10-1.fna&oh=663e8acf66df305db23006641ab5c3e9&oe=5D4340F0[/IMG] Dos imágenes de Harriers durante su escala en la base aérea Wideawake en Ascension, entre el 1 y el 6 de Mayo. En ambas pueden observarse varios tanqueros Victor K.2 de los 55/57 Sqdn RAF. [IMG]https://scontent.faep10-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/51061426_2509259045755785_4148642493279240192_n.jpg?_nc_cat=102&_nc_ht=scontent.faep10-1.fna&oh=6a148fdb71ee445f67d6211826ce1010&oe=5D3EE64C[/IMG] El epígrafe de esta foto decía que era el 1er Harrier que llegaba al [I]HMS Hermes[/I] desde el [I]SS Atlantic Conveyor[/I]. Si esto es así, se trata del [B]XZ972/33[/B] piloteado por el Wing Commander Peter T. Squire anavizando hacia las 13:30 hs del 18/05/82. [IMG]https://scontent.faep10-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/51121385_2509271089087914_8819653159799488512_n.jpg?_nc_cat=108&_nc_ht=scontent.faep10-1.fna&oh=693b52a23664da2e6e86bb4b43017dd3&oe=5D38EA82[/IMG] Por la presencia de misiles AIM-9G en ambos pilones externos, diría que esta foto fue tomada al regreso de la misión en la que Peter Squire y el Flt Lt Jeffrey Glover salieron a interceptar a un supuesto Boeing 707 del Grupo 1 el 19/05. [IMG]https://scontent.faep10-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/50783928_2509256639089359_8428230808472387584_n.jpg?_nc_cat=107&_nc_ht=scontent.faep10-1.fna&oh=25d2f5f85bf8dc583fb4277823373ad8&oe=5D09E13C[/IMG] [IMG]https://scontent.faep10-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/51260211_2509256802422676_2467327358567186432_n.jpg?_nc_cat=108&_nc_ht=scontent.faep10-1.fna&oh=85751016e6cbb577641456f41c0c2d29&oe=5D5063EF[/IMG] Dos fotos tomadas por un isleño residente en Estancia House de sendos Harrier atacando un blanco en el Mte Kent. Podría ser del 21/05 o del 26/05, fechas en las que el Sqdn Leader Jerry Pook y el Flt Lt Mark Hare atacaron esa posición. [IMG]https://scontent.faep10-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/51189004_2509255799089443_6948841366453485568_n.jpg?_nc_cat=111&_nc_ht=scontent.faep10-1.fna&oh=d5ab7f6c8b059473a59affa860f65afd&oe=5D4EBEB3[/IMG] El blanco atacado en esa misma incursión humea a la distancia. Si la toma es del 21/05, se trataría del Chinook [B]AE-521[/B]. Si es del 26/05, el blanco podría ser el Puma [B]AE-501[/B]. [IMG]https://scontent.faep10-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/51454189_2509269109088112_2948187576290246656_n.jpg?_nc_cat=103&_nc_ht=scontent.faep10-1.fna&oh=852c9a8e2325b9320a5712558e1e9a80&oe=5D39176C[/IMG] La secuencia completa tomada por el kelper, tal cual aparecía en mi fascículo de [I]F...s Air War[/I]. (Fotos via Flt Lt R. Robinson, RAF) [IMG]https://scontent.faep10-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/51121404_2509262919088731_3281011159062282240_n.jpg?_nc_cat=108&_nc_ht=scontent.faep10-1.fna&oh=767d9df8b453c40764b7eac0c94bd19d&oe=5D0DBE03[/IMG] Ilustración de Keith Woodcock del momento en que el [B]XZ972/33[/B] piloteado por el Flt Lt Jeffrey William Glover es alcanzado por un Blowpipe lanzado por el Tte 1ro Sergio Fernández de la Ca Cdos 601 sobre Puerto Mitre (Port Howard) el 21/05/82. [IMG]https://scontent.faep10-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/53032343_2557760044239018_1644741044350222336_n.jpg?