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Mensaje: <blockquote data-quote="thunder" data-source="post: 3497941" data-attributes="member: 6764">Estas motos de 2t de esa época como estas que hablamos, las Yamaha en muchos modelos , la muy conocida Honda MB100 y todo el resto de esta última generación de motos 2t poseían una bomba para la mezcla. El aceite iba en un compartimento especial y la bomba , que tenía una conexión con el acelerador inyectaba el aceite en proporción exacta a la mezcla que ingresaba a la precompresión en el cárter.Estos aceites eran muy líquidos, sintéticos y no generaban mucho humo ni depósitos si estaba todo bien.Era caro. Entonces muchos ponían aceites para mezcla comunes y las bombas se rompían. Después tenían que hacer la mezcla a mano.Yo usaba un Agip 2t de color rojo. Hasta que pase a las cuatro tiempos.</blockquote>