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Area Militar General
Malvinas 1982
Imágenes posteriores conflicto Malvinas < fotos >
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<blockquote data-quote="Pablo Zampini" data-source="post: 2509688" data-attributes="member: 30677"><p>Siguiendo con las fotos sacadas de mis fascículos de <em>F...s Air War</em> -y dejando de lado controversias que nunca quise traer al hilo- acá van varias de nuestros helos del BAC 601 ya capturados por los británicos:</p><p></p><p><img src="https://scontent-eze1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/48379258_2424108387604185_5838952732618129408_n.jpg?_nc_cat=107&_nc_ht=scontent-eze1-1.xx&oh=ffbefcd7fbae97162ecdbddeb843936d&oe=5CA86F09" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>El CH-47C Chinook <strong>AE-520</strong> capturado y exhibido en Portsmouth en Agosto 1982. (Foto: Peter J. Cooper)</p><p></p><p><img src="https://scontent-eze1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/48268871_2424108167604207_3615058068779302912_n.jpg?_nc_cat=106&_nc_ht=scontent-eze1-1.xx&oh=7424722dda581e2d225d3098879f88f2&oe=5C94BD2B" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>El SA.330L Puma <strong>AE-504</strong> circa 1983, tras haberse volcado y sido blanco de práctica de tiro cerca de Grytviken.</p><p></p><p><img src="https://scontent-eze1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/47575420_2424098647605159_1543906709867593728_n.jpg?_nc_cat=109&_nc_ht=scontent-eze1-1.xx&oh=a3fc75309277255743de1299c5d0d669&oe=5CA11682" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Los restos del Puma <strong>AE-501</strong> en Monte Kent fotografiados en 1985, donde se ve su número de serie francés. (Foto: K. Gollop, RAF)</p><p></p><p><img src="https://scontent-eze1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/47685103_2424098830938474_6182369650362286080_n.jpg?_nc_cat=107&_nc_ht=scontent-eze1-1.xx&oh=85a6bf8fce1c0eb793b86354c442401e&oe=5CA0D4F4" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>No muy lejos de ahí, también en Monte Kent, yacían los restos del <strong>AE-508</strong>. La imagen es de Septiembre 1984. (Foto: S. Martin, RAF)</p><p></p><p><img src="https://scontent-eze1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/47687263_2424099387605085_1340663029150253056_n.jpg?_nc_cat=106&_nc_ht=scontent-eze1-1.xx&oh=687c7ade1f6bb7985381355b88f18bc8&oe=5CB0CC90" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Mismo helo, pero en 2005. Junto a él, Diego Colombo. Foto incluida en el libro <em>Ángeles sobre la Turba</em>, de Antonio Falcón.</p><p></p><p><img src="https://scontent-eze1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/48268860_2424099590938398_5664096273171480576_n.jpg?_nc_cat=102&_nc_ht=scontent-eze1-1.xx&oh=e8eb9e025f4178a6f40bb5f1cb5b34e3&oe=5C95A075" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>El UH-1H Iroquois <strong>AE-413</strong> sanitario que tripulaba el VGM Corsini, recién capturado en el hipódromo. (Foto: Lt. S. A. George)</p><p></p><p><img src="https://scontent-eze1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/48175550_2424100704271620_2199507895366713344_n.jpg?_nc_cat=111&_nc_ht=scontent-eze1-1.xx&oh=a62e9aa8ccafb72628369c28f380d03b&oe=5CAA0448" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>El mismo helo -ya con las cruces rojas borradas, y piloteado por el Sqdn Ldr Robert Tierney- operando desde el <em>HMS Intrepid</em>.