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Malvinas 1982
Imágenes posteriores conflicto Malvinas < fotos >
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<blockquote data-quote="eze_v8" data-source="post: 1803421" data-attributes="member: 29039"><p>20 Ago 1979</p><p>Realizó su primer vuelo.</p><p>31 Ago 1979</p><p>Tomado a cargo por la BAM Reconquista (III Br Aé a partir de Dic 1979).</p><p>01 Abr 1982</p><p>Desplegado al Teatro de Operaciones del Atlántico Sur en la primera escuadrilla Pucará que llegó a Malvinas. Realizó escalas en Tandil (B.A.) y Río Gallegos (S.C.) y llegó el <strong>02 Abr</strong> a BAM Malvinas tripulado por el Cap. Benítez y el C.P. Piaggi. Tomado a cargo por el Escuadrón Aeromóvil Pucará Malvinas.</p><p>03 Abr-14 May1982</p><p>Realizó misiones de reconocimiento ofensivo el 05 Abr (Ten. Giménez/Furios y Ten. Giménez/Címbaro), 06 Abr (y búsqueda de pistas alternativas, Ten. Calderón), 08 Abr (y búsqueda de pistas, Ten. Calderón), 09 Abr (y comprobación radar, Ten. Furios), 10 Abr (Ten. Címbaro), 17 Abr (y práctica de tiro y bombardeo, My. Navarro), 18 Abr (Ten. Giménez), 22 Abr (Ten. Alzogaray), 23 Abr (y práctica de tiro, Ten. Túñez y Alzogaray), 24 Abr (y práctica de tiro, Ten. Russo; primer aterrizaje en BAM Cóndor, My. Navarro/Cap. Vila), 27 Abr (Ten. Címbaro), 29 Abr (redespliegue a BAM Cóndor, Ten. Calderón) y 01 May (redespliegue a EAN Calderón, Ten. Russo).</p><p>15 May 1982</p><p>Inutilizado en Isla Borbón/Isla de Borbón (Pebble Island) (Mlv.) en una incursión de comandos británicos que, según una inspección posterior a la rendición del 14 de junio, le provocaron daños por detonaciones en los motores y la raíz de las alas.</p><p>Ago 1982</p><p>Asumido como baja por la FAA. Descargado patrimonialmente en 1988 (Expediente 319/88).</p><p>21 Jul 1983</p><p>Embarcado en el carguero "Sand Shore" en Bahía Elefante (Elephant Bay) por un Chinook del 18 Squadron (RAF) y trasladado por vía marítima hasta Puerto Argentino/Puerto Argentino, donde llegó el 24 de julio.</p><p>Jul 1983</p><p>Trasladado por un Chinook del 18 Sqdn hasta la base aérea RAF Stanley, donde permaneció como "gate guardian" por lo menos hasta <strong>Abr 1986</strong>.</p><p>Jun 1985</p><p>Donado al gobierno de las Islas Malvinas para su eventual exhibición en un museo de Puerto Argentino/Puerto Argentino; aunque la cesión no se concretó.</p><p>1990</p><p>Trasladado al complejo militar de Mount Pleasant, donde fue dejado en custodia de la 1435 Flight. Visto allí por última el <strong>28 Mar 1998</strong>.</p><p>CORRIJAME SI ALGUN DATO ES ERRONEO!</p><p>Fuente <a href="http://aeromilitaria.com.ar/">http://aeromilitaria.com.ar/</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="eze_v8, post: 1803421, member: 29039"] 20 Ago 1979 Realizó su primer vuelo. 31 Ago 1979 Tomado a cargo por la BAM Reconquista (III Br Aé a partir de Dic 1979). 01 Abr 1982 Desplegado al Teatro de Operaciones del Atlántico Sur en la primera escuadrilla Pucará que llegó a Malvinas. Realizó escalas en Tandil (B.A.) y Río Gallegos (S.C.) y llegó el [B]02 Abr[/B] a BAM Malvinas tripulado por el Cap. Benítez y el C.P. Piaggi. Tomado a cargo por el Escuadrón Aeromóvil Pucará Malvinas. 03 Abr-14 May1982 Realizó misiones de reconocimiento ofensivo el 05 Abr (Ten. Giménez/Furios y Ten. Giménez/Címbaro), 06 Abr (y búsqueda de pistas alternativas, Ten. Calderón), 08 Abr (y búsqueda de pistas, Ten. Calderón), 09 Abr (y comprobación radar, Ten. Furios), 10 Abr (Ten. Címbaro), 17 Abr (y práctica de tiro y bombardeo, My. Navarro), 18 Abr (Ten. Giménez), 22 Abr (Ten. Alzogaray), 23 Abr (y práctica de tiro, Ten. Túñez y Alzogaray), 24 Abr (y práctica de tiro, Ten. Russo; primer aterrizaje en BAM Cóndor, My. Navarro/Cap. Vila), 27 Abr (Ten. Címbaro), 29 Abr (redespliegue a BAM Cóndor, Ten. Calderón) y 01 May (redespliegue a EAN Calderón, Ten. Russo). 15 May 1982 Inutilizado en Isla Borbón/Isla de Borbón (Pebble Island) (Mlv.) en una incursión de comandos británicos que, según una inspección posterior a la rendición del 14 de junio, le provocaron daños por detonaciones en los motores y la raíz de las alas. Ago 1982 Asumido como baja por la FAA. Descargado patrimonialmente en 1988 (Expediente 319/88). 21 Jul 1983 Embarcado en el carguero "Sand Shore" en Bahía Elefante (Elephant Bay) por un Chinook del 18 Squadron (RAF) y trasladado por vía marítima hasta Puerto Argentino/Puerto Argentino, donde llegó el 24 de julio. Jul 1983 Trasladado por un Chinook del 18 Sqdn hasta la base aérea RAF Stanley, donde permaneció como "gate guardian" por lo menos hasta [B]Abr 1986[/B]. Jun 1985 Donado al gobierno de las Islas Malvinas para su eventual exhibición en un museo de Puerto Argentino/Puerto Argentino; aunque la cesión no se concretó. 1990 Trasladado al complejo militar de Mount Pleasant, donde fue dejado en custodia de la 1435 Flight. Visto allí por última el [B]28 Mar 1998[/B]. CORRIJAME SI ALGUN DATO ES ERRONEO! Fuente [URL]http://aeromilitaria.com.ar/[/URL] [/QUOTE]
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