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Area Militar General
Malvinas 1982
Imágenes del conflicto de Malvinas < fotos >
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<blockquote data-quote="Pablo Zampini" data-source="post: 2639393" data-attributes="member: 30677"><p>Galería Sea Harrier, 3ra entrega.</p><p></p><p><img src="https://scontent.faep15-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/51221247_2509262489088774_6497253279292981248_n.jpg?_nc_cat=107&_nc_oc=AQkDNkP4uk7MqZnHbMqcw6lExrAliamnd8i_lFlu2xZt7ix_gMiWGJ5_N9IDFTDxSJA&_nc_ht=scontent.faep15-1.fna&oh=fb4bcc88b44598c5e345d3f92c3311b7&oe=5E02945D" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>El 25/04/82 frente a Plymouth, el <strong>XZ438</strong> del 809 Sqdn piloteado por el Lt Cdr Timothy Gedge realizó pruebas de aproximación, anavizaje y despegue vertical sobre la cubierta del <em>SS Atlantic Conveyor</em>. Según las fuentes británicas, este mismo aparato se estrelló el 17/05 en Yeovilton durante unas pruebas en la rampa de ski.</p><p></p><p><img src="https://scontent.faep15-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/51297179_2509267665754923_5341556319574818816_n.jpg?_nc_cat=110&_nc_oc=AQl14rCvDyzNFf9JsJSeEi4dWbX8J2GnIbSsvHGmx2yWZ9hGDMg8024lMm5LBTS1Kzo&_nc_ht=scontent.faep15-1.fna&oh=f04349b8c6ab16d9c6b459d228bad64b&oe=5E0C494A" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Según el epígrafe del fascículo donde la encontré, esta foto fue tomada a un FRS.1 del 800 Sqdn anavizando al regreso del ataque del 01/05/82 a la BAM Malvinas. Notar los soportes de armas vacíos.</p><p></p><p><img src="https://scontent.faep15-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/51071809_2509269165754773_6744727375038119936_n.jpg?_nc_cat=111&_nc_oc=AQnkcf6EGPFjH8RV8hjvq0UaQ7xMFGSu-06NYBFavcIzmYu_v3ZF5G6ujpHzvef-170&_nc_ht=scontent.faep15-1.fna&oh=b0a18941c59749c6656953b4d9f14e8e&oe=5E065ACF" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Despegando para una PAC.</p><p></p><p><img src="https://scontent.faep15-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/53365788_2557762024238820_7624119918849425408_n.jpg?_nc_cat=110&_nc_oc=AQk0TWAzTSjSFirEdDpbc5KmfUSollo64JcV3DcqIlFMCi8j9Iq-JJXnuzJ7bonBpKE&_nc_ht=scontent.faep15-1.fna&oh=41aaca272567a7377859f9a6125fb197&oe=5DFD8A19" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Los portaaviones también rolan con mar picado; aparatos del 800 Sqdn bien amarrados a la cubierta del <em>HMS Hermes</em>. Los identificables son el <strong>XZ460/26</strong>, <strong>XZ459/25</strong> y <strong>XZ455/12</strong>. Atrás un Sea Lynx HAS.2 del 815 Sqdn. (Foto MoD británico)</p><p></p><p><img src="https://scontent.faep15-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/52980048_2557756990905990_1017405635626532864_n.jpg?_nc_cat=107&_nc_oc=AQl_BjxhyFnnssOI6s2zAm89egOjm2KgfjL32uOc_WxKT7I1dStxPGHRpt0KfXAjtvY&_nc_ht=scontent.faep15-1.fna&oh=00d69a4bc5572461569e46d3386b9dad&oe=5E03791D" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>El <strong>XZ496/27</strong> del 800 Sqdn anaviza con el motor a pleno sobre la cubierta del <em>Hermes</em>, fecha desconocida. (Foto MoD británico)</p><p></p><p><img src="https://scontent.faep15-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/53668374_2557755677572788_363682106750009344_n.jpg?_nc_cat=109&_nc_oc=AQnuSR1HTWSJ6KTZmLZKmdQGd0VmqYwuIwu3MQ3nSval1ScgTtdpwVLdqrbH2bZKz7k&_nc_ht=scontent.faep15-1.fna&oh=4ada8255551e29344e827805194fdb8e&oe=5DEF9817" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="https://scontent.faep15-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/52964833_2557753840906305_4687497426766921728_n.jpg?