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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 2770132" data-attributes="member: 14958">Un gusto leerte nuevamente Infante.Saludos.Voy a ver si tengo algo de ese VW ILTIS,fue el Jeep estandart de la FAA en Malvinas para los OCAA (Oficial Control Aereo Adelantado) y el Iltis era un ECA ( Equipo Control Aereo),tenia un HF GRINEL y dos VHF de uso aeronautico.El 10 de mayo con el Isla de los Estados fallece el Cabo Hector Varas,conductor de otro VW ILTIS ECA,que pertenecia a la VI Brigada Aerea y se hunde con el buque,por ello en la pintura que realizó Exequiel Martinez,Varas está proximo a un ILTIS y atras el buque.Los Escuadrones 1 y 2 de DAGGER estaban adiestrados en ataques bajo control del OCAA y solicitaban en el Estrecho de San Carlos la presencia de&nbsp; los OCAA.Hay una foto de 1983 en el Aeropuerto RAF Puerto Argentino, el Jefe de la Base Aerea,lo usaba como Jeep y aun tenia la patente AERONAUTICA ARGENTINA.Despues lo llevaron al IWM de Londres.A Malvinas fueron llevados cuatro WV ILTIS.</blockquote>

[QUOTE="BIGUA82, post: 2770132, member: 14958"] Un gusto leerte nuevamente Infante.Saludos. Voy a ver si tengo algo de ese VW ILTIS,fue el Jeep estandart de la FAA en Malvinas para los OCAA (Oficial Control Aereo Adelantado) y el Iltis era un ECA ( Equipo Control Aereo),tenia un HF GRINEL y dos VHF de uso aeronautico. El 10 de mayo con el Isla de los Estados fallece el Cabo Hector Varas,conductor de otro VW ILTIS ECA,que pertenecia a la VI Brigada Aerea y se hunde con el buque,por ello en la pintura que realizó Exequiel Martinez,Varas está proximo a un ILTIS y atras el buque. Los Escuadrones 1 y 2 de DAGGER estaban adiestrados en ataques bajo control del OCAA y solicitaban en el Estrecho de San Carlos la presencia de los OCAA. Hay una foto de 1983 en el Aeropuerto RAF Puerto Argentino, el Jefe de la Base Aerea,lo usaba como Jeep y aun tenia la patente AERONAUTICA ARGENTINA.Despues lo llevaron al IWM de Londres. A Malvinas fueron llevados cuatro WV ILTIS. [/QUOTE]

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