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<blockquote data-quote="thunder" data-source="post: 27062" data-attributes="member: 6764"><p><strong><span style="font-size: 22px">TORNADO BLANCO</span></strong></p><p><strong><span style="font-size: 22px"></span></strong></p><p><strong><span style="font-size: 22px">FORISTA PERMANENTE</span></strong></p><p><strong><span style="font-size: 22px"></span></strong></p><p><strong><span style="font-size: 22px">GRANDE FER !!!!!!!!!!!!!!!!!!!</span></strong><span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"><span style="font-size: 9px">---------- Post added at 20:59 ---------- Previous post was at 20:44 ----------</span></span></p><p><span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"></span></p><p></p><p></p><p>Si son armas de infantería como el Blowpipe, a total discreción del operador, en caso de armas de tubo como los 20 mm y 30 mm de tiempo claro, en marina no podría asegurarte, pero no debe haber grandes diferencias.-</p><p>Si se está en ALARMA ROJA se le <u>tira sin preguntar a cualquier cosa</u> que esté fuera de los corredores preestablecidos salvo que expresamente se ordene no tirar, cosa muy difícil atento el gran volumen de este material disperso por el TO.-</p><p>Si se está en alarma naranja, primero se debe ordenar hacer el fuego o pasar a alarma roja primero.-</p><p>Si se está en alarma amarilla, en nuestro caso, se tenían las bases de medida en las piezas desenfundadas y grupos electrógenos prendidos y radares explorando.-</p><p>Alarmas celeste y blanca definían diferentes maneras de rascarse el higo con todo apagado.-</p><p>Las secciones salvo que se diera alarma roja y toda la capital estuviera buscando blancos se turnaban en alarma amarilla mientras las otras estaban apagadas.-</p><p></p><p>Tarkus, también es bueno aclarar que salvo los pucas y helos, muy difícilmente hayamos visto pasar máquinas argentinas.- No es que era habitual verlos pasar y se necesitaba mucha discreción a ese respecto.-</p><p></p><p>Cuando entraban a la BAM Malv. cargueros, siempre estaba muy aclarado el corredor y lo hacían siempre o casi en alerta roja para protegerlos ante eventuales incursores.-</p><p></p><p>Un abrazo</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="thunder, post: 27062, member: 6764"] [B][SIZE=6]TORNADO BLANCO FORISTA PERMANENTE GRANDE FER !!!!!!!!!!!!!!!!!!![/SIZE][/B][COLOR=Silver] [SIZE=1]---------- Post added at 20:59 ---------- Previous post was at 20:44 ----------[/SIZE] [/COLOR] Si son armas de infantería como el Blowpipe, a total discreción del operador, en caso de armas de tubo como los 20 mm y 30 mm de tiempo claro, en marina no podría asegurarte, pero no debe haber grandes diferencias.- Si se está en ALARMA ROJA se le [U]tira sin preguntar a cualquier cosa[/U] que esté fuera de los corredores preestablecidos salvo que expresamente se ordene no tirar, cosa muy difícil atento el gran volumen de este material disperso por el TO.- Si se está en alarma naranja, primero se debe ordenar hacer el fuego o pasar a alarma roja primero.- Si se está en alarma amarilla, en nuestro caso, se tenían las bases de medida en las piezas desenfundadas y grupos electrógenos prendidos y radares explorando.- Alarmas celeste y blanca definían diferentes maneras de rascarse el higo con todo apagado.- Las secciones salvo que se diera alarma roja y toda la capital estuviera buscando blancos se turnaban en alarma amarilla mientras las otras estaban apagadas.- Tarkus, también es bueno aclarar que salvo los pucas y helos, muy difícilmente hayamos visto pasar máquinas argentinas.- No es que era habitual verlos pasar y se necesitaba mucha discreción a ese respecto.- Cuando entraban a la BAM Malv. cargueros, siempre estaba muy aclarado el corredor y lo hacían siempre o casi en alerta roja para protegerlos ante eventuales incursores.- Un abrazo [/QUOTE]
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