_nc_cat=110&_nc_ht=scontent.faep10-1.fna&oh=2903ec0c0a3c2f7aa0d015ef62e94b9d&oe=5D0A296A[/IMG] También ese 21/05, al regresar de una misión de reconocimiento armado sobre San Carlos, el Flt Lt John Rochfort calculó mal su anavizaje, y el tren de aterizaje de babor de su [B]XZ997/31[/B] quedó colgando sobre el pasillo lateral de la cubierta del [I]Hermes[/I]. (Foto Ministry of Defense británico) [IMG]https://scontent.faep10-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/53298659_2557759737572382_4442473433770491904_n.jpg?_nc_cat=106&_nc_ht=scontent.faep10-1.fna&oh=e161fe161c44ef3438236faa58273950&oe=5D498D3A[/IMG] Piloteado por el Sqdn Ldr Peter Harris, el [B]XZ989/07[/B] se dispone a despegar del [I]Hermes[/I] con una bomba de 454 kg (pilón estribor) y una Paveway (babor) el 30/05. (Foto: David H. S. Morgan, RAF) [IMG]https://scontent.faep10-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/51341441_2509256102422746_8767522607697231872_n.jpg?_nc_cat=108&_nc_ht=scontent.faep10-1.fna&oh=ce9deaf8256b950de3c42d5ecb33f652&oe=5D056838[/IMG] Moviendo un Harrier sobre la cubierta del [I]HMS Hermes[/I]. (Foto British Aerospace) [IMG]https://scontent.faep10-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/51585662_2509266519088371_1501940425504587776_n.jpg?_nc_cat=103&_nc_ht=scontent.faep10-1.fna&oh=fec4c057c2603828ca81ce73313c8be5&oe=5D0B66EF[/IMG] El [B]XV789/32[/B] se dispone a anavizar, posiblemente tras una misión de bombardeo a posiciones argentinas. [IMG]https://scontent.faep10-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/51024297_2509260272422329_1181410185889972224_n.jpg?_nc_cat=104&_nc_ht=scontent.faep10-1.fna&oh=349cbf71fd291642e9821a5dc7d32801&oe=5D0E1E2A[/IMG] Otra obra de Keith Woodcock. Aunque el epígrafe no lo dice, podría tratarse del ataque contra las posiciones del GADA 601 en Prado del Ganso el 28/05. Contrario a la creencia británica que el ataque fue letal, tuvo un gran componente de suerte. Los cohetes no dieron en ninguna pieza Oerlikon de 35 mm, sino que uno de ellos dió en el generador, dejando a las baterías "muertas" sin energía. [IMG]https://scontent.faep10-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/53011225_2557768374238185_7090574638681423872_n.jpg?_nc_cat=109&_nc_ht=scontent.faep10-1.fna&oh=71c63f16148fae0a57b7029d06f3cd08&oe=5D08A791[/IMG] Una de las tantas fotos que se tomaron del [B]XZ989/07[/B] tras su accidente en la FOB de San Carlos el 08/06/82. (Foto: Escuadrón 815, escuadrilla del [I]Exeter[/I]) [IMG]https://scontent.faep10-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/53072449_2557762610905428_4759787464434909184_n.jpg?_nc_cat=102&_nc_ht=scontent.faep10-1.fna&oh=84ff2ac2d4944f650a09c3271bb3533b&oe=5D4F5646[/IMG] Durante la mañana del 14/06, mecánicos y armeros preparan el [B]XZ997/31[/B] para atacar posiciones argentinas con una Paveway. Esa misión finalmente se canceló porque el cese al fuego llegó antes. Sobre el plano de babor pueden verse los parches por las atenciones dispensadas por el VGM Thunder y sus camaradas del GADA 601 y/o de la FAA. (Foto MoD británico) [IMG]https://scontent.faep10-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/51143409_2509256889089334_7100010243744071680_n.jpg?