</p><p></p><p><img src="https://scontent-eze1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/47686985_2424101500938207_6489765420424232960_n.jpg?_nc_cat=108&_nc_ht=scontent-eze1-1.xx&oh=d8ee86a9fa91e9b7abc6f30b499a9e52&oe=5CA02D09" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>El Iroquois <strong>AE-422</strong> capturado en el hipódromo el 16/06/82, con el Lt Cdr Keith Dudley realizándole pruebas en tierra. (Foto: Lt. S. A. George)</p><p></p><p><img src="https://scontent-eze1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/48053270_2424100190938338_4427162167418028032_n.jpg?_nc_cat=107&_nc_ht=scontent-eze1-1.xx&oh=60855adf576e4d82c8ca439cb5899e64&oe=5C952B1E" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>La foto del recuadro, ampliada y recortada. Se trata del mismo <strong>AE-422</strong>, aproximándose para anavizar sobre el buque <em>RFA Olna</em> en San Carlos al atardecer de ese mismo día.</p><p></p><p><img src="https://scontent-eze1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/48367264_2424101484271542_831205334327492608_n.jpg?_nc_cat=106&_nc_ht=scontent-eze1-1.xx&oh=3e2700b92cf8aa323cfd6e9fffec5800&oe=5CA1AF1C" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>El UH-1H <strong>AE-424</strong> (la montura de Svendsen, Santana y San Miguel) recién capturado en el hipódromo.</p><p></p><p><img src="https://scontent-eze1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/48368025_2424102730938084_4327178953719545856_n.jpg?_nc_cat=110&_nc_ht=scontent-eze1-1.xx&oh=c58410ddfc9fa5bde197c0cc3833e906&oe=5C9AB348" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>El mismo Iroquois, siendo revisado y repintado en el hangar del <em>HMS Invincible</em> en Agosto 1982. (Foto: Lt. S. A. George)</p><p></p><p><img src="https://scontent-eze1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/47574118_2424102837604740_6792921112872222720_n.jpg?_nc_cat=101&_nc_ht=scontent-eze1-1.xx&oh=e419b34fe4fa909ee8050c4693e100d1&oe=5C97C785" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Finalmente, el <strong>AE-424</strong> ya repintado y rematriculado <strong>VP-FBD</strong>, durante su corto servicio para el FIGAS, fotografiado el 26/08/82. (Foto: Simon Van Tromp)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Pablo Zampini, post: 2509688, member: 30677"] Siguiendo con las fotos sacadas de mis fascículos de [I]F...s Air War[/I] -y dejando de lado controversias que nunca quise traer al hilo- acá van varias de nuestros helos del BAC 601 ya capturados por los británicos: [IMG]https://scontent-eze1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/48379258_2424108387604185_5838952732618129408_n.jpg?_nc_cat=107&_nc_ht=scontent-eze1-1.xx&oh=ffbefcd7fbae97162ecdbddeb843936d&oe=5CA86F09[/IMG] El CH-47C Chinook [B]AE-520[/B] capturado y exhibido en Portsmouth en Agosto 1982. (Foto: Peter J. Cooper) [IMG]https://scontent-eze1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/48268871_2424108167604207_3615058068779302912_n.jpg?_nc_cat=106&_nc_ht=scontent-eze1-1.xx&oh=7424722dda581e2d225d3098879f88f2&oe=5C94BD2B[/IMG] El SA.330L Puma [B]AE-504[/B] circa 1983, tras haberse volcado y sido blanco de práctica de tiro cerca de Grytviken. [IMG]https://scontent-eze1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/47575420_2424098647605159_1543906709867593728_n.jpg?