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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 164797" data-attributes="member: 6"><p>Estimo que el o los videos del accidente los tiene la JIAAC (Junta de Investigación de Accidentes de Aviación) y dudo que algún día tomen estado público. Algo similar con el dictámen del accidente, pero fue obvio que se trató de un error humano.</p><p></p><p>Tal como mencioné en su momento, considero muy posible que el piloto haya sufrido un desmayo por lo brusco de la maniobra y haya perdido el conocimiento. En la foto original se aprecia que la cabeza del piloto está inclinada a izquierda, apoyando el casco sobre la cúpula. No se aprecia ninguna estela o condensación de la punta de las alas que indique que estaba metiendo "g" para salir de ésa maniobra, e incluso los elevadores parecen nivelados. Quizás Chacal pueda aportar algo al respecto, pero mi impresión es la que mencioné, que el piloto estaba incapacitado.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="spirit666, post: 164797, member: 6"] Estimo que el o los videos del accidente los tiene la JIAAC (Junta de Investigación de Accidentes de Aviación) y dudo que algún día tomen estado público. Algo similar con el dictámen del accidente, pero fue obvio que se trató de un error humano. Tal como mencioné en su momento, considero muy posible que el piloto haya sufrido un desmayo por lo brusco de la maniobra y haya perdido el conocimiento. En la foto original se aprecia que la cabeza del piloto está inclinada a izquierda, apoyando el casco sobre la cúpula. No se aprecia ninguna estela o condensación de la punta de las alas que indique que estaba metiendo "g" para salir de ésa maniobra, e incluso los elevadores parecen nivelados. Quizás Chacal pueda aportar algo al respecto, pero mi impresión es la que mencioné, que el piloto estaba incapacitado. [/QUOTE]
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