_nc_cat=109&_nc_ht=scontent.faep10-1.fna&oh=647d67a5d71b4abcbfef176b6d93452a&oe=5D44C78C[/IMG] Dibujo de Keith Woodcock ilustrando un ataque con Paveway. Tales ataques recién tuvieron lugar el 13/06 sobre Tumbledown y Moody Brook. [IMG]https://scontent.faep10-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/51081714_2509263662421990_2349924513430372352_n.jpg?_nc_cat=105&_nc_ht=scontent.faep10-1.fna&oh=3c0b3651fd5b4b55df7850df7a45c2ea&oe=5D08F9CD[/IMG] [IMG]https://scontent.faep10-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/53188009_2557765530905136_4484184283543502848_n.jpg?_nc_cat=107&_nc_ht=scontent.faep10-1.fna&oh=ff1c554453feefbc4190e8ad23393ab3&oe=5D49BD21[/IMG] Dos versiones de la misma foto de la cubierta del HMS Hermes el 14/06/82. Se observan cuatro Harriers, siete Sea Harriers y un Sea King. (Foto MoD) [IMG]https://scontent.faep10-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/51128912_2509260109089012_3791434388302987264_n.jpg?_nc_cat=103&_nc_ht=scontent.faep10-1.fna&oh=6b0c4bd74b6103710f28320ec692d62e&oe=5D465596[/IMG] Probablemente tomada en la inmediata postguerra, un Harrier despega de la rampa del [I]Hermes[/I]. (Foto British Aerospace) [IMG]https://scontent.faep10-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/53112156_2557758614239161_7478652146787811328_n.jpg?_nc_cat=106&_nc_ht=scontent.faep10-1.fna&oh=9fecd522635edc2cf0fb0ddf2cdc74c3&oe=5D08C389[/IMG] Un Harrier no identificado barre de nieve la pista de la RAF Stanley con el flujo de sus toberas durante 07/82. Atrás se ve el Pucará [B]A-513[/B]. (Foto Escuadron 815, escuadrilla [I]Exeter[/I]) [IMG]https://scontent.faep10-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/52977070_2557764547571901_2551819668906049536_n.jpg?_nc_cat=102&_nc_ht=scontent.faep10-1.fna&oh=f67bae8b6194c51249a5f8ca45b37294&oe=5D0321EE[/IMG] Averiado por fuego de armas livianas y dado de baja temporariamente, se ve al [B]XW919/03[/B] abordo del [I]Contender Bezant[/I] el 01/08/82, a punto de llegar a Southampton. (Foto Michael I. Draper) [IMG]https://scontent.faep10-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/51251554_2509266132421743_8414853458519130112_n.jpg?_nc_cat=102&_nc_ht=scontent.faep10-1.fna&oh=89c4351d618dcf86c201f8aa39c71bec&oe=5D040B62[/IMG] Dos pilotos de Harrier poco después de la guerra. Los Sqdn Ldr Jerry J. Pook (izq.) y Robert D. Iveson (der.). Pook fue derribado por los Oerlikon del GADA 601 el 30/05 mientras volaba el [B]XZ963/14[/B] sobre Puerto Argentino, mientras que Iveson también conoció qué se siente ser derribado el 27/05 en Prado del Ganso cuando piloteaba el [B]XZ988/34[/B]. [IMG]https://scontent.faep10-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/53224122_2557759934239029_3916325805273120768_n.jpg?_nc_cat=110&_nc_ht=scontent.faep10-1.fna&oh=69f6f90104acb94e0ddeb99e646d48e5&oe=5D3B38AC[/IMG] Ya como parte del Harrier Detachment dejado en la base RAF Stanley a la espera de los Phantom FGR.2 del 29 Sqdn de la RAF, se ve al Harrier [B]XZ129/29[/B] sobre una plataforma en plena postguerra, el 19/10/82. (Foto Richard Gardner) [/QUOTE]
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