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<blockquote data-quote="MPersano" data-source="post: 2238828" data-attributes="member: 25187">Estimado don Bagre, con mucho gusto. La Operación Blackleg, que comenzó en la primavera austral de 1982 y duró casi 3 meses (desde el 13 de Octubre al 2 de Enero de 1983), involucró a un equipo de 39 buzos de la Royal Navy con el apoyo del buque MV Stena Seaspread, con el fin de recuperar documentos y elementos considerados clasificados de entre los restos de HMS Coventry, hundido el 25 de Mayo de 1982. Se realizó en condiciones muy demandantes tanto desde el aspecto físico, con inmersiones de hasta 8 horas, como desde el aspecto sicológico ya que al ser una tumba de guerra, los cuerpos de los fallecidos aun se encontraban en el buque. Además se sabía que aun dentro del buque permanecía una bomba de 500 libras que no había explotado. Aparentemente, y de esto Bagre usted seguramente sabe mucho más, el cortar una estructura de acero bajo el agua puede generar la formación de burbujas de oxígeno que pueden llegar a explotar violentamente. De hecho, le sucedió a uno de los buzos, y la explosión le voló la placa frontal del casco, salvándose de morir ahogado por poco.Se trabajó a una profundidad de 91 metros, y las cosas que no podían recuperarse debían ser destruídas. Además de los elementos confidenciales, se recuperaron una serie de cosas propiedad del Capitán Hart-Dyke por pedido especial del mismo y otros elementos de valor histórico que fueron llevados a la catedral de Coventry.El diagrama en sí forma parte de las ilustraciones que dos de los buzos, Windy Gale y Paul Tudor, usan para la presentaciones que dan en el Museo del Buceo en Stokes Bay Road, Gosport.Un abrazo.</blockquote>

[QUOTE="MPersano, post: 2238828, member: 25187"] Estimado don Bagre, con mucho gusto. La Operación Blackleg, que comenzó en la primavera austral de 1982 y duró casi 3 meses (desde el 13 de Octubre al 2 de Enero de 1983), involucró a un equipo de 39 buzos de la Royal Navy con el apoyo del buque MV Stena Seaspread, con el fin de recuperar documentos y elementos considerados clasificados de entre los restos de HMS Coventry, hundido el 25 de Mayo de 1982. Se realizó en condiciones muy demandantes tanto desde el aspecto físico, con inmersiones de hasta 8 horas, como desde el aspecto sicológico ya que al ser una tumba de guerra, los cuerpos de los fallecidos aun se encontraban en el buque. Además se sabía que aun dentro del buque permanecía una bomba de 500 libras que no había explotado. Aparentemente, y de esto Bagre usted seguramente sabe mucho más, el cortar una estructura de acero bajo el agua puede generar la formación de burbujas de oxígeno que pueden llegar a explotar violentamente. De hecho, le sucedió a uno de los buzos, y la explosión le voló la placa frontal del casco, salvándose de morir ahogado por poco. Se trabajó a una profundidad de 91 metros, y las cosas que no podían recuperarse debían ser destruídas. Además de los elementos confidenciales, se recuperaron una serie de cosas propiedad del Capitán Hart-Dyke por pedido especial del mismo y otros elementos de valor histórico que fueron llevados a la catedral de Coventry. El diagrama en sí forma parte de las ilustraciones que dos de los buzos, Windy Gale y Paul Tudor, usan para la presentaciones que dan en el Museo del Buceo en Stokes Bay Road, Gosport. Un abrazo. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982