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<blockquote data-quote="Yelmo58" data-source="post: 1276558" data-attributes="member: 6442">Estoy casi seguro que es la tapa que está debajo del cañón DEFA, no sería una toma sino una ventilación del cañón. La toma del lomo no está fijada a ninguna tapa.Noten que tiene unos encastres a la derecha (de la foto) y una &quot;cerradura&quot; (marca roja) a la izquierda, lo que sugiere que el flujo de aire lo recibe desde el encastre hacia la cerradura (para evitar desprendimientos accidentales).El color no sería entonces &quot;tostado&quot; (tan) del esquema SEA, sino un anodizado dorado y la pintura &quot;gris nube&quot; del vientre se peló en su casi totalidad (quedan algunos restos alrededor de remaches y bordes del esquirleo). Oscar, ¿podría confirmarme ésto?GuillermoDespués de revisar chiquicientas fotos, estoy por descartar los venteos del cañón, se candidatean las tapas que están a los costados del tanque/aleta trasero (souterriere)En la foto se ve justo debajo de la raíz del ala.</blockquote>

[QUOTE="Yelmo58, post: 1276558, member: 6442"] Estoy casi seguro que es la tapa que está debajo del cañón DEFA, no sería una toma sino una ventilación del cañón. La toma del lomo no está fijada a ninguna tapa. Noten que tiene unos encastres a la derecha (de la foto) y una "cerradura" (marca roja) a la izquierda, lo que sugiere que el flujo de aire lo recibe desde el encastre hacia la cerradura (para evitar desprendimientos accidentales). El color no sería entonces "tostado" (tan) del esquema SEA, sino un anodizado dorado y la pintura "gris nube" del vientre se peló en su casi totalidad (quedan algunos restos alrededor de remaches y bordes del esquirleo). Oscar, ¿podría confirmarme ésto? Guillermo Después de revisar chiquicientas fotos, estoy por descartar los venteos del cañón, se candidatean las tapas que están a los costados del tanque/aleta trasero (souterriere) En la foto se ve justo debajo de la raíz del ala. [/QUOTE]

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