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<blockquote data-quote="Fer007" data-source="post: 2918970" data-attributes="member: 48087"><img src="https://scontent.fepa10-2.fna.fbcdn.net/v/t1.18169-9/12107139_10153275617218937_2012934052161165698_n.jpg?_nc_cat=105&amp;ccb=1-3&amp;_nc_sid=9267fe&amp;_nc_ohc=WamGyZ08RncAX8np10b&amp;_nc_ht=scontent.fepa10-2.fna&amp;oh=94627e978937d6cdc4d06b24146663c9&amp;oe=60D066A9" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Hola! Todo este tema está desarrollado en un artículo &quot;Bombas y espoletas en Malvinas” del Com. (R) Luis R. Dávila que se publicó en el Boletin 6 de Estudios Históricos de la FAA. Ese Boletín antes estaba en pdf disponible para bajar la página de la FAA. Luego del cambio de sitio, ya no lo pude bajar más.En ese escrito, el autor detalla el proceso de desarrollar las espoletas de acción ultra rápida e indica como él recomendaba la utilización de bombas lo más liviana posible para asegurar que las mismas puedan quedar el tiempo suficiente para que las nuevas espoletas las activen. Comenta también, como los &quot;aguerridos pilotos de caza&quot; se resistieron en principio a utilizarlas, y si no recuerdo mal, cambiaron de opinión al ver los resultados en la HMS Coventry.Muy recomendable de leer.También desarrolla..... la teoría de que el HMS Sheffield fue hundido por los Dagger de la escueadrilla Torno!</blockquote>

[QUOTE="Fer007, post: 2918970, member: 48087"] [IMG]https://scontent.fepa10-2.fna.fbcdn.net/v/t1.18169-9/12107139_10153275617218937_2012934052161165698_n.jpg?_nc_cat=105&ccb=1-3&_nc_sid=9267fe&_nc_ohc=WamGyZ08RncAX8np10b&_nc_ht=scontent.fepa10-2.fna&oh=94627e978937d6cdc4d06b24146663c9&oe=60D066A9[/IMG] Hola! Todo este tema está desarrollado en un artículo "Bombas y espoletas en Malvinas” del Com. (R) Luis R. Dávila que se publicó en el Boletin 6 de Estudios Históricos de la FAA. Ese Boletín antes estaba en pdf disponible para bajar la página de la FAA. Luego del cambio de sitio, ya no lo pude bajar más. En ese escrito, el autor detalla el proceso de desarrollar las espoletas de acción ultra rápida e indica como él recomendaba la utilización de bombas lo más liviana posible para asegurar que las mismas puedan quedar el tiempo suficiente para que las nuevas espoletas las activen. Comenta también, como los "aguerridos pilotos de caza" se resistieron en principio a utilizarlas, y si no recuerdo mal, cambiaron de opinión al ver los resultados en la HMS Coventry. Muy recomendable de leer. También desarrolla..... la teoría de que el HMS Sheffield fue hundido por los Dagger de la escueadrilla Torno! [/QUOTE]

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