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<blockquote data-quote="cosmiccomet74" data-source="post: 27055" data-attributes="member: 4858">Algo que me sorprendio mucho cuando vi el documental de C5N referido a los Super Etendard fue cuando los oficiales navales, todos ellos, se referian a los grados de los oficiales de la Fuerza Aerea Argentina que habian participado en la famosa mision del 30 de Mayo contra el HMS Invincible como Primeros Tenientes.Si despues de 26 anios de la guerra, de ser una accion que la deben tener que estudiar desde que empiezan la instruccion como aviadores navales ataquistas, todavia no saben referirse con propiedad de esos oficiales...no deben saber diferenciar entre un Mirage, un PA11 y un avion a goma.No era solo en la FAA y la ARA, por lo que contaba Reydelcastillo, pasaba lo mismo entre los Roland de FAA y del EA, no eran intercambiables los procedimientos.Fijense como los ingleses usaron los Harrier de la RAF desde los portaviones, eso habla de interoperatividad entre fuerzas armadas.</blockquote>

[QUOTE="cosmiccomet74, post: 27055, member: 4858"] Algo que me sorprendio mucho cuando vi el documental de C5N referido a los Super Etendard fue cuando los oficiales navales, todos ellos, se referian a los grados de los oficiales de la Fuerza Aerea Argentina que habian participado en la famosa mision del 30 de Mayo contra el HMS Invincible como [B]Primeros Tenientes[/B]. Si despues de 26 anios de la guerra, de ser una accion que la deben tener que estudiar desde que empiezan la instruccion como aviadores navales ataquistas, todavia no saben referirse con propiedad de esos oficiales...no deben saber diferenciar entre un Mirage, un PA11 y un avion a goma. No era solo en la FAA y la ARA, por lo que contaba Reydelcastillo, pasaba lo mismo entre los Roland de FAA y del EA, no eran intercambiables los procedimientos. Fijense como los ingleses usaron los Harrier de la RAF desde los portaviones, eso habla de interoperatividad entre fuerzas armadas. [/QUOTE]

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