_nc_cat=101&_nc_oc=AQkrMGL-GmAf_hjxRfYp9LtnoWA5JWmiIvzcEt6LAZxOyBy_HiLBulc6cB2LTGmkwrk&_nc_ht=scontent.faep15-1.fna&oh=bda134f83391dc38ba00404d90ece5e2&oe=5DFBF972" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Dos de Harrier y Sea Harrier a bordo del <em>Atlantic Conveyor</em>. La 1ra frente a las costas de Ascension, y la 2da ya en el Atlántico Sur, con los aviones cubiertos para protegerlos de la corrosión de la sal marina. (Fotos del piloto de Harrier Sqdn Ldr Anthony Harper)</p><p></p><p><img src="https://scontent.faep15-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/53236721_2557752950906394_2850045679496069120_n.jpg?_nc_cat=102&_nc_oc=AQl6UOGLp13um1jlap7T8tpdgiYQrMdqSPCAap-6O9Wgo57FHm2QsZNwxrCuRxlDqJ4&_nc_ht=scontent.faep15-1.fna&oh=c63db8078524c1f862c454b6ea099191&oe=5E04EA44" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Un Sea Harrier del 809 Sqdn con su lanza de reaprovisionamiento, misiles AIM-9L en sus soportes y el piloto sentado en la cabina, permanece en "guardia activa" sobre la cubierta de proa del <em>Atlantic Conveyor</em>, mientras éste ingresa a la zona de guerra.</p><p></p><p><img src="https://scontent.faep15-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/53139448_2557754227572933_4296912383609143296_n.jpg?_nc_cat=102&_nc_oc=AQlUoUlHavaoq-_Zcs6oGOyUzOU4bGZ1nzW_5Y9xGbmSR2IPxAQScu4Ztfg3sJiaFEA&_nc_ht=scontent.faep15-1.fna&oh=f984f2d58f780b228a9a3c48b3c6e77e&oe=5DFAD38A" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Un aparato del 809 Sqdn anaviza sobre la cubierta del <em>HMS Invincible</em>, en vuelo directo desde el <em>Atlantic Conveyor</em>. La foto puede ser del 18/05 al atardecer cuando Timothy Gedge anavizó en el <strong>ZA190</strong>, o del día siguiente cuando arribaron otros tres aparatos de la misma unidad como refuerzo ya planificado.</p><p></p><p><img src="https://scontent.faep15-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/52983708_2557763860905303_1754600393611935744_n.jpg?_nc_cat=111&_nc_oc=AQn7MFvq_TqFS55TrlYHMBg3VkbKwvt5MpwW_HehQafSbQlgYlTkNt8aCzInC_-5ZuM&_nc_ht=scontent.faep15-1.fna&oh=be5587ea1c53004191052ed189860e38&oe=5E07EB12" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>El <strong>ZA175/004</strong> del 801 Sqdn amarrado a la cubierta del <em>Invincible</em>, portando tres bombas de 454 kg. (Foto Royal Navy)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Pablo Zampini, post: 2639393, member: 30677"] Galería Sea Harrier, 3ra entrega. [IMG]https://scontent.faep15-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/51221247_2509262489088774_6497253279292981248_n.jpg?_nc_cat=107&_nc_oc=AQkDNkP4uk7MqZnHbMqcw6lExrAliamnd8i_lFlu2xZt7ix_gMiWGJ5_N9IDFTDxSJA&_nc_ht=scontent.faep15-1.fna&oh=fb4bcc88b44598c5e345d3f92c3311b7&oe=5E02945D[/IMG] El 25/04/82 frente a Plymouth, el [B]XZ438[/B] del 809 Sqdn piloteado por el Lt Cdr Timothy Gedge realizó pruebas de aproximación, anavizaje y despegue vertical sobre la cubierta del [I]SS Atlantic Conveyor[/I]. Según las fuentes británicas, este mismo aparato se estrelló el 17/05 en Yeovilton durante unas pruebas en la rampa de ski. [IMG]https://scontent.faep15-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/51297179_2509267665754923_5341556319574818816_n.jpg?_nc_cat=110&_nc_oc=AQl14rCvDyzNFf9JsJSeEi4dWbX8J2GnIbSsvHGmx2yWZ9hGDMg8024lMm5LBTS1Kzo&_nc_ht=scontent.faep15-1.fna&oh=f04349b8c6ab16d9c6b459d228bad64b&oe=5E0C494A[/IMG] Según el epígrafe del fascículo donde la encontré, esta foto fue tomada a un FRS.1 del 800 Sqdn anavizando al regreso del ataque del 01/05/82 a la BAM Malvinas. Notar los soportes de armas vacíos. [IMG]https://scontent.faep15-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/51071809_2509269165754773_6744727375038119936_n.jpg?