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Area Militar General
Malvinas 1982
Imágenes del conflicto de Malvinas < fotos >
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<blockquote data-quote="Pablo Zampini" data-source="post: 2651568" data-attributes="member: 30677"><p>En esta entrega, las fotos de Wessex HAS.3 que aparecían en mis fascículos de <em>F...s Air War</em>. Se trataba de sólo dos ejemplares del 737 Sqdn: el <strong>XP142/406</strong> (apodado "Humphrey") a bordo del <em>HMS Antrim</em>, y el <strong>XM837/400</strong> ("Willie") a bordo del <em>HMS Glamorgan</em>.</p><p></p><p><img src="https://scontent-eze1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/53519635_2557771527571203_2093438751664504832_n.jpg?_nc_cat=100&_nc_oc=AQlcx6OqLqbEcT8whNqr12R3yikCHF3fhVKfTlMLkdGHb9Ph-MCfm3XwzYOAHrQXQfY&_nc_ht=scontent-eze1-1.xx&oh=6255ee5d4fe89572d0919b6a354e84a1&oe=5E6327CD" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Humphrey volando junto al <em>Antrim</em> con el paisaje glaciar de las Georgias al fondo. Foto: MoD</p><p></p><p><img src="https://scontent-eze1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/52845352_2557764287571927_6414885191059243008_n.jpg?_nc_cat=106&_nc_oc=AQmYTCzipAZWcctMn1ODHdxv2QbF8mURoAjNg_VpbL01Si5Bh5x5q9QgpJ1vmUIet2A&_nc_ht=scontent-eze1-1.xx&oh=2cbb9e27edd1a5503990308236de2e11&oe=5E5FB477" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>El <strong>XP142</strong> sobre la cubierta del <em>Antrim</em> al regreso de éste a Portsmouth, el 17/07/82.</p><p></p><p><img src="https://scontent-eze1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/53065672_2557758334239189_2449413015615832064_n.jpg?_nc_cat=101&_nc_oc=AQkyOveAsRe3_3QwNSXbMrSiRbdf1L4XE7LbWQ0EooPCq3qTiosrR2hHLtM8ZTzqYPM&_nc_ht=scontent-eze1-1.xx&oh=7ac90fc604de59c2b0cb04e21a2d6534&oe=5E5B9CB6" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Sobre la puerta de la cabina del "Humphrey" se pintaron símbolos que resumían su campaña. El ataque al submarino <em>ARA Santa Fe</em>, dos MedEvac (cruces), dos inserciones de comandos (dagas) en Georgias y Promontorio Güemes, y tres rescates separados en cercanías de las Georgias (el 13 indica el rescate de las tripulaciones de dos Wessex en el glaciar Fortuna). Fotos: R. A. Walker.</p><p></p><p><img src="https://scontent-eze1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/52956287_2557771130904576_5709739255698292736_n.jpg?_nc_cat=109&_nc_oc=AQkin-RXZ7VAEh7h36cIIk4EQmxIwuaoHVkwsmCruCMWQbLeJHlQFwzsdmrvQkNbmwQ&_nc_ht=scontent-eze1-1.xx&oh=1215a166223cd8c86c652878ea832c43&oe=5E2651C4" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>La última foto tomada al <strong>XM837</strong> "Willie" del <em>Glamorgan</em>, el 11/06/82. El impacto de un MM.38 Exocet de la ITB lo destruiría por completo horas después. Foto: A. B. Walsh.</p><p></p><p>El próximo posteo lo dedicaré a los Wessex HU.5</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Pablo Zampini, post: 2651568, member: 30677"] En esta entrega, las fotos de Wessex HAS.3 que aparecían en mis fascículos de [I]F...s Air War[/I]. Se trataba de sólo dos ejemplares del 737 Sqdn: el [B]XP142/406[/B] (apodado "Humphrey") a bordo del [I]HMS Antrim[/I], y el [B]XM837/400[/B] ("Willie") a bordo del [I]HMS Glamorgan[/I]. [IMG]https://scontent-eze1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/53519635_2557771527571203_2093438751664504832_n.jpg?_nc_cat=100&_nc_oc=AQlcx6OqLqbEcT8whNqr12R3yikCHF3fhVKfTlMLkdGHb9Ph-MCfm3XwzYOAHrQXQfY&_nc_ht=scontent-eze1-1.xx&oh=6255ee5d4fe89572d0919b6a354e84a1&oe=5E6327CD[/IMG] Humphrey volando junto al [I]Antrim[/I] con el paisaje glaciar de las Georgias al fondo. Foto: MoD [IMG]https://scontent-eze1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/52845352_2557764287571927_6414885191059243008_n.jpg?_nc_cat=106&_nc_oc=AQmYTCzipAZWcctMn1ODHdxv2QbF8mURoAjNg_VpbL01Si5Bh5x5q9QgpJ1vmUIet2A&_nc_ht=scontent-eze1-1.xx&oh=2cbb9e27edd1a5503990308236de2e11&oe=5E5FB477[/IMG] El [B]XP142[/B] sobre la cubierta del [I]Antrim[/I] al regreso de éste a Portsmouth, el 17/07/82. [IMG]https://scontent-eze1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/53065672_2557758334239189_2449413015615832064_n.jpg?_nc_cat=101&_nc_oc=AQkyOveAsRe3_3QwNSXbMrSiRbdf1L4XE7LbWQ0EooPCq3qTiosrR2hHLtM8ZTzqYPM&_nc_ht=scontent-eze1-1.xx&oh=7ac90fc604de59c2b0cb04e21a2d6534&oe=5E5B9CB6[/IMG] Sobre la puerta de la cabina del "Humphrey" se pintaron símbolos que resumían su campaña. El ataque al submarino [I]ARA Santa Fe[/I], dos MedEvac (cruces), dos inserciones de comandos (dagas) en Georgias y Promontorio Güemes, y tres rescates separados en cercanías de las Georgias (el 13 indica el rescate de las tripulaciones de dos Wessex en el glaciar Fortuna). Fotos: R. A. Walker. [IMG]https://scontent-eze1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/52956287_2557771130904576_5709739255698292736_n.jpg?_nc_cat=109&_nc_oc=AQkin-RXZ7VAEh7h36cIIk4EQmxIwuaoHVkwsmCruCMWQbLeJHlQFwzsdmrvQkNbmwQ&_nc_ht=scontent-eze1-1.xx&oh=1215a166223cd8c86c652878ea832c43&oe=5E2651C4[/IMG] La última foto tomada al [B]XM837[/B] "Willie" del [I]Glamorgan[/I], el 11/06/82. El impacto de un MM.38 Exocet de la ITB lo destruiría por completo horas después. Foto: A. B. Walsh. El próximo posteo lo dedicaré a los Wessex HU.5 [/QUOTE]
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