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<blockquote data-quote="CAW" data-source="post: 29882" data-attributes="member: 10947">Efectivamente, el BIM Nº1 debió disponer de efectivos del orden de una sección para desplazarse -casi en conjunto con las unidades de la Operación Rosario- en una corbeta A-69 hacia Grytviken, a fines de Marzo de 1982.Según los abundantes testimonios incluidos en el libro Operación Rosario, del Contra-Almirante Büsser, la participación de esta unidad en aquella operación, aunque no revistió la espectacularidad del BIM Nº2, la APBT o la APCA, no fue menor. De hecho, el mismo Pedro Giacchino, se desempeñaba -si no entendí mal- como 2º Jefe del BIM Nº1. Varios de los oficiales de esa unidad participaron del desembarco asignados o &quot;adscriptos&quot; a alguna de las tres que ganaron protagonismo. Una pena que se haya &quot;disuelto&quot; al mismo... quizá alguno de los foristas de la IMARA pueda ampliarnos un poco mas sobre el BIM Nº1.SaludosChristian</blockquote>

[QUOTE="CAW, post: 29882, member: 10947"] Efectivamente, el BIM Nº1 debió disponer de efectivos del orden de una sección para desplazarse -casi en conjunto con las unidades de la Operación Rosario- en una corbeta A-69 hacia Grytviken, a fines de Marzo de 1982. Según los abundantes testimonios incluidos en el libro [B]Operación Rosario[/B], del Contra-Almirante Büsser, la participación de esta unidad en aquella operación, aunque no revistió la espectacularidad del BIM Nº2, la APBT o la APCA, no fue menor. De hecho, el mismo Pedro Giacchino, se desempeñaba -si no entendí mal- como 2º Jefe del BIM Nº1. Varios de los oficiales de esa unidad participaron del desembarco asignados o "adscriptos" a alguna de las tres que ganaron protagonismo. Una pena que se haya "disuelto" al mismo... quizá alguno de los foristas de la IMARA pueda ampliarnos un poco mas sobre el BIM Nº1. Saludos Christian [/QUOTE]

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