_nc_cat=109&_nc_ht=scontent-eze1-1.xx&oh=a3fc75309277255743de1299c5d0d669&oe=5CA11682[/IMG] Los restos del Puma [B]AE-501[/B] en Monte Kent fotografiados en 1985, donde se ve su número de serie francés. (Foto: K. Gollop, RAF) [IMG]https://scontent-eze1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/47685103_2424098830938474_6182369650362286080_n.jpg?_nc_cat=107&_nc_ht=scontent-eze1-1.xx&oh=85a6bf8fce1c0eb793b86354c442401e&oe=5CA0D4F4[/IMG] No muy lejos de ahí, también en Monte Kent, yacían los restos del [B]AE-508[/B]. La imagen es de Septiembre 1984. (Foto: S. Martin, RAF) [IMG]https://scontent-eze1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/47687263_2424099387605085_1340663029150253056_n.jpg?_nc_cat=106&_nc_ht=scontent-eze1-1.xx&oh=687c7ade1f6bb7985381355b88f18bc8&oe=5CB0CC90[/IMG] Mismo helo, pero en 2005. Junto a él, Diego Colombo. Foto incluida en el libro [I]Ángeles sobre la Turba[/I], de Antonio Falcón. [IMG]https://scontent-eze1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/48268860_2424099590938398_5664096273171480576_n.jpg?_nc_cat=102&_nc_ht=scontent-eze1-1.xx&oh=e8eb9e025f4178a6f40bb5f1cb5b34e3&oe=5C95A075[/IMG] El UH-1H Iroquois [B]AE-413[/B] sanitario que tripulaba el VGM Corsini, recién capturado en el hipódromo. (Foto: Lt. S. A. George) [IMG]https://scontent-eze1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/48175550_2424100704271620_2199507895366713344_n.jpg?_nc_cat=111&_nc_ht=scontent-eze1-1.xx&oh=a62e9aa8ccafb72628369c28f380d03b&oe=5CAA0448[/IMG] El mismo helo -ya con las cruces rojas borradas, y piloteado por el Sqdn Ldr Robert Tierney- operando desde el [I]HMS Intrepid[/I]. [IMG]https://scontent-eze1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/47686985_2424101500938207_6489765420424232960_n.jpg?_nc_cat=108&_nc_ht=scontent-eze1-1.xx&oh=d8ee86a9fa91e9b7abc6f30b499a9e52&oe=5CA02D09[/IMG] El Iroquois [B]AE-422[/B] capturado en el hipódromo el 16/06/82, con el Lt Cdr Keith Dudley realizándole pruebas en tierra. (Foto: Lt. S. A. George) [IMG]https://scontent-eze1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/48053270_2424100190938338_4427162167418028032_n.jpg?_nc_cat=107&_nc_ht=scontent-eze1-1.xx&oh=60855adf576e4d82c8ca439cb5899e64&oe=5C952B1E[/IMG] La foto del recuadro, ampliada y recortada. Se trata del mismo [B]AE-422[/B], aproximándose para anavizar sobre el buque [I]RFA Olna[/I] en San Carlos al atardecer de ese mismo día. [IMG]https://scontent-eze1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/48367264_2424101484271542_831205334327492608_n.jpg?_nc_cat=106&_nc_ht=scontent-eze1-1.xx&oh=3e2700b92cf8aa323cfd6e9fffec5800&oe=5CA1AF1C[/IMG] El UH-1H [B]AE-424[/B] (la montura de Svendsen, Santana y San Miguel) recién capturado en el hipódromo. [IMG]https://scontent-eze1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/48368025_2424102730938084_4327178953719545856_n.jpg?_nc_cat=110&_nc_ht=scontent-eze1-1.xx&oh=c58410ddfc9fa5bde197c0cc3833e906&oe=5C9AB348[/IMG] El mismo Iroquois, siendo revisado y repintado en el hangar del [I]HMS Invincible[/I] en Agosto 1982. (Foto: Lt. S. A. George) [IMG]https://scontent-eze1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/47574118_2424102837604740_6792921112872222720_n.jpg?_nc_cat=101&_nc_ht=scontent-eze1-1.xx&oh=e419b34fe4fa909ee8050c4693e100d1&oe=5C97C785[/IMG] Finalmente, el [B]AE-424[/B] ya repintado y rematriculado [B]VP-FBD[/B], durante su corto servicio para el FIGAS, fotografiado el 26/08/82. (Foto: Simon Van Tromp) [/QUOTE]
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