_nc_cat=111&_nc_oc=AQnkcf6EGPFjH8RV8hjvq0UaQ7xMFGSu-06NYBFavcIzmYu_v3ZF5G6ujpHzvef-170&_nc_ht=scontent.faep15-1.fna&oh=b0a18941c59749c6656953b4d9f14e8e&oe=5E065ACF[/IMG] Despegando para una PAC. [IMG]https://scontent.faep15-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/53365788_2557762024238820_7624119918849425408_n.jpg?_nc_cat=110&_nc_oc=AQk0TWAzTSjSFirEdDpbc5KmfUSollo64JcV3DcqIlFMCi8j9Iq-JJXnuzJ7bonBpKE&_nc_ht=scontent.faep15-1.fna&oh=41aaca272567a7377859f9a6125fb197&oe=5DFD8A19[/IMG] Los portaaviones también rolan con mar picado; aparatos del 800 Sqdn bien amarrados a la cubierta del [I]HMS Hermes[/I]. Los identificables son el [B]XZ460/26[/B], [B]XZ459/25[/B] y [B]XZ455/12[/B]. Atrás un Sea Lynx HAS.2 del 815 Sqdn. (Foto MoD británico) [IMG]https://scontent.faep15-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/52980048_2557756990905990_1017405635626532864_n.jpg?_nc_cat=107&_nc_oc=AQl_BjxhyFnnssOI6s2zAm89egOjm2KgfjL32uOc_WxKT7I1dStxPGHRpt0KfXAjtvY&_nc_ht=scontent.faep15-1.fna&oh=00d69a4bc5572461569e46d3386b9dad&oe=5E03791D[/IMG] El [B]XZ496/27[/B] del 800 Sqdn anaviza con el motor a pleno sobre la cubierta del [I]Hermes[/I], fecha desconocida. (Foto MoD británico) [IMG]https://scontent.faep15-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/53668374_2557755677572788_363682106750009344_n.jpg?_nc_cat=109&_nc_oc=AQnuSR1HTWSJ6KTZmLZKmdQGd0VmqYwuIwu3MQ3nSval1ScgTtdpwVLdqrbH2bZKz7k&_nc_ht=scontent.faep15-1.fna&oh=4ada8255551e29344e827805194fdb8e&oe=5DEF9817[/IMG] [IMG]https://scontent.faep15-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/52964833_2557753840906305_4687497426766921728_n.jpg?_nc_cat=101&_nc_oc=AQkrMGL-GmAf_hjxRfYp9LtnoWA5JWmiIvzcEt6LAZxOyBy_HiLBulc6cB2LTGmkwrk&_nc_ht=scontent.faep15-1.fna&oh=bda134f83391dc38ba00404d90ece5e2&oe=5DFBF972[/IMG] Dos de Harrier y Sea Harrier a bordo del [I]Atlantic Conveyor[/I]. La 1ra frente a las costas de Ascension, y la 2da ya en el Atlántico Sur, con los aviones cubiertos para protegerlos de la corrosión de la sal marina. (Fotos del piloto de Harrier Sqdn Ldr Anthony Harper) [IMG]https://scontent.faep15-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/53236721_2557752950906394_2850045679496069120_n.jpg?_nc_cat=102&_nc_oc=AQl6UOGLp13um1jlap7T8tpdgiYQrMdqSPCAap-6O9Wgo57FHm2QsZNwxrCuRxlDqJ4&_nc_ht=scontent.faep15-1.fna&oh=c63db8078524c1f862c454b6ea099191&oe=5E04EA44[/IMG] Un Sea Harrier del 809 Sqdn con su lanza de reaprovisionamiento, misiles AIM-9L en sus soportes y el piloto sentado en la cabina, permanece en "guardia activa" sobre la cubierta de proa del [I]Atlantic Conveyor[/I], mientras éste ingresa a la zona de guerra. [IMG]https://scontent.faep15-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/53139448_2557754227572933_4296912383609143296_n.jpg?_nc_cat=102&_nc_oc=AQlUoUlHavaoq-_Zcs6oGOyUzOU4bGZ1nzW_5Y9xGbmSR2IPxAQScu4Ztfg3sJiaFEA&_nc_ht=scontent.faep15-1.fna&oh=f984f2d58f780b228a9a3c48b3c6e77e&oe=5DFAD38A[/IMG] Un aparato del 809 Sqdn anaviza sobre la cubierta del [I]HMS Invincible[/I], en vuelo directo desde el [I]Atlantic Conveyor[/I]. La foto puede ser del 18/05 al atardecer cuando Timothy Gedge anavizó en el [B]ZA190[/B], o del día siguiente cuando arribaron otros tres aparatos de la misma unidad como refuerzo ya planificado. [IMG]https://scontent.faep15-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/52983708_2557763860905303_1754600393611935744_n.jpg?_nc_cat=111&_nc_oc=AQn7MFvq_TqFS55TrlYHMBg3VkbKwvt5MpwW_HehQafSbQlgYlTkNt8aCzInC_-5ZuM&_nc_ht=scontent.faep15-1.fna&oh=be5587ea1c53004191052ed189860e38&oe=5E07EB12[/IMG] El [B]ZA175/004[/B] del 801 Sqdn amarrado a la cubierta del [I]Invincible[/I], portando tres bombas de 454 kg. (Foto Royal Navy) [/QUOTE]
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